盛世名城住宅小区单层地下车库上浮事故处理方案

文章介绍地下车库上浮时处理方案,可根据观测数据和降水复位工作及分析计算,进一步对结构加载,检测加固。通过处理使地下车库安全可靠,且满足使用功能。     

大型邮船房舱门窗开口结构的起浮过程变形监测

为排除大型邮船房舱门窗开口结构发生变形的可能性，需要开展变形监测。在大型邮船船体结构完工后的全船起浮过程中，运用高精度激光跟踪仪，对房舱门窗开口结构进行起浮过程变形监测。测量并收集起浮过程不同阶段的房舱门窗开口结构三维坐标数据，经分析对比，掌握房舱门窗开口结构起浮过程变形情况，为大型邮船的结构设计和建造的可靠性与安全性提供数据支撑。     

高层建筑结构设计特点

主要阐述了多层和高层建筑结构分析的差别和受力特点,抗力将成为高层以建筑结构设计的控制因素,设计要点,根据建筑物高度,使用功能等,采用不不的抗侧力体系,精心设计,选择最合适的结构体系,将会使结构受力合理并收到巨大的经济效益。     

新型海底整平清淤平台总强度分析的关键技术

深中通道建设采用了中部大月池开孔的回字形浮式平台用于海底整平清淤工作，基于整平清淤平台的设计开发，分析确定回字形浮体结构设计的控制载荷工况，预报各控制设计工况的波浪载荷，并计算各工况下平台的结构总强度，探讨回字形浮式结构设计应关注的重点关键区域。梳理针对该类型浮式结构总强度直接计算的方法。结果表明，对于带有大开口的回形浮式结构，总强度计算中应重点关注结构整体扭转工况，结构设计中可采用在浮体角隅处设置抗扭箱型结构提高整体的抗扭能力。该研究可为回字形浮式结构或相似海洋工程结构物的结构设计提供参考。     

舰载电子设备结构总体设计

提出了结构总体设计的基本概念，阐述了结构总体设计框架，详细分析了结构总体设计的主要内容和计算机技术的发展对结构总体设计的重要影响。分析表明结构总体设计在当代舰载电子设备结构设计中起到至关重要的作用。     

模块化技术在船舶结构CAD中的应用

研究探讨在船舶结构CAD支撑下，在结构设计中通过合理模块划分，以模块为对象展开结构设计，以加快设计进程，提高船舶结构设计效率和质量。     

CSR散货船结构审图中主要关注点研究

依据散货船共同结构规范（BCCSR）分析船体结构审图工作中应关注的问题，指出了审图工作中所发现的船体结构设计的通病。分别从材料钢级、净尺寸和腐蚀增量、结构布置、结构焊接、局部强度、总纵强度、强度分析等方面，对散货船结构设计中应注意的问题进行了研究分析。     

舰船主船体结构设计载荷及目标安全指数

本文介绍了一种计算舰船主船体结构设计载荷的计算方法，该方法与《高速水面舰艇结构设计计算规则》相比更为合理。本文方法也可以用于计算服从泊松分布的，概率为3．33×10－8的船体波浪弯矩极值。本文方法可供舰船船体结构设计应用，亦可作为有关规则中主船体结构外载荷的修编依据。     

结构优化方法及其在舰载武备结构设计中的应用

结构优化方法是一种以有限元法为基础的现代设计方法。详细介绍了结构优化的基本概念和分类，以及结构优化在机械结构设计中的详细应用流程。最后以某型发射装置基座为例，利用Hypermesh建模工具和Opti—struct优化工具，对其结构优化的过程进行了较为详细的说明。优化结果表明，该方法在提高结构材料的利用率和提高结构刚性方面有较高的现实意义。结构优化方法将会代替传统的设计方法，成为机械结构设计中最主要的设计方法之一。     

双人旅游潜水器结构设计问题

本文探讨了双人潜水器结构的设计原则和方法，针对这种潜水器的经济性要求高且不规则壳体大开孔的特点，通过结构受力分析提出了合理的结构及开孔加强方式，壳体厚度的确定，大开口后的稳定性分析、观察窗结构设计及开孔加强计算，经过对某型艇的实现应用、实艇测试，表明本文的设计方法的类似结构设计具有指导和参考价值。     

