站在新的历史起点上推进“十一五”交通事业又快又好发展——李盛霖部长在2006年全国交通工作会议上讲话（摘要）

2006年全国交通工作会议的主要任务是：贯彻落实党的十六届五中全会、中央经济工作会议、中央农村工作会议精神，按照黄菊副总理重要讲话的要求，回顾总结“十五”交通工作情况和基本经验，研究部署“十一五”交通发展的目标和主要任务，安排2006年交通工作。     

努力做好"三个服务"推进交通事业又好又快发展

2007年全国交通工作会议是在深入贯彻落实科学发展观、积极推进社会主义和谐社会建设的新形势下召开的。这次会议的主要任务是:贯彻落实党的十六届六中全会和中央经济工作会议精神,总结2006年交通工作,分析交通发展面临的形势,部署安排2007年工作,做好“三个服务”,推进交通事业又好又快发展,以优异的成绩迎接党的十七大胜利召开。     

认真贯彻党的十七大精神努力提高交通“三个服务”的能力和水平——交通部部长李盛霖在2008年全国交通工作会议上的讲话（摘要）

2008年全国交通工作会议的主要任务是：认真贯彻党的十七大精神，高举中国特色社会主义伟大旗帜，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，总结2007年和十六大以来的交通工作，分析交通发展面临的形势和任务，按照中央经济工作会议的部署和要求，安排2008年的工作。     

认真贯彻党的十六大精神，努力实现交通新的跨越式发展——交通部张春贤部长在2003年全国交通厅局长会议上的讲话（摘要）

2003年全国交通厅局长会议是党的十六大召开后的第一次交通厅局长会议。会议的主题是：以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，贯彻落实党的十六大精神，回顾总结本届政府5年来的交通工作，研究确定21世纪头20年实现交通新的跨越式发展的奋斗目标，按照中央经济工作会议的要求，安排部署2003年交通工作的主要任务，动员全国交通系     

全国交通公安局长会议在广州召开

2008年2月25日至26日,全国交通公安局长会议在广州召开。会议认真贯彻落实党的十七大和全国政法工作会议、交通工作会议、公安厅局长会议精神,总结了2007年交通公安工作,深入分析了新形势下交通公安工作面临的机遇和挑战，研究部署了2008年交通公安工作任务。     

努力做好世纪之交的交通工作 以优异成绩迎接建国五十周年——黄镇东部长在一九九九年全国交通工作会议上的讲话摘要

1999年是本世纪的最后一年,我们将迎来新中国成立50周年和澳门回归祖国两件盛事。做好世纪之交的各项交通工作,具有十分重要的意义。这次会议的主题是:贯彻落实党的十五大和十五届三中全会精神,按照中央经济工作会议提出的总体要求和工作指导方针,在总结回顾1998年交通工作和改革开放20年来交通发展成就的基础上,安排部署1999年的工作任务,统一思想、坚定信心,抓住机遇、知难而进,团结一致、艰苦奋斗,以优异的成绩迎接建国50周年,为把我国公路、水路交通事业全面推向二十一世纪创造更好的条件。     

认真贯彻党的十七大精神 努力提高交通“三个服务”的能力和水平——交通部部长李盛霖在2008年全国交通工作会议上的讲话(摘要)

2008年全国交通工作会议的主要任务是:认真贯彻党的十七大精神,高举中国特色社会主义伟大旗帜,以邓小平理论和"三个代表"重要思想为指导,深入贯彻落实科学发展观,总结     

站在从交通大国迈向交通强国的新起点

正2018年全国交通运输工作会议全面贯彻党的十九大和中央经济工作会议精神,系统总结了党的十八大以来交通运输取得的辉煌成就,指出交通运输作为经济社会发展的先行官,交出了一份出色的成绩单,站在了从交通大国迈向交通强国的新起点上。五年来,我们牢牢把握优化布局加速成网这个关键,实现了交通基础设施跨越式发展。综合交通基础设施网络更加完善,"五纵五横"综合运输大通道基本贯通,各种运输方式一体     

2018全国交通工作会议聚焦交通强国建设

<正>什么样的水平才算交通强国?交通强国又该如何建设?针对这些问题,2018年全国交通运输工作会议集思广益,明确了未来几年我国交通运输行业发展的主要方向2017年12月25日,2018年全国交通运输工作会议在交通运输部党校召开,全面贯彻党的十九大和中央经济工作会议精神,传达学习习近平总书记等中央领导同志重要指示、批示精神,总结党的十八大以来交通运输发展成就,分析当前交通运输发展的形势,部署2018年重     

李盛霖部长在全国交通工作会议上要求:今年交通要重点做好八项工作

在日前召开的2007年全国交通工作会议上,李盛霖部长在全面回顾2006年交通工作和阐释对做好“三个服务”认识和要求后,对今年交通工作进行了部署和安排。他说,2007年交通工作的总体要求是:以科学发展观为统领,认真贯彻落实加强和改善宏观调控各项措施,突出“四个着力”,调整结构     

交通电子口岸建设探讨

为推进交通电子口岸的快速发展,对交通电子口岸的建设基础、建设思路、建设内容进行分析,并以大连口岸为例,提出交通电子口岸建设工作部署及先导示范项目的建设设想。     

光纤通信与IP传送技术

本文对光纤通信的发展现状作一简要总结与分析,并对未来的可能发展趋势作了展望;结合ATM,SDH,WDM等技术特点讨论了几种IP传送新技术.     

