CAN网络在舰船系统中的应用

系统地闸述了CAN网络的通信原理 ,提出了利用CAN网络实现舰船设备级数据通信的思路。同时 ,介绍了一种基于CAN的舰船数据通信协议NMEA2 0 0 0。最后 ,给出了NMEA2 0 0 0网络拓朴图。     

某型舰EMC设计研究工作的回顾与思考

本文从ＥＭＣ设计研究，ＥＭＣ工程管理方面回顾了某舰的ＥＭＣ实践，并结合我国舰船ＥＭＣ与国外的差距，提出了如何提高我国舰船ＥＭＣ的建议。     

NYPE93与NYPE46中若干条款的比较

在当今众多的期租印备的租约中，以纽约土产格式（ＴＩＭＥ ＣＨＡＲＴＥＲ ＮＥＷ ＹＯＲＫ ＰＲＯＤＵＣＥ ＥＸＣＨＡＮＧＥ ＦＯＲＭ）使用最为普遍，而在各版的ＮＹＰＥ中又以ＮＹＰＥ４６用得最多。随着科学技术和航运业的不断发展，这个修订于半个世纪前的租约格式在很多地方已无法满足现代租船业务的需要。本文试图通过对新旧ＮＹＰＥ格式中若干条款的比较（ＣＨＡＲＴＥＲＥＲ‘Ｓ ＴＯ ＰＲＯＶＩＤＥ，留置问题，     

我国舰船EMC技术发展展望

本文从分析国内外舰船ＥＭＣ的主要问题出发，提出了地甸舰船ＥＭＣ技术今后发展需要引起重视的一些研究领域，以及为尽快缩短为国外先进水平的差距，在ＥＭＣ学科和基础研究，应用研究方面建议开展的项目。     

大型集装箱船舶轮机模拟器主机标定工况仿真建模的研究及实现

结合上海海运学院重点实验室科研项目ＳＭＳＣ－２０００型轮机模拟器的研制工作，对轮机模拟器的仿真对象第三代集装箱船的ＨＩＴＡＣＨＩＢ－ＭＡＮ－Ｂ＆Ｗ６Ｌ８０ＭＣ主机的热工参数进行仿真计算，利用“容积法”建立主机标定工况模型。     

美国海军舰船仿真设计

目前国际上正在出现一种以仿真和虚拟环境为基础的设计方法，这种方法简称为仿真设计。用于设计和地海军舰船的仿真设计法，对于运用仿真和虚拟环境技术，并将这些技术同计算机辅助工程（ＣＡＥ）／计算机辅助设计（ＣＡＤ）／计算机辅助制造（ＣＡＭ）系统与数据库紧密综合起来完善舰船设计过程拥有巨大的潜力。舰船设计问题的性质从其广度和深度推动了仿真设计系统发展。美国通用动力公司承接开发仿真设计系统研究其对降低舰船采办     

船用柴油机箱体零件CAD／CAPP／CAM集成系统设计和开发

本文介绍一个适用于船用柴油机箱体零件的ＣＡＤ／ＣＡＰＰ／ＣＡＭ集成系统，它由特征造型模块，工艺生成和排印模块，ＮＣ刀具轨迹生成，ＮＣ后置处理和ＮＣ加工模拟模块组成，整个系统以一个特殊设计的零件特征数据文件为基础，生成的工艺文件可以进入Ｆｏｘｂａｓｅ数据库供ＣＡＭ使用，生成的ＮＣ程序能适合三个不同类型的ＮＣ控制器，并能进行平面和立体加工过程模拟。整个系统在ＨＰ工作站及网络中运行。     

美国海军ECDIS方案报告

ＡＮ／ＳＳＮ－６型导航传感器系统的接口（ＮＡＶＳＳＩ）项目是正在进行设计的新系统，其主要目的是处理／分配导航数据和显示／操作数字海图。ＮＡＶＳＳＩ项目将是美国海军的电子海图显示与信息系统（ＥＣＤＩＳ）。这意味着海军舰船可以采用ＮＡＶＳＳＩ进行自船标绘代替传统的纸海图实现导航。本报告叙述了此项目开发的历史背景，并提供了有关软件硬件结构的技术说明，对数字航海图（ＤＮＣ）数据库也进行了说明，重点放在技术     

用S7—200PLC I／O口传输打印数据的STEP7语言实现

在对ＳＩＥＭＥＮＳＳ７－２００系列ＰＬＣ的专用编程软件ＳＴＥＰ７的功能特点进行归纳的基础上，介绍了应用ＳＴＥＰ７语言实现了ＳＩＭＡＴＩＣＳ７－２００ＰＬＩ／Ｏ口传输并行打印数据的编程关键。     

MAN—B＆W 10L90MCE柴油机动力性能评定方法

此文简要介绍了ＭＡＮ－Ｂ＆Ｗ１０Ｌ９０ＭＣＥ柴油机动力性能评定的各种指标。详细介绍了如何利用柴油机制造厂提供的诺模图对柴油机的动力性能进行评定。     

对SOC,COC,OWC箱子认定与应用

从事国际集装箱运输业或国际货运代理业的人员对ＳＯＣ、ＯＷＣ、ＣＯＣ之概念是比较清楚的。ＳＯＣ是指货主自有箱（ＳＨＩＰＰＥＲＯＷＮＣＯＮＴＡＩＮＥＲ）；ＯＷＣ是指单程箱（ＯＮＥＷＡＹＣＯＮＴＡＩＮＥＲ）；ＣＯＣ是指船公司箱（ＣＡＲＲＩＥＲＯＷＮＣＯＮＴ...     

