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针对防水混凝土的质量问题,从防水混凝土的防水原理出发,在防水混凝土的配合比设计、施工缝的留设、混凝土的浇筑顺序以及混凝土的养护等环节提出了一些具体的措施,对防水混凝土的施工具有一定的参考价值. 相似文献
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本文在介绍了水泥混凝土路面防水的重要性的同时,就设计,施工,养护中应如何防水、排水、增强对水泥混凝土路面防水意识,加强防水,排水的措施,减少水泥混凝土板的损坏提出了一些见解。 相似文献
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主要介绍了防水混凝土的概念及其类型,并从灰砂比、水灰比、砂率以及外加剂几个方面对防水混凝土配合比的确定方法进行了分析,阐述了防水混凝土在公路工程中的施工要点. 相似文献
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唐铁军 《国防交通工程与技术》2013,(4):25-27
研究了C50玄武岩纤维防水混凝土抗渗性能,并将试验结果与同条件下聚丙烯纤维防水混凝土性能进行了比较。试验研究表明:掺入玄武岩纤维和聚丙烯纤维后防水混凝土的抗渗性均有较大幅度的提高,聚丙烯纤维混凝土的抗渗性能优于玄武岩纤维混凝土的抗渗性能。 相似文献
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以长珲一级公路桥面铺装CF40防水钢纤维混凝土现场实际,介绍防水铜纤维混凝土配合比设计与施工工艺。 相似文献
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凯顿百森高效渗透结晶型材料对桥梁隧道渗漏水的修补技术 总被引:1,自引:0,他引:1
凯顿百森高效渗透结晶型防水材料用于混凝土构造物防水与修补,是其他材料难以比拟的。其防水机理为材料中活性化学物质与混凝土中未水化的水泥颗粒发生水化反应,形成大量晶体填充封堵砼的空隙和毛细管,使水无法进入混凝土而达到防水的目的: 相似文献
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张瑞伟 《交通世界(建养机械)》2013,(20):196-197
防水混凝土在我国的基础实施建设中得到了广泛的应用,防水混凝土具有耐用、经济等特点。防水混凝土可以减少工程建设中钢材的使用,大大降低了工程的费用,同时又有着使用时间比较长、防腐蚀等比较明显的特点,因此具有非常好的应用前景。 相似文献
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主要从渗流力学的角度出发,对混凝土的渗透系数等参数进行实验测定,从而对隧道混凝土的防水性能进行综合研究,同时对防水混凝土设计中存在的问题提出更有效的解决方式。 相似文献
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介绍自密实混凝土的产生及防水机理,对其应用进行探讨,使自密实防水混凝土因其自身具有的优越性可以更好应用于各工程领域中。 相似文献
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主要从混凝土渗漏的原因出发,对提高混凝土防水能力的方面进行探讨。从选择质量优良的原材料、严格控制水灰比、合理选择砂率方面提高混凝土的防水能力,并提供施工的具体操作方法。 相似文献
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在山区隧道施工中,地下工程的防水施工是施工中的一个重点工程,只有做好地下工程的防水工作,才能保证整个工程的安全以及使用性能。防水堵漏工法能有效解决地下工程中混凝土结构的接缝、施工缝、变形缝、蜂窝麻面及混凝土收缩裂缝等渗漏水、止水、防水补漏效果显著。具有简单有效、设备体积小巧、不受防水修漏施工场地大小限制等特点。主要阐述了防水堵漏工法在山区隧道地下防水工程中的运用。 相似文献
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为了优选与混凝土箱梁桥防水粘结层实际受力状态相匹配的材料,以沪杭高速公路拓宽改建工程高架桥为例,采用有限元法建立了全桥模型,在分析刹车、超载、随机动荷载等因素对防水粘结层力学响应的基础上,利用灰靶理论优选室内实测典型防水粘结层的相关技术参数.研究结果表明:刹车超载使防水粘结层产生的剪应力大于由桥面不平度引起的防水粘结层剪应力,最大可达0.397 MPa;橡胶沥青和SBS改性沥青防水粘结层综合性能较优,可作为混凝土桥防水粘结层材料. 相似文献
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针对环境因素和荷载对防水粘结层耐久性的影响,作者进行了水泥混凝土桥面防水粘结层现场测试试验。试验表明,由于桥面行车道和路肩上试块破损方式不同,路肩上抗剪强度大于行车道的,而路肩上拉拔强度小于行车道的。最后,提出从三个方面提高防水粘结层耐久性,即防水粘结材料的选择、铺装结构设计和改善施工过程。水泥混凝土桥面防水粘结层耐久性现场试验研究可为实际工程中防水粘结层的选材和施工提供依据。 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2015,(5)
本文介绍了防水混凝土的概念与特征,结合公路工程实例,探讨分析防水混凝土配合比设计问题,并提出施工策略。包括防水剂试配与称量,防水混凝土拌和及二次搅拌、浇筑及振捣、施工温度控制、养生及防腐蚀处理等内容。工程应用表明,采用该方法进行配合比设计与施工具有良好效果,可为类似工作提供参考。 相似文献
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介绍了水泥混凝土桥面铺装铣刨、水泥混凝土表面防水、聚合物改性沥青防水涂料粘结层等关键技术,在206国道东至尧渡大桥桥面铺装中的具体应用.工程实践证明,该技术有效地将水泥混凝土铺装层、防水层、沥青混凝土铺装层构成整体,组成综合防水体系,大大提高了桥面的耐久性,具有很好的推广价值. 相似文献