船舶高效焊接指导组工作会议暨焊接经济交流会

20 0 1年 4月 2日至 4日中国船舶工业高效焊接技术指导组在浙江海盐召开了 2 0 0 1年工作会议。期间 ,并会同中国焊接协会造船专业委员会、中国造船工程学会造船工艺学术委员会焊接切割、无损探伤学组组织了先进焊接技术经济交流活动。来自全国各地的代表共 66人出席了会议。会议上 ,船舶高效焊接指导组总结了 2 0 0 0年船舶高效焊接技术进步的情况。会议充分肯定了 2 0 0 0年的工作成绩。为促进造船工业持续、健康、稳步地发展 ,将焊接技术推向更高、更新层次 ,会议还提出了“十五”期间指导组的“十大”攻关内容。会议期间 ,与会代表提出 …     

中船总公司造船焊接技术展览会将于九月在京举办

大力推广应用高效焊接技术,是船舶总公司技术进步工作的重点之一。“六五”期间造船焊接技术发展较快,综合技术水平较七十年代末期有显著提高。为适应船舶工业生产发展的需要,“七五”期间必须继续狠抓焊接技术进步工作。船舶总公司定于八六年九月上旬召开“造船工业高效焊接技术会议”。表彰奖励“六五”     

船舶工业高效焊接会议

中国船舶工业总公司技术部、中国造船工程学会焊接学组和中船总公司焊接切割专业网,于今年10月底至11月初在北京联合举行了船舶工业焊接会议,并同时举办了焊接技术展览会。这次会议总结了“六五”期间船舶工业推     

中国的造船焊接技术及自动化

自１９８２年以来，中国船舶工业总公司推广应用了高效焊接技术，使造船焊接技术水平大幅度提高，为船舶工业以的发展做出了较大的贡献，也促进了中国焊接材料和设备制造行业的发展。最近，中国船舶工业总公司正在推广应用低成本自动化焊接设备及技术，并在此基础上组建平面分段自动装焊流水线，从而可望进一步提高造船生产效率。     

武汉船舶工业公司召开“高效焊接技术推广应用会议”

武汉船舶工业公司为贯彻国家、总公司今年开展的“质量、品种、效益年”活动,进一步缩短造船周期、增强配套能力,提高焊接质量,减轻工人劳动强度,于一九九一年六月二十日至二十二日在四四六厂召开了“高效焊     

日本、德国船舶工业考察报告

为推进国家计委与船舶总公司联合开展的“加快中国船舶工业发展”课题研究,了解世界先进造船国家船舶工业情况,课题组组织了考察小组,于1997年5月24日至6月14日赴日本、德国,对两国船舶工业情况进行了为期三周的考察。考察组在日本期间拜访了运输省海上技术安全局、海事产业研究所、造船工业会、船用工业会等有关单位,参观了三井造船公司千叶船厂、日本钢管公司(NKK)津船厂、洋马公司尼崎柴油机厂等造船及配套企业;在德国期间听取了船舶总公司驻西欧办事     

浅谈“十五”期间造船焊接技术发展中的几个问题

经过50来年的发展，我国造船焊接技术已有了长足的进步，“十五”期间，造船焊接技术还需在提高焊接整体水平，保证焊接质量，降低生产成本，提高造船焊接机械化、自动化程度等方面有所发展。     

行业信息

◆国内造船动态◆中国“十一五”将重点建设3个现代化大型造船基地国防科工委9月4日向媒体发布信息说,中国《船舶工业中长期发展规划》已于上月中旬获国务院常务会议审议并原则通过,明确提出“十一五”期间,中国将重点建设环渤海湾、长江口、珠江口区域三个现代化大型造船基地。国防科工委船舶行业管理办公室日前在北京组织召开贯彻落实《船舶工业中长期发展规划》座谈会,该办公室负责人指出,国防科工委“十一五”期间将进一步加强船舶行业管理,着力抓好四个方面工作:一是加快三大造船基地建设,优化产能发展与布局;二是加大新船型开发力度,…     

中国船舶工业对外合作七重点

在日前国家发展改革委、国防科工委联合发布的《船舶工业中长期发展规划》中，提出了中国船舶工业对外合作的七项工作重点。1、多层次开展国际合作与交流活动；2、船舶研发机构要通过联合设计、技术咨询等方式研发新产品，掌握世界船舶工业技术、法规和标准的发展方向；3、造船企业要重点引进消化吸收模块化舾装、高效焊接、切割等船舶建造关键技术和现代化造船生产管理技术，转换生产方式，提高建造技术水平和生产效率，尽快达到国际先进水平；     