MAN B＆W 6L 70 MCE型主机起动故障例析

主机起动故障一般都在船舶进出港或其它紧急情况下发生,对船舶安全威胁相当大。ＭＡＮＢ＆ＷＬ－ＭＣ／ＭＣＥ型主机在中远集箱运输有限公司的船舶上使用比较广泛,此文就ＣＨ轮发生的一次起动故障作一个介绍,并对此类型的主机起动控制系统作进一步探讨。     

舰船设计问题中优化软件的应用

传统的舰船设计方法复杂且繁琐，有了一个简单易学，主要用于舰船设计的优化软件ＣＨＷＡＲＩＳＭＩ及其改版ＤＥＬＰＨＩ，使设计简便了许多。其核心优化装置主要由于程序ＯＰＴ来执行。概述了ＯＰＴ及用于求解线性规划问题的子程序ＤＡＮＴＺＩＧ原理，并用“极小面块状体”的例子和求解非线性设计问题的程序模块阐明了该软件的适应性。最后还介绍了螺旋桨优化程序ＯＰＡＬＬ。     

挪威推出新型高速巡逻艇计划

挪威皇家海军军械局（ＮＡＶＭＡＴＣＯＭＮＯＲ）继选择表面效应船（ＳＥＳ）作为新型“Ｏｋｓφｙ”级猎雷艇的船型后，又在它的高速艇（ＦＰＢ）计划中选用了表面效应船，该计划包括八条新级导弹艇，将从１９９７年开始取代“Ｓｔｏｒｍ”级巡逻舰。     

基于NetDDE和数据库的综合船舶信息显示系统

应用ＶｉｓｕａｌＢａｓｉｃ的网络动态数据交换（ＮｅｔＤＤＥ）、ＡｃｔｉｖｅＸ数据对象（ＡＤＯ）和ＡｃｉｔｖｅＸ控件技术实现综合船舶信息显示系统。电子海图信息显示系统（ＥＣＤＩＳ）,各种航海传感器和船舶自动舵的数据通信接口板送到网络服务器的大型数据库中,机舱数据采集系统因其报警显示要求的快速实时性面采用ＮｅｔＤＤＥ技术传到综合船舶信息显示系统中。整个系统中的数据处理、显示等采用ＡＤＯ和相应的控件配合     

介绍国外几种船用艉轴密封装置

介绍几种国外的新颖无泄漏艉轴密封装置的结构、工作原理及适用范围；如日本神户制钢所（ＫＯＢＥＬＣＯ）研究开发的ＣＸ与ＤＸ型密封；英国深海密封公司研制的机械端面与橡胶圈相结合的组合式密封，德国Ｂｌｏｈｍ＋Ｖｏｓｓ ＡＧ公司研制的紧凑型ＳＩＭＰＬＥＸ ＳＣ２０００密封以及日本海洋技术株式会社开发的岸卫３ＡＳ空气密封。     

基于STEP应用协议—船舶管系（AP217）实施方法的研究

本文介绍了ＳＴＥＰ标准应用协议船舶管系（ＡＰ１２７）的基本框架及基于ＡＰ２１７的ＳＴＥＰ 文件前后处理器的设计原理,通过ＳＴＥＰ文件实现了三维管系图在 ＡｕｔｏＣＡＤ １２．０和 Ｐｒｏ／ ＥＮＧＩＮＥＥＲ两个不同ＣＡＤ系统之间的产品数据交换。     

一种新型的三维实体建模法——VGX技术

本文介绍一种新型的三维实体建模技术－ＶＧＸ和其在Ｉ－ＤＥＡＳ Ｍａｓｔｅｒ Ｓｅｒｉｅｓ ５中的应用，这种新技术将代表ＣＡＤ／ＣＡＥ／ＣＡＭ的新潮流。     

JRC“NCR—300A”NAVTEX接收机面板功能模拟

介绍用Ｄｅｌｐｈｉ语言实现的ＪＲＣ“ＮＣＲ－３００Ａ”型ＮＡＶＴＥＸ接收机面板功能的计算机模拟软件。     

并行工程在船舶设计与建造中的应用

在分析并行工程特点的基础上，提出了并行工程下的船舶设计建造系统结构，讨论了其实现的关键技术。给出基于ＤＦＭ／ＤＦＡ的ＣＡＤ／ＣＡＭ／ＣＡＥ集成示例。