农村客车市场分析

通过对近三年农村客车销售数据的分析,得出农村客车市场低迷的结论;从客运市场、政府政策、市场环境、微观运营等角度分析市场低迷的原因;从长远角度分析农村客车市场,提出农村客车市场发展建议。     

汽车后市场聚丙烯保险杠的材料性能研究

为了研究汽车后市场聚丙烯保险杠的性能特点,采用后市场产品与前端市场在用产品比较方式,从材料主成分、热性能、机械性能3个方面展开研究。分析发现,后市场的塑料保险杠普遍采用聚丙烯、三元乙丙橡胶、滑石粉作为主要成分,其中聚合物成分比例普遍高于前端市场,聚合物比例为78%～90%;在热性能方面,后市场的塑料保险杠热变形温度普遍为50～60℃,个别产品的热变形温度高于70℃,总体上耐热性普遍低于前端市场;在机械性能方面,后市场保险杠的常温和老化后拉伸强度大多为16 MPa左右,其中三分之二与前端市场水平相当;后市场保险杠约70%的悬臂梁冲击能量保持甚至高于前端市场水平,另30%低于前端市场水平;后市场保险杠的落锤冲击性能与前端市场水平相当。     

科学处理政府与市场关系问题 相机推进市场演绎——义乌市场演进中政府处理市场关系研究

义乌政府深入贯彻落实科学发展观,应用科学发展的基本原理处理政府与市场的关系,并相机决策,推进市场在规模和层次上不断演绎,是义乌市场持续繁荣的根本原因。在处理政府与市场关系问题过程中,义乌政府在人民自发行动的基础上积极推动,极大地拓展了市场发展空间;义乌政府科学处理经营市场权与市场经营权之间关系问题,建立了有效的场街结合机制;义乌政府科学处理市场发展与市场外要素的发展间关系问题,保证了市场持续繁荣;义乌政府有效应用意识形态武器,塑造了市场制度变迁成本洼地。     

2010年1～11月旅游客车市场特点剖析

<正>特点1:旅游客车随客车市场和公路客车市场的上升而上升,但上升的幅度比客车总体市场的幅度大,比公路客车市场的幅度要小,旅游客车占客车市场总销量的比例同比有小幅上升。     

玉柴:技术创新,组合制胜

作为国内发动机行业的领军品牌,凭借创新技术能力和整合营销行动,玉柴多年来快速发展,特别是在商用车动力领域一路领跑行业:连续10年领航客车动力市场,占据客车市场60%的份额;卡车市场保有量超过200万台;海外市场保有量超过14万台;从国Ⅰ到欧Ⅳ,玉柴领先市场至少3年。     

源远流长 任重道远——访上海市工商联汽车配件及用品业商会、上海汽车配件流通行业协会秘书长张寅华

时代的变迁铸就了城市的发展,市场的变革谱写了行业的新篇。上海,一座传奇的城市;汽配,一个跌宕起伏的市场。近年来,上海汽配市场似乎形成了如火如荼的“百家争鸣”局面……但市场整体规划不到位;管理方式落后;无序竞争等诸多问题也正困扰着汽配市场的进一步发展。如何正确引导、     

2008年中国客车出口盘点与2009年海外市场应对措施

对于2009年客车出口市场,中国客车企业必须加强各方面的准备;加强对国际市场的必备考察,建立产品平台;完成市场接轨,保证持续发展。     

客车市场特点变化

<正>2014年1~2月累计销售客车32189辆,比2013年同期的32190辆下降了0.62%。从细分市场看,2014年1~2月只有公交车呈现两位数的正增长,其余均呈现小幅度增长或负增长。特点一:各细分市场发展不平衡占据客车市场50%比例以上座位客车同比下降了8.1%,严重影响了客车市场的整体增长;占据客车市场比例30%以上的公交市场,同比增长了10.6%,成为拉动客车市场整体增长的主要力量;占据客车市场近4%比例的新能源客车(201 4年1~2月销量近1300辆同比增长了19.2%),是所有细分市场中增幅最大的。而占据客车市场11%比例的校车增幅为4.1%,与人们想象的增幅大相径庭,明显低于预期,旅游客车和团体客车市场不温不火,增长较为乏力。2014年1~2月各细分市场的增     

汽车企业开发二三级市场应解决5大问题

广阔的二三级市场成为中国汽车消费增长的新起点,也成为各大汽车厂商的必争之地。但是,这类市场数量众多,需求量大,汽车企业开辟二三级市场面临着严峻考验。目前,很多企业已经意识到二三级市场的重要性,但对于如何进入这个市场大都束手无策。文章指出,当前汽车企业开发二三级市场应解决5大问题：汽车企业开发二三级市场重视程度不足;口碑指数下降;销售人员业务水平不高;业务不全、价格偏高以及渠道建设创新。     