地方船厂数字化造船技术开发与应用态势研究

“数字化造船”是造船企业信息化建设的重要目标,其发展关系到船舶工业在国际竞争中所处的地位。地方造船作为我国船舶工业的一支生力军,在“数字化造船”技术的开发与应用上具有自身的特点,形成了一定的特色。本文对此进行了分析阐述,同时对地方船厂在“数字化造船”构建中存在的问题以及发展态势进行了探讨。     

搞好船厂的物资供应与管理努力缩短物资准备周期

船舶工业,在我国政治体制和经济体制改革的推动下已经发生了巨大变化,造船技术水平明显提高,成组技术、高效焊接、电子计算机等先进技术和手段普遍应用,建造船     

“铁锚杯”焊接比赛降下帷幕卅一名优秀焊工榜上有名

中国船舶工业总公司举办的“铁锚杯”高效焊接技术比赛活动于9月20日在上海胜利结束。决赛结果,江南造船厂捧走优胜奖杯,31名焊工取得荣誉称号。江南造船厂马仁熙获得“中国船舶工业总公司高效焊接技术能手”称号、一等奖殊荣。江南造船厂周锡庭、应伟明和川东造船厂梁鹤龙3人,分别荣获了“中国船舶工业     

推广高效焊接技术 提高造船经济效益

本文介绍了我国造船焊接技术的发展情况,推行高效焊接技术的成果与效益。指出要在“七五”末期使焊接高效化率达到50％以上,为此提出了五点建议。     

关于新时期下如何推动“国轮国造”的思考

新时期下,我国正处于从造船大国发展为造船强国的道路上,重新审视“国轮国造”概念,出台相关举措,以技术升级、金融政策提升“国轮国造”比重,强化船舶工业技术积累,促进船舶工业升级发展。     

造船、修船、拆船

中船总公司下大力气缩短造船周期扩大造船总量 长期以来,我国船舶工业沿用传统的造船模式,致使船舶建造的船台、码头周期过长,导致了我国船舶工业生产效率低,经济效益差,生产成本不断上升,交船严重拖期的被动局面。针对存在问题,中国船舶工业总公司决心下大力气缩短造船周期。 近几年中船总公司积极推行设计体制改革,深化造船生产设计,努力实现生产设计与区域造船相结合的新的造船模式;大力开发标准船型,研究开发计算机辅助造船系统及推广应用,同时大力推广高效焊接技术、涂装技术、精度造船技术,扩大预舾装等新工艺、新技术的应用;对重点骨干船厂进行技术改造,扩大了造船能力;对船厂脏、乱、差的状态进行了综合治理,先后派出了近800人到日本学习先进的造船方法及     

2008中国（上海）国际造船工业装备、造船建造和设计技术展览会暨中国船舶工业发展国际高峰论坛—学术活动报道

“2008中国（上海）国际造船工业装备、造船建造和设计技术展览会”、“中国船舶工业发展国际高峰论坛”于2008年7月28-29日在上海光大会展中心和上海光大国际酒店举行。     

一九九八年船舶工业大事记

一月十日 李鹏总理为船舶工业总公司题词:“振兴百年产业,争创世界造船大国”。 一月十二日 吴邦国副总理致信船舶工业总公司,“当前,我国船舶工业进入新的发展时期。我希望船舶工业广大干部职工高举邓小平理论伟大旗帜,全面贯彻落     

船舶工业高效焊接技术将有较大发展

前不久,在中船总公司召开的一次关于高效焊接技术经验交流会上,代表们对我国船舶工业高效焊接技术的发展前景进行了研究和讨论,认为在“七五”期末船厂平均高效专用化率达到60%以上是有可能实现的。     

十年铸立“中国第一船厂”

10月18日,被誉为“中国第一船厂”的上海外高桥造船有限公司迎来了成立10周年喜庆。全国人大常委会委员长吴邦国、国务院副总理张德江分别发来了贺信。吴邦国赞誉“外高桥造船经过十年的建设和发展,已成为我国规模最大、综合实力最强的现代化造船企业”;勉励“外高桥造船大力弘扬中船精神,做强中国第一船厂,担负起做大做强中国船舶工业的重任,不断创造中国船舶工业新的辉煌。”     

十年铸立"中国第一船厂"

10月18日,被誉为“中国第一船厂”的上海外高桥造船有限公司迎来了成立10周年喜庆。全国人大常委会委员长吴邦国、国务院副总理张德江分别发来了贺信。吴邦国赞誉“外高桥造船经过十年的建设和发展,已成为我国规模最大、综合实力最强的现代化造船企业”;勉励“外高桥造船大力弘扬中船精神,做强中国第一船厂,担负起做大做强中国船舶工业的重任,不断创造中国船舶工业新的辉煌。”