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HB—10沥青混合料拌和机(如图一)具有机动性好,快速转移工地的能力。全部设备均装在一机架上(类似于拖车底盘)用汽车拖运,并设有气压制动装置,增强了拖运时的安全性,适用于地点分散,工程量小的工程(3~5公里)以及黑色路面的养护等施工。该机采用滚筒连续式拌和沥青混合料。全部系统均用电驱动,集中控制,分系统设置过载保护,具有 相似文献
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赵建军 《筑路机械与施工机械化》1988,(2)
本文对DHHB—25型电动黑色混合料拌和机的主回路控制系统,温度自动控制回路、料仓告警回路、程序控制回路及故障停机控制回路等电气控制系统的性能特点作了简单介绍。 相似文献
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李国亮 《筑路机械与施工机械化》2001,18(1):14-15
贵州省都匀福泉公路管理段于 1998年 5月购置了一套泉州产 8t级沥青拌和机 ,从使用 2年的情况来看 ,具有“一快、二高、三降低”和灵活性的特点。1 加快工程进度1998年我段自己完善的大修工程达 14.3km,按照人工炒砂拌和罩面 ,每公里路需要的时间为 8~ 9天(有效路面宽度 7m) ,那么 14.3km用 2个作业点也需要 2个多月才能完成。用拌和机拌和每公里只需 3.5天时间就能完成 ,这样 14.3km只需 4 0多天就能完成 ,有效地加快了工程进度 ,保证了工程的竣工日期。2 提高工程质量及生产效益2 .1 提高工程质量与提高大修罩面工程质量相关的几个要… 相似文献
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目前国内外生产的沥青混合料拌和机主要有传统式和滚筒式二种,它们各有优缺点。我们综合其优点,并结合能源供应和现场施工条件,设计试制了SLB-14型双滚筒沥青混合料拌和机,使用情况良好。 相似文献
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朱三棣 《筑路机械与施工机械化》2003,20(2)
不论是进口还是国产沥青混合料拌和机,不论其控制系统如何先进,如果不重视拌和机上振动筛筛网的钢材质量和筛孔的合理尺寸,不重视振动筛筛网的安装精度,那么再先进的拌和机,也难以拌制出高产优质的沥青混合料. 相似文献
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朱三棣 《筑路机械与施工机械化》2003,20(2):26-27
不论是进口还是国产沥青混合料拌和机 ,不论其控制系统如何先进 ,如果不重视拌和机上振动筛筛网的钢材质量和筛孔的合理尺寸 ,不重视振动筛筛网的安装精度 ,那么再先进的拌和机 ,也难以拌制出高产优质的沥青混合料。国内有些沥青拌和机所配制的是价格较便宜的普通钢材制作的振动筛筛网 ,常出现因筛网损坏而调换的现象 ,严重影响沥青拌和机的正常运转。随着我国沥青路面的迅猛发展 ,各地沥青混合料拌和机大量增加 ,拌和机上振动筛的磨耗和损坏也很严重 ,有些配制和供应振动筛的单位也片面降低制作成本 ,利用普通钢材制作振动筛筛网 ,这种新筛… 相似文献
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介绍了德国LINTEC CSD2500型沥青混合料拌和机控制系统的操作控制软件及控制系统的组成和工作过程。 相似文献
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近几年,我国从美国 Rex 公司、德国BOMAG 公司、日本的 SAKAI 公司引进了多种型号的稳定土拌和机.本文介绍的是我国首次引进的美国 CAT 公司生产的 SS-250型稳定土拌和机,该机经使用单位进行的技术性能参数测定和现场施工使用表明,其许多性能指标优于国外同类机种,因此有必要对 SS-250型稳定土拌和机作一介绍.1 主要性能参数发动机型号 CAT3406B功率/转速(kW/rpm) 250/2100工作速度(m/min) 0-61行驶速度(km/h) Ⅰ档:0-10Ⅱ档:0-24拌和宽度(mm) 2438拌和深度(mm) 457转子转速(rpm)Ⅰ档:124 Ⅱ档:168Ⅲ挡:284 Ⅳ档:389 相似文献
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随着交通事业的发展,路面等级提高,对沥青混合料、半刚性基层材料的室内试验也相应增多。过去在试验室试制这些材料均采用人工拌和,既不能满足质量要求又对人有害。交通部公路科学研究所等单位共同研制成功混合料拌和机,此机适合试验室使 相似文献
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阳时怀 《筑路机械与施工机械化》1993,10(5):12-12
1主要技术参数 额定生产率:≥4t/h 燃油消耗率:≤4kg/t 一次拌和量:200kg 出料温度:120~160℃ 油石比误差:≤±0.5% 总装机容量:12kW 成品料仓储存量:3t 2 结构特点 LHB-4型沥青混合料拌和机为单筒双区域双层移动式结构,其结构如图1所示。 相似文献
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在半干旱地区,修筑乡镇公路使用油灰土(沥青、细砂土和白灰)作面层材料,其配料比例要求严格,必须均匀拌和,而用人工拌和是难以满足要求的.目前使用的拌和油灰土的机械主要有两种,一种是连续式沥青砼拌和机,其拌和方式为非强制式的热拌和;另一种是连续式油灰土拌和机,其拌和方式为强制式的冷拌和.JYH—01型油灰土拌和机为连续式冷拌和机.可将细砂土和白灰在不加热状态下拌和,其造价与拌和成本低,特别适合当前多数市镇公路一次投资不多而可获得必要的机 相似文献
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姚莉娜 《筑路机械与施工机械化》1992,9(5):11-12
道路冷拌再生是一种修复已损沥青混凝土路面的新兴技术,即对已损路面进行冷铣刨的同时,加入一定比例的冷粘结材料如乳化沥青,并拌和均匀直接摊铺在路基上,经压实后即可恢复路面的使用性能,是传统再生工艺的一种替代方法,无需将铣刨下来的路面材料进行收集、输送、加热加料拌和和重新摊铺,经济效益显著.正得到越来越多的应用.CMI公司最新推岀的RS-500型道路再生及稳定土拌和机代表了这一新兴技术的最高水平,是当代轮式冷拌再生和稳定土拌和 相似文献
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针对ACP-4000型拌和机的性能及沥青路面所用沥青混合料的特点,分析了沥青混合料生产过程中引起温度控制偏差产生的原因,给出了沥青温度控制、集料温度控制方案,并进行了沥青混合料的生产与设备性能相适应的相关调整及优化,实现了准确控制温度的目的。 相似文献
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介绍了以可编程序控制器的核心构成的LBQ-1000型强制式沥青拌和机自动控制系统的硬件配置、软件设计、触摸屏人机界面设计等情况,并给出了软件流程图。 相似文献
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陕西省咸阳公路总段沥青拌和厂1987年试机投产后,先后两次对无锡县筑路机械厂生产的 LB-30型沥青拌和机的烘干筒加热设备进行了技术改造.原设备采用燃烧块煤的炉膛式加热灶,技术落后,煤耗高,污染大、修理不方便、劳动条件差。针对原机烘干加热设备存在的问题,总段和拌和厂组织技术人员对加热设备进行了技术改造.首先从拌和机的整机性能和技术质量要求入手,经过反复论证,决定废弃原 相似文献