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从东风8型机车前万向轴的惯性断裂问题出发,在东风8,东风4型机车前万向轴系扭振时比测试分析的基础上,运用扭振简化模型,进行了理论给实测数据的分析计算,解释了前万向轴早期失效的共振原因,确定了改善轴系扭振的弹性橡胶联轴节刚度值。 相似文献
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通过对R16V280ZJ柴油机试验台轴系的扭振计算和实测对比,分析试验台位轴系扭振产生振幅异常的原因,从而有效实现故障排除。 相似文献
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分析大功率柴油机轴系扭振引起的附加应力对连接件可靠性的影响,并以曲轴平衡块连接螺钉为实例进行了计算论证. 相似文献
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本文结合我厂16V240ZJC型柴油轴系扭转振动的测量,简要地介绍了曲轴扭转振动的产生、危害及解决扭振问题的思路,并对该型柴油机的扭振测量结果进行分析、讨论,提出几项改进措施以供参考。 相似文献
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本文针对96-24号8240ZJ型柴油机曲轴断裂事故,通过轴系扭振计算,扭振测试,模拟计算等手段,经认真分析,确认导致曲轴断裂的根本原因是减振器质量问题。 相似文献
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液力变矩器与发动机合理匹配及控制是提高液力传动机车动力性和经济性的关键.文章以CAT C18型柴油机和变扭器为例,基于柴油机万有特性和变扭器原始特性,提出柴油机与变扭器匹配评估方法.结合城轨调车机车总体参数,计算并绘制机车牵引特性曲线,为后期液力变矩器和发动机匹配选项提出参考依据. 相似文献
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А·А·Ляшенко 《铁道机车车辆工人》2003,(2):26-29
柴油机、压缩机工作过程中,缝隙中的运动蒸汽所产生的动荷载对内燃机车辅助设备传动装置的工作性能影响极大.试验表明:柴油机和辅助发电机之间连接件的状况不仅决定了冷却室侧所有传动装置的扭振水平,而且也决定了发电机的扭振水平. 相似文献
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以轨道车辆为背景,依据转轴公式和平行移轴公式得到车体截面内任意倾角部件的惯性矩,进而获得截面的刚度及其灵敏度。在已知车体刚度分布的前提下,依据车体刚度及其灵敏度,通过调整刚度薄弱位置相关部件的截面尺寸,可达到提高车体刚度的目的。 相似文献
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从铁路信息系统的实际情况出发,阐述了时钟同步的意义,时间基准的选取以及时间信息的传播,并在此基础上提出了一种精度高、可靠性好、成本较低并满足铁路信息系统对时钟精度的要求的时间同步方案. 相似文献
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对哈大线接触网锚段关节的设计特点进行简要分析,提出了我国电气化铁路接触网锚段关节设计存在的问题和改造方案。通过论证后指出,我国既有线已采用的3跨、4跨锚段关节稍加改造,即可满足列车2 0 0km/h运行速度需要 相似文献
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为解决地铁盾构隧道机电设备安装钻孔施工对区间隧道结构的损伤,近几年盾构隧道管片预埋槽道技术得到大力发展。以南京地铁"十三五"线路研究为背景,为解决预埋槽道费用高、耐久性差及后期更换困难等问题,提出专用固定件+外置槽道系统和预埋套筒+外置槽道系统两种设置方案,也是对盾构隧道槽道技术的进一步探索和延伸。通过选型、计算模拟分析,对专用固定件+外置槽道系统和预埋套筒+外置槽道系统等关键技术问题进行研究,认为两种设置方案都是可行的和安全的,可根据线路实际情况选择采用,以达到方便施工、易于更换的目的。 相似文献
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研究目的:岩爆是深埋长隧道施工中发生频率较高的突发性地质灾害,岩爆研究对于隧道的勘测设计、施工组织及安全生产具有重要的现实意义.研究结论:采用水压致裂法进行地应力测试,依据Russenes判据、Turchaninov判据及Hoek判据等准则对隧道施工期岩爆发生的倾向性进行分析与评价.结果表明:隧道存在岩爆发生的可能性;... 相似文献
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介绍了俄罗斯矿肥车在使用过程中的腐蚀问题及解决的方法。通过采用不锈钢车体和涂防护漆等措施,可以减少腐蚀,提高矿肥车使用的可靠性。 相似文献
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高速客车轮对动力学性能的比较 总被引:4,自引:0,他引:4
为了比较不同车轮踏面及轮对内侧距对高速客车动力学性能的影响,首先采用改进轮轨接触几何关系算法分析了不同情况下的静态轮轨几何接触关系,然后通过车辆/轨道耦合动力学模型,对高速客车蛇行临界速度、运行平稳性和曲线通过性能进行了动态仿真计算。数值计算中,主要考察了LM、LMA、S1002和XP55等4种车轮踏面和轮对内侧距由1350 mm到1360 mm变化的情况。结果表明,车轮踏面形状和轮对内侧距对高速客车动力学性能有重要的影响,且LMA型车轮踏面与1353 mm的轮对内侧距匹配具有较好的动力学性能。要确定合适的车轮踏面和轮对内侧距,须从轮轨接触关系的变化出发,综合评估车辆动力学性能。 相似文献