高速公路路基开挖及填筑施工

山区公路路基开挖和填筑施工环节对技术含量要求较高.结合某山区高速公路施工实例,针对公路路基开挖以及填筑工艺,详细地总结出该工程所采取的施工技术,提出关键性的施工控制措施,为同类工程提供参考借鉴.     

路基工程施工技术探讨

结合具体工程详细介绍路基施工中路基填筑、土石方开挖工程、挖方爆破工程、路基防护工程等施工要点。该公路路基己经施工完毕,有关部门对路基进行了质量检测,检测结果表明实际检测结果满足设计要求。总结其施工过程中经验和特殊情况处理方法可供类似工程参考。     

公路路基开挖技术探索

结合某公路路基施工实例,从路基开挖的准备工作、开挖方法的选择和确定、土质以及石质路基开挖方法以及施工防护措施等方面探讨路基开挖施工的相关问题,可为同类工程提供参考。     

公路路基土石方开挖施工技术

结合某公路路基开挖实例,针对该公路土石方开挖要求高、施工难度大等特点,系统地分析了该公路土方以及石方开挖所采取的方式,提出一些切实可行的施工技术措施,可为类似公路土石方开挖提供参考。     

隧道三台阶七步开挖法施工技术

随着国民经济的发展,高等级公路得到了大力发展,隧道工程在工程中被广泛运用,为了能给今后隧道特别是软弱围岩这类隧道开挖技术快速发展奠定基础,因此我们有必要在工程中探索出适合软弱围岩的开挖方法。以某公路隧道开挖施工为背景,介绍软弱围岩环境下隧道采用三台阶七步开挖施工技术,及与其他开挖方法的差异。     

秦岭终南山特长公路隧道特殊灯光带施工技术

秦岭终南山公路隧道位居目前山岭公路隧道建设规模世界第一,长度第二。在特长公路隧道首次设计特殊灯光段。施工单位严格依照设计,在特殊灯光带施工过程中采用了创新的工艺,使得工期、质量、安全、进度全面得到了保障。本文结合工程实体本身,阐述了在特殊灯光带施工过程中采用的施工工艺及方法。     

山区二级公路路基开挖及其填筑施工技术探讨

山区公路路基开挖和填筑是一项技术含量高的综合性工作.结合某山区公路工程实例,介绍了山区二级公路路基开挖及其填筑施工的关键技术与控制措施,以供同类工程参考.     

高速公路高边坡土石方开挖技术探索

通过结合高速公路施工情况,针对其高边坡路段,在该路段采取土石方开挖要求较高,通过总结该工程的施工实践,为高边坡土石方开挖积累经验,旨在能为同类工程提供参考借鉴。     

路堑开挖施工技术在路基工程中的应用

对公路路基工程中应用路堑开挖施工技术进行了简要的分析,以期为相关人员提供参考。     

深基坑开挖施工技术

上跨津山铁路立交桥工程深基坑开挖必将导致铁路和公路路基相应下沉,如累计沉降量超过报警值将直接影响铁路和公路运营安全;而且施工全程均在铁路安全限界之内,稍有不慎就极有可能造成严重的事故。通过对每组开挖和支护方案的对比、优化,结合本工程的现场实际情况,采用了一套适合本工程深基坑的开挖、支护和监测方案,取得了良好的经济与社会效益。     

公路路基开挖施工技术

工程概况 某公路工程土石方开挖量大．石方开挖是路基工程的重点。因此,设置四个路基施工段,同时分段作业,土石方开挖109．799万m^3．土石方开挖工程计划施工期14个月内完成。本标段部分路段纵向横坡变化较大,部分路段挖方为深挖路堑．施工难度大。挖方施工应与填方和防护施工配合,做到挖、填、护、弃合理安排,精心施工。以下将针对本公路的路堑开挖以及石方开挖等方面展开探讨。     

浅谈公路路基工程施工

路基工程是道路结构的重要组成部分,是路面结构的承重部分,因此路基施工是整个工程施工的关键.路基工程质量的优劣直接影响面层的耐久性,是影响道路寿命的重要因素.优质的路基工程施工方法,是保证路基质量和修建合格道路的前提条件和决定因素.因而,路基施工应该结合工程实际水文地质条件、地理环境、施工公路等级、工程项目所在地的气候条...     

公路质量监督管理实例分析

通过结合某公路施工实例以及笔者对该公路施工的监督工作实施,分析公路施工质量控制的难点,对该公路工程提出切实可行的监督管理措施,为同类工程提供了参考。     

公路路面施工机械化配置模型的建立与应用

探讨了建立公路路面面层施工机械优化配置数学模型的目的与意义,建立了公路路面施工机械设备的配置数学模型,并以一实际公路路面面层工程为例,表明了该模型适用于公路路面面层施工工程的机械设备选型与配置。     

公路隧道工程的开挖施工方法与安全措施研究

现代科技的进步,促进了工程施工方法的革新。以独山至平塘高速公路第3合同段YK10+585(ZK10+580)至K22+880段内所有的工程项目作为研究对象,探讨公路隧道工程的开挖施工方法和安全措施,希望对独山至平塘高速公路工程设施的施工和安全措施提供帮助。     

高原冻土地区公路涵洞开挖的施工措施

涵洞施工是高原冻土地区公路施工过程的主要内容之一。鉴于此,以某公路为例,对高原冻土地区公路涵洞开挖措施进行研究,以促进高原冻土地区公路施工质量的提升。     

公路路堑开挖施工分析

工程简介某公路全长236.64405km,主线共划分为10个合同段,其中第二合同段起讫桩号为k126+000～k154+131.53。本施工组织任务为k139+000～k144+700,全长5.7km。挖方路基特点本合同土方开挖29.2723万m3,石方59.6461万m3,路基最大开挖深度30m,一般平均开挖深度15m以上,挖方路基施工是本合同路基工程中一个重点。在山岭重丘地区修建二级公路,挖     

金属波纹管涵在公路施工中的应用

在公路工程中,金属波纹管涵是进行涵洞施工的一项新技术,它因具有性能稳定、安装方便、经济环保的优点,因此得到了广泛应用。结合具体的公路施工实例,简要探讨了管涵的施工工艺,包括基坑开挖、基础垫层以及金属波纹管涵洞施工等,希望对类似工程起到借鉴作用。     

论隧道洞口工程的施工技术与方法

为了适应经济的高速发展,我国进入大规模基础建设的高峰期。随着国家基础设施建设的加快,公路交通事业发展越来越迅速。就山区地形公路施工而言,由于其地质条件复杂,前期勘测难度较大,在隧道施工中只有采取有效的施工方法,才能确保工程顺利进行。结合白虎咀隧道洞口施工,重点就洞口开挖和支护阐述了相关技术工艺和质量控制。     

试论隧道施工中的通风方法与改进措施

随着我国经济的飞速发展,国家的基础设施建设也在逐步完善,公路等交通建设也在发生着日新月异的变化,而在道路的施工过程中,无论是地铁还是客运铁路隧道工程的运用也越来越普遍,在隧道的施工中掌握通风方法是至关重要的,本文通过实例分析了隧道施工通风的主要问题,并提出了一些隧道施工中的通风方案及改进措施。