用石灰三合土代替石料做护坡

江西省上宜铜线清水桥过去桥面常被水淹,今年重建时,提高了桥面的高度,因而增加了桥头路基接线土方,今年雨季,由于洪水为路基所阻,被水冲刷严重。五月上旬,桥头路基土方尚未全部完成之际,在上高岸被冲毁200多方,有砌筑护坡的必要。但该桥附近缺乏可做护坡的石料,为了适应需要并克服缺料困难,南昌公路运输局李其羽工程师创议用石灰三合土代替石料做护坡,经过洪水再次冲刷的严重考验,证明效果良好。清水桥桥头土方护坡厚度平均约15公分,平均高为3.5公尺,长370公尺。土、石灰、砂和石子的配合为1:1:2:3.5。施工方法也很简单,即在路基边坡上,挖成     

钢管混凝土系杆拱学术讨论会

四川省公路学会桥梁专业委员会于1990年3月27日～28日在旺苍县召开了“钢管混凝土系杆拱桥学术讨论会”,与会代表共56人。会上,四川省交通厅公路设计院和四川省桥梁工程公司五处就旺苍东河钢管混凝土系杆拱桥的设计和施工作了介绍,并请代表们参观了施工现场。中国建筑科学研究院钢管混凝土专家蔡绍怀研究员作了题为《钢管混凝土的特性及其应用》的报告,南昌有色冶金设计院程懋方高工介绍了以钢管混凝土作骨架的江西省体育馆钢筋混凝土空间大跨径拱的设计施工经验。     

土法安设桁架桥

在林区修建跨越较大河流的公路桥梁,木桁架很为适宜。但因各个地区客观条件和施工设备的不同,要求采取的操作方法也就不一。我们在修建两座一孔20公尺戛乌氏上承式木桁架桥时,遇到了这种情况。当时,摆在面前的问题是:在雨季怎样来安设桁架?如果采用搭支架,就地安装的方法。那必须要求支架坚固,并能承受预计洪水的冲击。可是,桥位基地的土壤不允许打桩。如果采用块石装木(竹)笼支架,其本身体积太大,泄     

冻结法施工在润扬大桥南锚碇基础工程中的应用

根据土层冻结工法的基本原理，结合润扬长江公路大桥工程实际，介绍了在润扬大桥南锚碇基础基坑开挖时，采用冻结工法加固土层进行基坑封水的原理和工程实践，并探索了冻结工法在桥梁工程施工中的应用前景。     

试析大跨度连续箱梁桥的施工技术

在我国经济不断发展的情况下,桥梁工程建设也有了非常大的发展.在实际的桥梁工程建设中,因为大跨度连续箱梁桥工程具有快速、安全、经济、合理等方面的优点,使其在桥梁工程建设过程中得到了广泛的发展.但是在实际的建设过程中还有不少的问题存在.基于此对大跨度连续箱梁桥的施工技术进行探讨,有关经验可供相关专业人员参考.     

九堡大桥组合结构桥梁的技术构思与特色

杭州九堡大桥跨越钱塘江,全长1 855 m,是一座全部采用组合结构的大型越江桥梁工程.主航道桥与非航道引桥分别采用大跨度连续组合拱桥和连续组合箱梁桥,组合拱桥与组合箱梁桥均采用多点同步顶推法施工技术.其中,引桥顶推施工时,85 m跨间无临时墩;主桥顶推施工时,210 m跨间仅设置1座临时墩.该桥的建设方案展现了新的理念、技术以及创新点.     

地方道路开展冬季施工的一些经验

辽宁地区除南端滨海一带外,每年有5个月(头年11月至次年3月末)皆系冬季,而6月下旬至8月上旬两个月期间内又系雨季。以往施工情况是4月间下工地,5月间正式开工,干了一个多月就到雨季,工程基本上停顿;到8月末继续施工,再干一个多月就进入冬季了。这样,实际可以顺利施工的日期每年不到5个月,形成小半年施工大半年闲,一年任务压缩在很短期限内完成,往往形成突击赶工,招致浪费。 1954年起,我们开始注意到了冬季施工的问题,当年修建的抚松松花江桥11孔豪式木桁架,上部安装就是在冬季完成的。以后冬季施工工程量逐年有所增长,由零星工程而至整段路线,由小桥涵而至大桥,逐步摸索和积累了一些经验,也增加了信心。1957年冬全面展开了冬季施工。 1955年修盘山桥时,由于冬季施工在冰面上打桩,克服了深水施工困难,节省了大量支架和脚手架;墩基     

