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相似文献
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2.
浅析室内标准击实试验与路基压实度控制问题   总被引:1,自引:0,他引:1  
周烨 《北方交通》2004,(7):44-46
本文浅析了室内标准击实试验土样与实际施工土料的差异,从土的性质角度出发探讨路基压实的控制问题,便于指导施工.  相似文献   

3.
击实试验是土力学试验中的一项重要试验,其结果作为路基施工中的重要控制指标,本文浅析了击实验的影响因素以及在工程实际中的应用。  相似文献   

4.
用EXCEL制表,用EXCEL中的函数进行计算,用所得含水量和对应干容重,用图表中的散点图绘制出击实试验的抛物线,求出最佳含水量和最大干容重。  相似文献   

5.
重视路基的分层压实,保证路面的质量.  相似文献   

6.
李锋  吕明 《交通标准化》2011,(17):109-111
路基稳定性是影响道路质量的重要因素,土方路基的稳定性主要取决于压实工艺。目前施工单位主要采用标准击实试验来获得最大干密度和最佳含水量,并以此计算路基压实度作为压实工艺的评价标准。因此,控制标准击实试验的试验过程,保证试验结果的准确性,是确保路基压实度满足要求的重要手段。故从材料取样、试样制备、含水量测定及试验结果处理等几方面入手,探讨了标准击实试验的控制方法。  相似文献   

7.
本文浅析了室内标准击实试验土样与实际施工土料的差异,从土的性质角度出发探讨路基压实的控制问题,便于指导施工。  相似文献   

8.
探讨室内击实试验与路基施工现场的压实度控制   总被引:3,自引:0,他引:3  
通过分析室内击实试验的过程和原理。探讨室内击实试验土样与实际施工土样的差异.并从土的性质的角度出发讨论路基压实的质量控制问题。提出路基施工时应注意的事项。  相似文献   

9.
赵伟  余桢  蒋琼 《交通标准化》2006,(8):203-206
通过对风化石进行标准击实,得出不同含石量所对应的最大干密度,并建立含石量与其对应的最大干密度的关系曲线.从而在压实度检测时根据含石量来确定最大干密度,可以解决风化石压实度检测问题。  相似文献   

10.
针对我省的实际情况 ,对高等级公路、一级公路粘性土路基采用的重型击实标准、压实度进行了分析。  相似文献   

11.
大部分试验检测报告电算化的实现并不困难,但有一部分则需要一定的数学理念和编程技巧。通过2个编程实例,阐述了用EXCEL实现公路工程试验检测报告电算化的编制过程。  相似文献   

12.
测量内业是对外业工作的总结和归档,工作比较繁琐,而将EXCEL应用于测量资料管理中可以化繁为简,减少内业工作强度,提高管理工作水平,故有必要对该方法作一介绍.  相似文献   

13.
本文较为详细地介绍了应用EXCEL电子表格汇总县级路况月报.  相似文献   

14.
测量内业是对外业工作的总结和归档,工作比较繁琐,而将EXCEL应用于测量资料管理中可以化繁为简,减少内业工作强度,提高管理工作水平,故有必要对该方法作一介绍。  相似文献   

15.
李小明 《交通标准化》2010,(15):219-222
对于结构复杂、变化规律的工程,当材料和部件规格较多时,使用计算机简单编程软件可方便、快捷地提供详尽、正确的材料和部件总量等数据,具有很强的实用性.  相似文献   

16.
利用EXCEL实现空间直角坐标与大地坐标间的转换   总被引:1,自引:0,他引:1  
王强  鹿罡 《北方交通》2011,(4):35-37
介绍了一组既简单又具有很高精度的计算公式,并利用EXCEL轻松实现各种椭球间空间直角坐标与大地坐标间的转换,精度满足各种用户需要。  相似文献   

17.
文章介绍了运用EXCEL软件计算太阳真方位及太阳的磁影方位,并给出了计算的具体操作程序和解释。  相似文献   

18.
凌山 《江苏交通》2001,(7):27-27
江苏省镇江市港航监督处面向社会,服务船员,运用微机技术对船舶进行现场管理和监督,简化了签证手续,节省了时间,方便了船员,查处了违章,取得了良好的社会效益.  相似文献   

19.
谈如何运用好公路施工监理的几个工作手段   总被引:1,自引:0,他引:1  
公路施工监理能否运用好监理工作指令、工地会议、工程抽检转序和监理日志记录等四个最重要的监理工作方法是体现监理工作质量的关键。  相似文献   

20.
JTGH20-2007《公路技术状况评定标准》较原标准采用了更先进的检测和评价手段,科学地评定了公路技术状况和服务水平,故需要积极地推广使用。但由于新标准需要计算的指标多、计算量大,若人工计算,则效率低且易出错。而使用EXCEL软件进行辅助计算,只需输入各调查数据即可,从而可提高计算速度及数据精度,使统计工作更方便和简单。  相似文献   

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