中国汽车安全气囊标准制订的探讨

作者对中国汽车安全气囊标准制订工作做深入研究,针对安全气囊标准的可行性、试验方法、试验内容进行详细分析,提出许多建议供广大读者进行参考。中国汽车安全气囊标准制订的由来随着中国汽车保有量的逐渐增加,安全气囊的纠纷越来越多,很多消费者在发生事故之后,安全气囊没有起爆就认为车辆存在严重的安全隐患,而汽车企业总是以撞击角度不合理、撞击速度不够等理由来回应。目前中国汽车安全气囊国家标准一直缺失,各汽车企业使用     

安全气囊的报废处理

介绍了安全气囊的报废处理过程和报废处理时应注意的事项。当报废带有安全气囊的汽车或转向盘垫块（内含安全气囊组件）时,必须引爆安全气囊,以防安全气囊误爆引起的事故。带安全气囊车辆的报废处理步骤为:拆下蓄电池搭铁线→安装SRS安全气囊处理工具→引爆安全气囊。     

2016年东风标致2008安全气囊报警

车型:2016年东风标致2008. 故障现象:小微事故维修后发现仪表上显示安全气囊故障. 故障诊断:此车是事故维修车辆,了解了事故情况后得知,只是右前叶子板有轻微剐伤,安全气囊并未弹出,安全带装置也并未引爆,从事故上分析,应该和本次故障无关联. 用诊断仪进入安全气囊读取故障码,发现安全气囊系统并无故障码,如图1所示,读...     

安全气囊保养注意事项

<正>安全气囊,从字面上来理解就是用来保护驾车人和乘车人安全的设备。在车辆正常行驶状态下,安全气囊并不会起作用,只有在发生紧急事故时,安全气囊才会弹出来保护人体避免受到伤害。如何在汽车发生事故时,让人身安全最大化,就要全面了解安全气囊,并且做好日常的维护。一、安全气囊的工作原理安全气囊主要由传感器、微处理器、气体发生器和气囊等部件组     

现代轿车的安全气囊系统（Ⅰ）

本文介绍安全气囊系统的工作原理，主要零部件的结构，安全气囊的事故诊断方法使用和维护方法及智能型安全气囊的特点。     

现代汽车安全气囊技术

安全气囊作为辅助的乘员约束系统,主要用来防止乘员在前碰撞事故中与驾驶室内饰件的二次碰撞。本文根据安全气囊对乘员不同身体部位进行的保护,详述了不同位置汽车安全气囊的功能、结构和ECU对安全气囊的时间控制,并对汽车安全气囊技术的发展趋势进行了简要阐述。     

汽车安全气囊设计的现状与趋势

<正>本文旨在阐述汽车安全气囊的系统构成与工作原理,以及安全气囊设计中应考虑的主要问题,特别指出了汽车整车碰撞对安全气囊设计及其工作性能的要求,同时展望了汽车安全气囊技术的发展趋势。汽车安全气囊汽车的安全性分为主动安全和被动安全2种。主动安全是指汽车防止发生事故的能力;被动安全是指在发生事故的情况下,约束系统保护乘员的能力。当汽车发生事故时,对乘员的伤害是在瞬间发生的。安全气囊作为被动安全领域的核心产品之一,当车辆发生碰撞时,可有效地减少地乘员伤害,同时因其价格适中,因而得到了迅速的发展和普及。当汽车发生碰撞时,汽车与汽车或汽车与障碍物     

基于ANFIS的小重叠碰撞安全气囊算法研究

为提高小重叠碰撞事故中安全气囊对乘员的保护作用,分析了小重叠碰撞事故类型并获得识别小重叠碰撞的3个特征参数:速度变化量、加速度曲线长度比值和汽车主要受力方向。基于特征参数变量,结合自适应神经模糊推理系统开发了新型二级模糊安全气囊控制算法,来识别小重叠碰撞类型,并根据碰撞类型展开安全气囊。通过训练合适的模糊隶属度函数和模糊规则,该算法的性能得以提高。最后,经台车试验对新型安全气囊算法进行了验证。结果表明:在发生小重叠碰撞事故时,基于ANFIS的新型安全气囊控制算法能准确识别小重叠碰撞类型,及时展开前安全气囊和侧气帘,改善了其对乘员的保护作用。     

