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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
姚明 《汽车维修》2005,(1):50-52
塑料在汽车上的应用越来越多,目前,汽车上使用的塑料主要有热塑性塑料和热固性塑料两种。汽车塑料件采用哪类面漆进行喷涂,应根据汽车修补漆供应商提供的资料来决定。塑料件通常需要使用塑料底漆,因为塑料底漆在塑料件上的附着性能好。软性塑料要求在油漆中加入柔软剂,有的生产厂要求根据不同的油漆选用不同的柔软剂,有的则提供可用于多种油漆的万能柔软剂。  相似文献   

2.
严伯昌 《汽车情报》2007,(20):29-33
[内容提要]根据近几年塑料在汽车上的应用与发展的趋势和塑料代钢的应用研究现状,本文详细介绍了现代汽车装饰部件的塑料化、发动机部件的塑料化、结构材料的塑料化、车身的塑料化,并指出了塑料在未来汽车上的应用前景。  相似文献   

3.
《汽车与配件》2010,(10):10-10
近日,丰田汽车在业界的研讨会上表示用户对生物塑料的期待,希望在2015年之前将把汽车使用的塑料的20%更换为生物塑料。  相似文献   

4.
杨智清 《上海公路》2023,(3):153-159+170+221
目前,电子废弃物的无害化处理和资源化利用正变得愈加紧迫,而将其作为原材料循环利用于土木基建工程中,是一条可行之道。因此,考虑利用电子废弃物中的塑料组分,即电子废弃塑料(e-waste plastics),对道路石油沥青进行改性。设计不同的掺量,在合适工艺下,制备得到电子废弃塑料改性沥青,并分别研究电子废弃塑料改性沥青的三大指标、存储稳定性和流变性能,以及其沥青混合料的力学性能(动态模量和相位角)、抗车辙性能和抗疲劳性能。结果表明,电子废弃塑料改性沥青的高温流变(抗车辙)性能和高温失败温度明显优于普通基质沥青。普通沥青混合料和电子废弃塑料改性沥青混合料的动态模量均随着加载频率的增加而减小,而其相位角的变化趋势则正好相反。同时,电子废弃塑料改性沥青混合料相较于普通沥青混合料,具有更优越的抗车辙性能和抗疲劳性能。  相似文献   

5.
在汽车上用塑料取代玻璃和用塑料取代金属一样,有减轻质量,降低成本、提高设计自由度等优点。但是,塑料也有不需擦伤等特点;透明保护涂层有助于克服这些缺点,使塑料能卓有成成效地作用汽车前灯玻璃和玻璃窗。  相似文献   

6.
通过塑料改性技术在汽车及塑料行业中的应用分析,重点阐述了塑料改性技术研发重点及面临的突破问题。  相似文献   

7.
介绍了塑料在汽车制造中的应用现状,分析了汽车塑料化所遇到的问题,主要介绍了几种由纳米材料改性的特殊功能塑料,如抗菌、增韧增强、阻燃,导电以及抗紫外线防老化塑料等的特性,功能及应用领域,最后对纳米功能塑料在汽车中的应用前景进行了展望。  相似文献   

8.
目前在汽车工业中大量使用塑料,以代替各种有色金属及合金钢材,这是汽车工业提高设计的灵活性,降低零部件加工、装配和维修费用的有效途径。同时.采用塑料生产汽车车身和零部件也是实现汽车轻量化、节能化的方向之一。汽车应用塑料车身及其他塑料零部件,还能减少工厂设备的投资,减轻劳动强度。车用塑料的使用已成为衡量汽车工业发展水平的标志之一。  相似文献   

9.
目前,塑料燃油箱正越来越多地被应用在汽车上,相对于钢板燃油箱塑料燃油箱而言,塑料燃油箱在安全性、耐腐蚀、使用寿命及加工工艺等方面具有强大的优势,但其阻隔性能却明显劣于钢板燃油箱。要想获得高阻隔性能的塑料燃油箱,必须对不同材料、不同加工工艺生产出的产品分别进行燃油渗透试验,比较其性能指标,为不断推出更好的材料和更理想的加工方法提供依据。本文介绍了塑料燃油箱阻隔性能的几种检测方法。  相似文献   

