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50 m T梁预制安装施工技术 总被引:1,自引:0,他引:1
陈丽敏 《石家庄铁道学院学报》2006,19(Z1):11-13
介绍葫芦河特大桥50mT梁的施工,主要阐述了50mT梁的预制安装施工关键技术,特别介绍了冬季施工条件下的采取的相关技术措施保证预制T梁的施工质量。 相似文献
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通过对50 m T梁施工的体会,找到50 m T梁架设施工中存在的问题,对T梁横向刚度不足的主要原因进行了分析,并提出了解决的办法。 相似文献
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对50m后张预应力T梁的施工工艺做了系统的介绍,并重点介绍了台座的构造与检算、混凝土的振捣、养护和梁体张拉。 相似文献
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结合新原高速公路桥梁施工难度,介绍了采用后张法现场预制50mT形钢筋砼梁的施工工艺,并作了工艺实例。 相似文献
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华忠勇 《交通世界(建养机械)》2014,(23):128-129
工程概况
梅山根大桥是丽龙高速公路云和段的关键性节点工程,该桥上部构造为14跨×50m先简支后连续后张法预应力砼T梁结构;下部构造为双柱式变截面矩形桥墩,桥梁平均高度达34.39m,最高为36.89m,是我省高速公路桥梁建设中并不多见的大跨径、高墩柱预应力T形梁大桥。 相似文献
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从吊装方案的确定、架桥机的组拼与调试、架桥机过孔及T梁安装工艺等,介绍EBG-150型架桥机安装50mT梁的情况。 相似文献
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根据扬林塘大桥的结构特点和所处的地形条件,提出了搭设空中预制场,预制碇梁,并利用架设就位的碇梁,在其上进行T梁、挂梁的预制,解决了无预制场地的施工,方便了梁的安装,节约了施工费用。 相似文献
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张世金 《交通世界(建养机械)》2014,(17):247-248
由于公路工程线长、点多,很多在地方缺少优质的天然河砂作为混凝土的原材料,因此,机制砂混凝土目前在桥梁工程的应用越来越普及,成为桥梁工程重要的材料之一。不仅如此,机制砂混凝土还具有较好的经济性和环境适应能力。但是,机制混凝土的各项高性能要想得到全面的发挥,就必须在配合比设计时,严格要求、科学配比。 相似文献
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本文对索塔高强混凝土的特点、配合比设计思路、原材料的选择、施工工艺、质量检测及质量评定均作了较详细的阐述,对类似工程的施工有较好的参考。 相似文献
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从混凝土原材料的优选与配合比优化设计、混凝土拌和、浇注振捣、拆模养护、外观质量问题的控制措施等方面阐述了预制T梁混凝土的质量控制措施。 相似文献
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我国城镇化进程加快,经济社会转型升级,公路运输建设快速发展。在公路建设中,桥梁发挥着重要的作用。公路建设桥梁工程中,预制T梁的应用非常广泛。但预制T梁在施工过程中,也会遇到不少麻烦,结合具体的工程案例和工作实际,分析了预制T梁的施工技术。 相似文献
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结合某桥梁预应力T梁预制施工,详细地阐述了T梁预制施工工艺,提出施工中必须特别注意的问题,以及相应环节的施工质量控制技术,为类似工程借鉴。 相似文献
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介绍50m预应力槽型梁预制安装方案的选择、设计和施工工艺。50m槽型梁是全国同类型桥梁中跨度最大的梁。其施工工艺复杂,而且安装难度大。通过正确选择预制施工方案,减小了施工难度和提高了工效,确保了工期提前完成,收到较好的经济效益。 相似文献