加快构建交通行业信息网

互联网的产生和迅速普及已成为人类社会进入信息时代的重要标志.它改变着企业的经营方式和管理手段,促进企业经营实行电子商务模式.在企业"脱钩"后,加快交通行业信息网构建之研究,有着更深远的战略意义和现实意义.     

海上卫星通信遮挡预报模型研究

海上卫星通信不同于其他卫星通信方式,除了障碍物自身特性以外,船舶位置的改变与船体晃动都会对遮挡情况产生影响,传统遮挡问题研究中未考虑电波绕射特性,且不适用于海上移动目标。针对上述问题,本文基于菲涅尔区特性分析,研究了障碍物边缘处的最小仰角,结合海上移动通信特点,在考虑船体晃动的情况下,提出遮挡区域算法,并基于以上研究得出遮挡预报模型。遮挡区域算法能为船载卫星天线与其他设施的设计安装提供参考指标,遮挡预报模型可用于辅助工作人员提前调整航向或切换天线来对抗遮挡,以满足军事应用中对于全时通信的需求。     

统一通信平台在水上安全监管中的应用

针对各类通信手段独立应用、缺乏有效整合而给水上安全监管业务开展带来的弊端,提出将语音、视频、通讯录、录播、即时通信等通信方式融合成统一通信平台,并将各种通信方式按照服务方式进行web service接口独立封装,注册到水上安全监管部门ESB服务总线应用。实际应用表明：该平台在水上监管领域的应用将提高监管人员工作效率、提升监管系统整体应用效果。     

通信网簇间的自适应路由算法

船舶航行条件比较复杂,导致通信网络运行的功率消耗巨大,而且经常会发生通信中断的情况。针对船舶网络簇之间的通信特点,提出一种自适应的路由优化算法,可保证源节点和基站进行通信时能够选择最佳路由或次佳路由,有效减少由于网络没有覆盖到导致通信突然中断的情况。实际应用显示,文中所提的算法与其他算法相比,当吞吐量和误码率都相同时,经过一轮所消耗的能量更少,而且当节点密度不相同时,网络的生命周期以及网络的工作持续时间都被大大延长。     

防雷设计在长江通信网中的应用

雷电灾害是一种目前人类还无法抗拒的严重自然灾害,雷电灾害对长江通信设备造成的威胁和危害也愈来愈大,历年都曾发生过因雷击造成网络设施损坏,从而导致信息传输中断、信息受损乃至威胁长江航运安全的事件发生。     

水运建设繁荣发展促和谐交通

“十五”是我国交通事业发展最快、成就最突出的时期。“十五”期间，全国沿海港口建设共完成投资1323亿元，是“九五”的2.7倍。全国内河水运建设共完成投资326亿元，是“九五”的1.3倍。     

无线Ad hoc船舶通信系统设计与实现

为实现海上VHF频段远距离、低成本且稳定的语音和数据传输,将Ad hoc网络应用于海上通信,提出了一种在海上建立Ad hoc网络的技术方案.该方案采用高性能的C8051f单片机作为控制核心,结合语音编解码、VHF射频等模块构成系统硬件平台,基于DSR路由协议,实现了VHF海上移动频段语音和数据传输.通过实验测试,验证了在VHF频段上实现海上船舶多跳自组网通信的可行性.     

中国交通运输行业的"大众王国"

人物简介 现年48岁的杨国平,是全国交通行业第一家上市公司"大众出租"现为大众交通(集团)股份有限公司的CEO,同时又任上证所另一家上市公司大众公用事业集团股份有限公司(原为"大众科创")的董事长.1988年,伴随"大众出租"的诞生,杨国平领导大众出租刮起了贯穿全新服务理念的"红色旋风",追赶着时代的步伐,历经15年创业,将一个单一的出租企业"扩张"为综合性的大型交通企业集团,净资产达20多亿,并连续10年保持净资产收益率增长10%.孜孜以学的杨国平以企业家的胆略和睿智,以及超前的市场意识,引领大众交通集团取得了一个又一个成功.先后荣获"上海首届十大杰出青年"、全国第五届"十大杰出青年企业家"、全国劳动模范、上海市劳动模范以及"上海市质量管理金奖"等荣誉称号.