10.
由于塑料重量轻、易加工、可代替金属,所以它普遍用于各个领域,特别汽车制造商越来越多采用塑料,它在美观、内在的安全和舒适以及功能等性能方面的作用,越来越多的得到应用,而且还在逐步增长,预计十年后每种车辆平均用塑料将在200公斤以上。历史上减轻整车重量是用塑料替代金属的最早推动因素,但目前它的美观,使用功能和多部件的合一所得的较好生产经济效益,已成为选用塑料来代替其它车用材料的主要因素。  相似文献   

11.
轻量化、高性能化,以及低成本化是高性能塑料取代金属应用在发动机周边的主动驱动力。在这些应用中,优异的力学性能,杰出的尺寸稳定性,独特的耐高温性能以及良好的加工性能是非常重要的。在图1中,根据热塑性塑料的性能,我们对其进行排布。分布在金字塔底部的是最通用的塑料。  相似文献   

12.
光学塑料表面涂层检测试验台主要是根据汽车行业灯具试验相关标准设计,对汽车灯具塑料配光镜涂层附着力进行检验的一种测试设备。它能够按照规定的速度自动测量粘胶带的附着力,用规定的高速度自动进行塑料配光镜涂层附着力的试验。  相似文献   

13.
介绍了以塑代木制作车箱垫板开发研究的过程,利用塑料填充改性机理,在进行塑料原料,填加剂选择基础上,进行塑料填充改性工作。经过样品检测,产品生产直至实际装试验,证明研制,开发的塑料垫板完全能够替代木材制作车箱垫板。通过本项目的开发研究,拓宽了塑料材料的在汽车上的应用领域,节约了木材资源,有利于环境保护,同时为在汽车中逐步取消木材探索了一条可行之路。  相似文献   

14.
浅谈汽车工业对塑料橡胶的需求   总被引:1,自引:1,他引:0  
为适心汽车工业的飞速发展,简要介绍了世界汽车材料的发展趋势,重点分析了汽车工业用塑料及橡胶的发展趋势,对汽车丁业用塑料及橡胶制品的需求量作了预测,同时对汽车工业用塑料及橡胶的前景进行了展望。  相似文献   

15.
庾晋  周洁  白木 《上海汽车》2002,(1):39-43
1 汽车塑料化浪潮 90年代初,发达国家每辆汽车上塑料的平均用量为100~130kg,1992年已增加到269kg,到2001年将增加到337kg,占车重的22.7%。据杜邦公司预测,自目前至2009年,北美汽车和轻型卡车行业塑料总需求量将增加25%。2000年,北美塑料用量约40亿磅,到2009年,仅汽车工业领域的塑料需求量就将达51亿磅。……  相似文献   

16.
纳米塑料与普通塑料相比较,在强度、韧性、耐磨性、老化性等方面有显著的提高。文中介绍了纳米塑料的机理、种类、制造技术、性能以及研究进展。还介绍了几种主要纳米塑料以及纳米塑料在汽车工业中的应用。  相似文献   

17.
对于汽车轻量化的发展,塑料在这个领域找到了它的用武之地。无论是车身、内饰件以及外饰件等地方,都可以找到不同种类的塑料应用。作为全球最大的汽车制造商之一,宝马(BMW)也因应潮流所趋,使用了大量的塑料。  相似文献   

18.
塑料排水板处理软基的效果分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
结合工程实例,简单介绍了采用塑料排水板处理软土地基的插板设计及施工情况,具体分析了软土地基采用塑料插板处理后地基土的物理力学指标的变化情况,并阐明了塑料排水板处理软土地基的适用性和可靠性。  相似文献   

19.
塑料堪尔轻型材料之王,同金属相比塑料具有重量轻,比强度高,耐腐蚀,隔音隔热,易及外表装饰性强等许多优点。塑料在汽车中的应用不仅降低了汽车自身质量,简化了汽车制造工艺,而且对提高生产效率及汽车整体性能的均起到积极作用。  相似文献   

20.
当今世界.竞争日益激烈.加速的全球化市场为金属向塑胶转变提供了动力。提及从金属向塑料的转化.许多设计者错误地认为基于金属的原有设计.直接将材料从金属换成塑料就可以了,结果导致产品无法使用.延长了整个开发周期并带来了额外的成本。同时.在过去的30年里,聚合物合成工艺.成型方法以及计算机模拟技术得到了迅速的发展,大大加快了从金属向塑料转变的过程。新型的高性能塑料为金属向塑料转变提供了最佳的选择,而先进的计算机模拟技术为产品性能预测提供了保证。  相似文献   

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