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本文提出了内河航道船行波浪观测的一种方法,描述了该方法的主要步骤,用工程实例证实了其适用性和可行性。 相似文献
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采用不同的波浪观测方法所获得的波浪数据的时间间隔不一致,其数据的准确性须进行分析。基于大埕湾逐时周年波浪观测数据,截取不同时间间隔的波浪数据,采用统计和相关分析法,分析不同波浪数据序列的波况、大浪波高以及周期的相关关系。结果表明,不同时间间隔的波浪资料的波况差异较小,大浪波高差异在11. 4%以内,相关性较好;大浪周期差异在78. 1%以内,相关性较差。时间间隔较长的波高可由本文公式计算得出较精确的数据,在有限资料的情况下为工程应用提供更可靠的波高值。 相似文献
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针对KeaTrader在杜兰德礁触底事故,本文提出简化物理模型,通过水池模型试验对波浪在礁盘上的演化、坐礁船总体波浪载荷进行研究,并基于合田波压修正公式计算得到坐礁船波浪载荷幅值。波浪从礁盘边缘斜坡往礁盘顶部传播过程中,波高增大,波峰变陡,直至发生破碎,礁盘顶部两侧波浪破碎比中部更早,同时礁盘顶部逐渐形成圆弧形波浪。随着入射波陡增大,礁盘顶部波浪破碎更明显,礁盘中心区域波高降低更显著;同时,试验得到的横向和垂向波浪载荷均表现出先减小后增大的趋势,通过力平衡分析发现坐礁船可能发生滑动。最后以坐礁船波浪载荷试验结果为基准,通过与基于合田波压修正公式的计算结果比较,建立了一种快速估算坐礁船波浪载荷的方法。 相似文献
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双体船连接桥波浪载荷的试验研究 总被引:3,自引:1,他引:2
利用模型试验方法来决定作用在双体船连接桥结构上的波浪诱导载荷,探讨了航速、浪向及双体片体间距对连接桥所受垂向弯矩、扭矩的影响。 相似文献
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由于在波浪等往复荷载作用下,沿海地表的软粘土层受到扰动,强度降低了,使原稳定于其上的港工和海工结构物产生很大的附加沉降,甚至失稳破坏。本文提出了一种比较简便的估算软化区的分析方法,并与离心模型试验方法进行了比较,计算结果与试验观测值较为接近。 相似文献
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数值波浪水池及顶浪中船舶水动力计算 总被引:12,自引:3,他引:12
基于粘流理论建立了三维数值波浪水池,模拟了非线性波浪,并对规则波顶浪中前进的拘束船模的水动力进行了计算.数值模拟中,控制方程-RANS方程和连续性方程使用有限体积法离散,非线性自由面采用VOF方法处理;在入口边界模拟柔性造波板运动产生入射波,使用位于波浪水池尾部的人工阻尼区消波.给出了非线性规则波的模拟结果以及规则波顶浪中前进的拘束船模的水动力计算结果,并与理论解及DUT(Delfi University of Technology)的试验数据进行了比较,二者吻合良好. 相似文献
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大圆筒防波堤是一种新型结构形式,具有广泛的应用前景,本文对其稳定性和波浪力(筒外壁波浪压力)、筒内壁波浪压力、筒内胸墙底部浮托力)特性等问题进行研究,供设计和施工参考。 相似文献
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为探求实际大直径圆筒结构码头真正的受力状态,开展了大直径圆筒结构码头原型观测研究,即直接观测研究大直径圆筒码头使用时结构的受力状态.大直径圆筒结构码头原型观测所获得的现场数据由于包含有附加的、干扰的信息而和实验室所获得的数据具有不同的属性,因此不能直接用于判断和分析结构的受力状态.正确的做法应在分析前对数据进行处理,处理的方法包括评价数据可靠性、分离水压力、确定数据初值、剔除异常值、回归分析等. 相似文献
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对比各国游艇码头波浪防护标准,提出游艇码头防波堤设计时,应严格控制港内波况条件,并从实际条件、景观效果、泊位成本、功能需求等多方面考虑,采用最合理、优化的平面布置及结构形式。总结并推荐游艇码头防波堤几种实用的平面布置方式以及结构形式。可给类似工程提供有益借鉴。 相似文献
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模拟波浪在斜坡上爬落的K—ε紊流模型 总被引:1,自引:0,他引:1
利用水深平均的K-ε紊流模型模拟波浪在斜坡上的爬落、离散格式选有Lax-wendroff格式,直观的予测-修正-光滑过程用于处理移动边界问题。对崩波、破碎立波,激波的计算,表明模拟所得的紊动粘性系数分布,定性上反映了客观规律,对爬高,落深值的计算取得了与实验吻合的结果,在对波浪爬落速度分析时,发现了一些不同于以往实验研究的结果。 相似文献