桥梁工程保险费率厘定模型研究

将三角模糊数法与模糊综合评判法相结合,对桥梁施工过程进行风险评估,确定了桥梁施工安全风险等级;将桥梁施工风险评估中的备择集替换为工程保险费率,采用加权平均法处理模糊综合评判指标,确定桥梁工程保险费率,构建了基于施工风险评估的桥梁工程保险费率厘定模型;通过厘定某钢管砼系杆拱桥的工程保险费率,验证了该模型的合理性和可靠性。     

桥梁基础施工安全技术

在桥梁工程施工过程中,施工安全问题经常发生,工程中的安全问题具有可变性、随时性,安全性问题应该受到重视。高桥、大跨、深水、结构复杂的大型桥梁施工,应对施工安全技术措施做专题调查研究,采取切实可靠的先进技术、设备和防护措施。中、小桥涵工程施工应制定针对性的安全技术措施计划。本文章针对桥梁工程施工中容易出现的安全问题列出安全要求,并就安全事故案例进行分析。希望对桥梁施工现场的朋友们有帮助。     

基于施工安全风险评估的桥梁工程保险费率厘定方法研究

为保证桥梁工程保险费率与实际施工风险联系紧密,有效区分各施工项目之间的风险差异,提出基于施工安全风险评估的桥梁工程保险费率厘定方法。采用模糊层次分析法求得施工风险元素的权重,通过模糊综合评判对桥梁施工过程进行全面的风险评估,确定桥梁施工安全风险等级。基于桥梁施工安全风险评估过程,将备择集中的风险等级替换为工程保险费率,采用加权平均法处理模糊综合评判指标,确定桥梁工程保险费率,并通过厘定某预应力混凝土连续梁桥工程保险费率,保证了桥梁工程保险费率厘定方法能有效反映施工过程中存在的风险。     

卡尔曼滤波法在天子山大桥主拱悬拼施工标高控制中的应用

湖南永连公路天子山钢管混凝土桁式组合拱桥是一种新型结构的桥梁,主拱采用悬拼施工工艺。该文结合天子山大桥施工建设,探讨了应用卡尔曼滤波法预估该桥主拱悬拼时标高施工抬高值的方法。实践表明,采用卡尔曼滤波法进行标高预估控制后,各种误差对标高的影响按均方误差最小的原则进行处理,使实测值稳定在理论值左右,避免了误差的累积,保证了主拱悬拼的顺利合龙。     

预应力连续梁桥悬臂施工截面应力监控研究

预应力连续梁桥在悬臂施工过程中截面应力始终处于变化状态,需要对其进行实时监控。结合工程实例,对预应力混凝土连续梁桥悬臂施工过程中控制截面应力的监控原理和方法进行了介绍。主要通过软件模拟分析和施工现场监测,实行理论与实际的对比控制,并对监测结果进行了误差分析,提出了消除误差的几点建议,保证了梁内截面应力满足设计要求和施工安全。     

悬臂施工连续梁桥施工过程风险识别

结合预应力混凝土连续梁桥工程实例,研究悬臂施工连续梁桥施工过程风险因素识别。阐述了风险识别的基本原理与模糊层次分析基本概念。根据预应力混凝土连续梁桥悬臂施工的特点,以模糊判断分析为主,有限元分析为辅,并结合施工现场的施工控制情况,对连续梁桥在悬臂施工过程可能发生的风险因素进行分析,排出各种风险因素优先级顺序。通过分析表明:模糊层次分析方法较适合于工程建设风险识别,并可为后续的风险分析与工程决策提供参考。     