明日汽车科技(六)

翻车安全气囊 发生翻车事故时,安全气囊将打开,填满乘员与车顶之间的空间。 ●工作原理 翻车安全气囊源于现在的卷帘式安全气囊技术,但安装了新一代传感器,监测翻车情况。与用于碰撞保护的安全气囊相比,翻车安全气囊的传感器首先要测量轴线运动的减速情况,并且安全气囊的打开时间要晚一些,因为翻车发生的时间比碰撞要长。     

安全气囊技术的新进展

安全气囊是一种在汽车碰撞事故中自动充气膨胀,在二次碰撞中保护乘员、减轻伤害的安全保护装置。目前,世界汽车市场上,安全气囊日益普及,安全气囊技术也日臻成熟。本文介绍了安全气囊技术,指出现存问题,并对智能气囊技术进行介绍。     

丰田花冠轿车安全气囊系统故障诊断

丰田花冠(Corolla)轿车采用了4缸电子控制燃油喷射发动机、自动变速机构、防抱死制动系统和安全气囊等新结构。介绍了安全气囊系统(SRS)的故障诊断方法,即SRS警告灯的检查,不用诊断仪提取故障码的检查,用诊断仪提取故障码的检查,清除故障码。另外,介绍了安全气囊系统的维修注意事项。     

丰田汽车安全气囊检测与维修

以丰田汽车为例,介绍安全气囊的组成、工作原理及使用时的注意事项、检修方法及如何废弃安全气囊。     

一种改进汽车智能安全气囊系统的设计方案

简单回顾汽车安全气囊系统的历史和现状,介绍摩托罗拉公司最新开发出来的可用于汽车安全气囊系统的MC33794集成芯片的内部结构原理、特性、优点以及应用等内容。此芯片可作为国内汽车厂商提高乘客安全性的参考。     

车辆下线检测系统的开发

该车辆下线检测系统能够自动识别某汽车所采用的发动机ECU、AT和AMT变速器TCU、整车防盗设备IMMO、乘员保护系统SRS及ABS防抱刹车系统控制单元的型号,并采用虚拟仪器技术,实现各种电控单元的故障诊断、实时参数测量和执行器测试等功能。此检测系统在该汽车生产线上的应用表明,其可作为车辆下线前车载电子器件是否正常工作的判断依据,并可同时提供车辆车况跟踪、统计和分析的实测数据。     

基于RCAR正面保险杠测试的约束系统标定原则

欧盟RCAR自2011年1月新增保险杠低速碰撞的测试程序,并将测试结果正式加入保险等级评估程序中.若碰撞过程中气囊起爆,不但会增加维修成本,而且会影响保险等级和汽车销售情况.通过分析某车型在10 km/h保险杠测试工况下30～50 ms处碰撞传感器位置的加速度、速度与点火阈值的关系,提出低速碰撞约束系统设计原则.为权衡气囊误爆与汽车可维修性的关系,应在设计初期合理安排约束系统标定和分析,将此工况纳入约束系统标定试验矩阵中.     

安全气囊系统自诊断原理的探析

介绍安全气囊系统的自诊断原理,阐述安全气囊系统故障分析方法,并举实例介绍其故障排除方法。     

奥迪A6轿车SRS结构与故障检修

详细介绍奥迪A6轿车汽车乘员辅助保护系统(SupplementalRestraintSystem,即SRS)的特点、电路,总结了故障检修方法及故障码。     

2001款三菱帕杰罗汽车安全气囊系统的检修

介绍2001款三菱帕杰罗汽车安全气囊系统的部件位置、故障诊断和部件检修方法。     

安全气囊线束连接器四大保险机构介绍

以丰田科罗娜轿车为代表，阐述安全气囊（SRS）线束连接器四大保险机构的作用、结构及原理。     

猎豹CFA6470安全气囊系统设计

以猎豹CFA6470车为例,讲述安全气囊结构与工作原理,介绍安全气囊系统设计原理、试验结果、常见故障诊断及维修保养。