多层轻钢住宅结构体系分析

阐述了多层轻钢结构的特点，探讨了适用于多层轻钢住宅建筑的若干结构体系，提出了在结构设计方面若干需要研究的技术问题。     

高桩梁板式结构面板波浪浮托力计算与模型试验

离岸深水港透空式结构越来越多，但波浪一般较大，波浪力成为透空式码头、引桥结构设计的关键控制荷载，其中面板浮托力对确定上部结构尤为关键。根据工程实例的两种顶面高程方案，采用规范方法和周益人方法计算各种水位下的正向波浪作用面板浮托力，并与试验结果进行对比，分析不同计算方法的适用性。结果表明，在实际工程计算中，采用规范方法计算离岸码头、引桥上部结构的波浪浮托力，并可参考周益人提出的计算公式进行复核。     

耐压液舱新型结构型式研究

提出了一种耐压液舱的新型结构形式－准同心圆式耐压液舱，这种结构的强度，稳定性，抗疲劳性好，还便于布置，基于近似解析法的结构优化设计结果偏于安全，可供潜艇结构设计部门方便引用。     

120客位高速客船结构设计研究

本文介绍了一型海上高速客船的结构设计研究。提出了立体刚架加薄板双向密加筋结构型式，进行了强度、振动等特性计算，有效地控制了船体结构重量。     

潜艇环肋圆柱壳结构的模糊优化

本文针对潜艇普通环肋圆柱壳结构设计的特点，建立了潜艇普通环肋圆柱壳结构尺寸优化的数学模型，并考虑到在该结构设计中存在的不确定因素，进行结构的模糊优化设计。采用约束非线性混合离散变量优化方法，直接获得离散变量的最优解，无需作规格化处理。算例表明本文方法简便实用，结果合理。     

某钢筋混凝土筒仓结构设计简述

筒仓作为大型构筑物，其结构设计直接影响整个项目的安全、投资、工期以及后期使用、维护等。本文以实际工程为依托，首先简要介绍了筒仓的基础、仓下支撑结构、仓底结构、仓顶结构及仓顶建筑物的前期结构方案确定。然后针对筒仓结构承载的重点和关键部位进行了受力分析，对于直接承受动力荷载的混凝土轨道梁进行了疲劳验算，保证了筒仓的安全性和可靠性。最后根据物料特性选择合适的漏斗型式，并对比了锥形漏斗和双曲线漏斗的优缺点。本文阐明了筒仓结构设计的基本内容，可为将来类似工程设计提供参考和依据。     

设柱帽无梁楼盖体系在地下车库设计中的应用

结合安亭新镇6号地块(住宅)的单建式地下停车库的工程设计，分析设柱帽无梁山楼盖体系作为单建式地下车库的顶板结构的合理性，并介绍在设计过程中所遇到的一些问题的解决方法。     

气垫船结构部件内力优化设计

气垫船结构优化设计，寻找合理的结构型式及设计规划，减小构件内力，得到最小重量的结构设计，有效提高气垫船的设计质量。     

浅海单立柱桶形基础平台整体结构分析

单立柱桶形基础平台是以桶形基础代替传统的桩基础，是海洋工程结构中的一种新型基础。该平台为板壳结构，受力复杂。本文中用水平弹簧模拟桶基与土壤系统，建立了二种计算模型并对平台进行结构分析，采用弹性抗力法解算桶型基础与土壤的相互作用，为平台结构设计提供了依据。     

21世纪大型油船结构形式的动向

１９８９年３月ＥＸＸＯＮＶＡＬＤＥＺ号触礁泄漏３．６万吨原油的事件引起了国际舆论的重视。１９９３年３月国际海事组织ＩＭＯ修改了原海洋污染防止条例，并强制性地要求大型油船必须采取双壳结构，文中介绍了防污染条例修改过程，满足防污染条例的ＶＬＣＣ结构各种形式及中间甲板结构形式与双壳结构的比较，提出了今后的若干年代中可能会考虑的大型油轮结构及结构设计动向。