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《先锋号》列车电机故障原因分析试验报告 总被引:1,自引:0,他引:1
通过<先锋号>列车的室内试验和秦沈客运专线试验段上的正线运行试验,找出电机故障的原因,提出解决的方法,为修改设计提供依据. 相似文献
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起重机设计人员习惯使用的轨行式起重机车轮许用轮压表存在某些缺陷,已经不再适用于按<起重机设计规范>进行设计.本文按<起重机设计规范>的要求编制了新的许用轮压表. 相似文献
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曹启勇 《郑州铁路职业技术学院学报》2003,15(4):21-23
池莉由新写实成名,近年来开始更多地关注女性生存、女性命运.小说<小姐,你早>表现出明显的女性主义意味,着意揭示一种女性生存的境地,书写了姐妹情谊的温暖与力量. 相似文献
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铁路"十五"计划(摘编) 总被引:1,自引:0,他引:1
回顾了铁路"九五"期间取得的成绩,分析了"十五"铁路运输市场,指出了"十五"铁路发展的指导方针和战略目标,并介绍了铁路"十五"计划的内容. 相似文献
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刘重光 《郑州铁路职业技术学院学报》2003,15(4):64-65
医学高职<语文>教材既不同于中等职业技术教育<语文>教材,也不同于<大学语文>教材,它更应着眼于高职人才培养目标和注重五年制高职学生的学习起点水平,有针对性进行教材改革. 相似文献
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刘瑛 《郑州铁路职业技术学院学报》2005,17(4):3-4,6
<青鸟>原是一部多幕童话剧,其作者是诺贝尔文学奖的获得者莫里斯·梅特林克.<青鸟>改编为童话出版发行以后,更在世界范围内受到了人们的欢迎.作品用丰富的想象和诗意的幻想为读者讲述了一个充满哲理的故事,使读者感知幸福的真谛.<青鸟>独特的艺术魅力表现在用变幻多姿的表现手法对哲理命题进行梦幻解读. 相似文献
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张瑞星 《郑州铁路职业技术学院学报》2001,13(2):57-58
<基础护理学>是高职护理专业教学中一门实践性很强的临床基础课程.本文从<基础护理学>的课程特点,如何改进实践教学的方法以及改革考核方法等方面谈了个人的看法. 相似文献
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2009年5月8日,阿特拉斯·科普柯(南京)建筑与矿山技术新工厂落成典礼、阿特拉斯·科普柯建筑与矿山技术大中华区客户中心新址开幕、阿特拉斯·科普柯(南京)建筑矿山设备有限公司成立15周年庆典、阿特拉斯·科普柯2010年上海世界博览会瑞典参展组委会指定合作伙伴揭幕仪式以及回转式钻机部南京工厂第一台钻机揭幕仪式在南京开发区新厂隆重举行。 相似文献
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柳州铁路局为适应列车提速要求,2000年开始在湘桂线柳黎段更换铺设60kg/m跨区间无缝线路,由工务勘测设计所设计.按照<铁路线路设备大修规则>(以下简称<大规>)第3.7.3条要求,需要对道岔区无缝线路进行单独设计.经参考有关书籍进行检算,计算结果与书上所提供的计算结果和实测数据基本吻合.但是,对于<大规>中有检算要求的侧股基本轨部分认为不需检算.为了得到一个比较全面,合乎规范要求的计算成果,对该部分也进行了检算.现将计算的思路介绍如下.…… 相似文献
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赵相忱 《铁路工程造价管理》2001,16(5):27-29,32
通过对<朔黄铁路建设投资管理系统软件>开发与推广应用中的一些作法、经验和体会的介绍,指出了在朔黄铁路建设中,计算机的应用和推广对加强建设投资管理、提高工作质量和工作效率所起的重要作用,以及对<朔黄铁路建设投资管理系统软件>的主要功能及特点,做了简要介绍. 相似文献
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依据<合同法>、<铁路法>等有关法律,分析了铁路运输货物包装的义务主体、铁路货物包装协议的法律效力以及铁路货物运输包装的法律责任等问题. 相似文献
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铁路隧道围岩分级方法研究及发展 总被引:3,自引:0,他引:3
铁路隧道围岩分级研究在我国展开试验研究最早且较为系统深入,对我国地下工程围岩分级方法的发展颇有影响.本文着重介绍了从上世纪60年代至本世纪初3个阶段铁路隧道围岩分级的发展.从过去的定性划分为主逐步过渡到当前的以定性为主,辅以岩石强度、岩体纵波强度等量化指标的新分级方法向国家标准化<工程岩体分级标准>靠拢,将围岩类别改为围岩级别,序次上颠倒成Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级. 相似文献
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<铁路工程预算定额>,只有常用的砂浆及混凝土配合比(简称为标号,以下同)的定额.在实际应用中,设计的一些配合比的砌体和混凝土没有相应的定额,预算编制者一般采用手工分析新定额、计算配合比的级差、套用相近定额等方法来处理,这些方法费时、费力、效率低、有计算误差.新版的"铁路工程概(预)算编制系统"增加了定额的标号替换功能,解决上述几种方法的缺点,达到高效、准确的效果.现介绍如何在概(预)算编制系统,实现定额的标号替换的思路、步骤及具体应用. 相似文献
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对我国将要研制的300km/h电动车组中制动方式进行了分析论证.在<先锋号>和<中华之星>高速动车组研制的基础上,通过理论计算及比较,提出了较为合理的制动方式动车采用合金锻钢轮装制动盘+电阻制动+再生制动,拖车采用合金锻钢轮装制动盘+盘形涡流制动.这样的配置可减轻制动盘和闸片的负荷,制动装置的制动能力得到很大提高,确保满足300km/h电动车组所需的制动力以及制动距离的技术条件. 相似文献
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