双壁钢套箱围堰在随岳高速公路汉江二桥57#墩的应用

桥梁工程水中基础施工难度大,水文地质和其他施工条件各桥不一,研究和制定合理可行的施工方案,往往决定一座桥的安全、质量、成本和工期。阐述了随州至岳阳高速公路汉江大桥57^#墩复杂水文地质条件下,施工双壁钢套箱围堰的方法,并介绍施工过程遇到的困难和解决困难的办法。     

大直径深孔变截面钻孔灌注桩施工工艺与技术研究

我国在大型的跨海跨河桥梁工程的建造技术上取得了很大的进步,我国的大型桥梁工程建设逐渐进入高潮,掌握大直径深孔变截面钻孔灌注桩的施工技术也显得尤为重要.以曹妃甸工业区1号桥为依托,介绍大直径变截面钻孔灌注桩施工技术与施工工艺.     

混凝土输送泵使用于桥梁工程

混凝土是桥梁工程的主要构成材料。随着桥梁建设事业的不断发展,混凝土的要求量与日俱增。施工中,由于条件的限制,搅拌场与施工现场往往有很大的距离,水平和垂直运输问题给施工带来很大麻烦。首先,在运输中由于颠簸和振动,混凝土产生离析现象,严重影响混凝土质量;其次,在浇注过程中,混凝土通过溜槽,也发生颗粒分离现象,对保证混凝土质量是十分不利的;第三,为了减少运输中的震动,要修路搭桥,弗工弗时,提高成本,延误工期。因此,在桥梁建设中,混凝土的垂直和水平运输问题,成为广大施工人员关切的和急望解决的问题。混凝土输送泵是将混凝土由搅拌机,通过水平或垂直运输,连续输送到浇注地点的一种混凝土输送机械。这种机械在我国使用时间不长,在桥梁建设中,使用也不多。我们在修建丹东沙河口桥时,大胆使用了这种新机械。实践表明,输送泵是混凝土输送的较好机械,是解决混凝土在运输中产生的离析现象,保证混凝土质量的一种施工机具,     

考虑施工交通组织的桥梁改扩建方案设计——沪宁高速公路(江苏段)扩建工程

由于沪宁高速公路在江苏省路网中的交通地位举足轻重,故沪宁高速公路(江苏段)扩建工程要求在不中断原高速公路交通的前提条件下实施改扩建,因此改扩建的交通组织设计显得尤为重要.对于桥梁工程的改扩建设计,需考虑施工交通组织的桥梁类型主要有3种:主线拼宽桥、主线新建桥、被交道上跨桥,其中被交道上跨桥梁包括互通式立交桥和分离式立交桥.文中对这3种类型桥梁改扩建的施工交通组织设计进行介绍与总结.     

双壁钢套箱围堰在随岳高速公路汉江二桥57#墩的应用

桥梁工程水中基础施工难度大,水文地质和其他施工条件各桥不一,研究和制定合理可行的施工方案,往往决定一座桥的安全、质量、成本和工期.阐述了随州至岳阳高速公路汉江大桥57#墩复杂水文地质条件下,施工双壁钢套箱围堰的方法,并介绍施工过程遇到的困难和解决困难的办法.     

钻孔桩混凝土质量控制

混凝土是桥梁工程的主要建筑材料之一,又是唯一只能在施工过程中实行控制,确定其各种性能指标的材料。由于组成混凝士原材料的变化及剂量配合比的误差均在不同程度上影响混凝土的质量,因此在施工前及施工现场采取必要的控制手段是确保现浇混凝土达到应有质量的主要措施,尤其对隐蔽工程如钻孔桩水下混凝土的质量控制更为重要,因为它具有不同一般混凝土的特点和     

锚喷支护技术在桥梁加固中的应用

桥梁工程在投入使用一段时间后,由于车辆荷载、材料老化等因素的影响,自身结构的稳定性降低,如果不及时修复不仅缩短了桥梁使用寿命,而且也带来了较高的安全隐患,必须要及时采取加固措施。喷锚支护是众多工程加固技术中的一种,主要是通过锚杆和喷射混凝土面板达到支护加固效果。由于桥梁工程自身结构和施工环境的特殊性,决定了在利用锚喷支护时,必须对其技术要点、施工流程进行严格控制,这样才能达到预期的桥梁加固效果。