美国金鹰生产线延伸至中国 GOLDEN TOUCH品牌实现本地化生产

<正>21世纪后,中国汽车数量"井喷式"猛增,汽车后市场也开始迅猛发展。"三分修、七分养"的养车理念渐入人心。权威统计资料显示,50%以上私家车主愿意对爱车进行养护。所以,汽车养护用品市场潜力很大。养护用品市场现状目前汽车后市场尚不完善,汽车养护用品种类繁多。我国汽车养护用品市场现状是:产品鱼龙混杂,质量良莠不齐;市场不规范,质量同质化;品牌众多,竞争激烈,特     

我国摩托车市场前景不容乐观

从我国摩托车工业的发展态势及局部细节和这一行业所处的周边环境来分析,国产摩托车的市场不容乐观。主要表现为:城门越关越严,摩托车在大城市的市场前景黯淡;国门越开越大,国内摩托车市场越来越国际化,我国摩托车行业尚不具备竞争国际大市场的实力;厂门越开越多,且厂门越敞越大,摩托车市场越来越拥挤不堪;新品无突破,市场难拓展;半路杀出个程咬金——电动助力车的悄然兴起使摩托车局部市场雪上加霜。     

提质降本的新力军——试驾上汽依维柯红岩杰狮C100 6×4牵引车

<正>中国商用车市场无时无刻给人们惊喜,即便是在全球商用车销量下滑的趋势下,中国市场依旧坚挺,这也是为什么全球商用车巨头看重中国市场的原因。但有一     

技术驱动业务——曼&#183;胡默尔在中国

7年多的时间,曼&#183;胡默尔在中国市场取得了令人欣羡的业绩。乘用车方面,曼&#183;胡默尔目前的主导产品是空气滤清器和塑料进气歧管。空气滤清器产品在主机配套的市场份额约有20～30％,这在竞争激烈的配套市场是个相当高的指标。商用车市场方面,曼&#183;胡默尔……     

国产润滑油厂商再次面临定位的考验

<正>现在中国的润滑油市场,随着国际大厂商纷纷推出适合中国市场的产品,也就是变相的调低了自己产品的价格,加上对中国市场更深层次的了解,使得他们在现有润滑油市场上占有很大的市场份额。以前国产润滑油品牌还能依靠价格优势、营销手段、渠道网络等在市场上赢得先机,抢占     

2023年1-3月二手乘用车市场分析

<正>近年来为激发二手车市场发展潜能,二手车市场利好政策频出,包括跨省通办、取消限迁等多项利好政策释放,为二手车市场发展提供信心和保障。整体市场交易特征月度交易走势：在政策和市场的双重利好作用下,二手车交易量持续走高。一方面,受利好二手车市场政策因素推动,二手车市场流通活跃度提升;另一方面,防疫政策松绑,生产经营活动恢复正常,     

还原真实下沉市场的汽修产业

<正>随着大城市的生意竞争越来越激烈,自然想到了另一个市场:下沉市场。通俗点说,叫县城象征市场或小镇青年市场。其实,叫下沉市场包含这么几层意思:1.叫下沉市场,代表视角是从"上层市场"往下看的视角,绝对不是一直就在下沉市场内部的业态,带着"降维"的心态去看;2.不是从一个单店生意的角度去看,而是从能否"统一"的角度去看;3.找寻一条可以标准化、统一复制的方式去拿下这个市场。带着对新兴市场的无限向往,一如当年美国的西部淘金热,     

2012汽车售后市场高峰论坛终端化服务模式创新和调整

伴随着汽车市场的快速发展,中国汽车售后市场产业链正呈现出前所未有的繁荣景象。这包括独立售后市场的份额在逐渐增多;零部件企业的售后渠道向扁平化方向发展;汽配渠道商将目标锁定在为终端客户的服务;维修企业开始在专业化和深度服务方面掘金;汽配电子商务的发展初见端倪;本土数据服务商崭露头角……等多个方面。     

从农村消费的现状和趋势看农村摩托车市场的开拓

简述了当前农村消费市场的基本状况,揭示了农村市场的发展趋势,得出了有志者在广阔的农村摩托车市场中将会大有作为的结论,并提出了相应的建议,主要是:深入调研,把握需求;细分市场,准确定位;瞄准目标,开发新品;坚决实施名牌战略;切实搞好产品促销,实行特色化的服务     

商用车

中大汽车批量驶进危地马拉市场;恒通公交全国热销诠释“燃气客车专家”形象;首届全国交通运输业“节能大比武”抵达青城;百强巡展系列活动构建二三级汽车市场卓越营销平台;     

今年前两个月我国载货车、专用车市场惨淡

<正>2012年,对于我国汽车市场,尤其是商用车市场来说,是一个十分特殊的年份。首先,2012年是中国商用车市场大幅下滑后的第一年,今年整体表现的好坏,很有可能影响未来