钢炮的进化 一汽大众 高尔夫6代/GTi/GOLA R三车对比

<正>各大汽车厂商也看到了"性能追求者"的诉求,推出各种性能款的车型,比如大众的GTI,宝马M Power系列,奔驰的AMG,这样的例子不胜枚举。本期杂志也是2014年的最后一期,在这辞旧迎新的时候我们的官方性能车版块找来了即将被更新换代的高尔夫6代系列,包括标准版的高尔夫6代,一汽大众生产的高尔夫6代GTI和德国大众生产的GOLFR。说到小钢炮,大家不由自主地会想到高尔夫GTI,中国销售的6代GTI是由一汽大众生产的,很多人都管这款GTI叫"阉割版"车型,本期的官方性能车,我们同时来看看全进口的高尔夫R到底和所谓"阉割版"高尔夫GTI有些什么样的区别,同时从各个细节上看看,国产小钢炮到底在哪些方面对普通版高尔夫进行了升级。     

中国惟一 六代高尔夫GTI拉力赛车

<正>这里说的惟一并非大家所想像的,只是说的这辆六代高尔夫GTI,是中国现今惟一的一辆拉力赛车……六代高尔夫GTI,今年在我们杂志上,可以说是曝光率最高的一款车型。上市试车、对比测试、改装秀,其实这并不是我们的有意行为,因为这款车实在是运动气质太浓厚了,所以,屡次被我们捕猎进选题。我们这次的主角还是它——高尔夫GTI。但是,这次的GTI完全有别于常规的改装车,它是一辆拉力赛车,并且是一辆冠     

挑战高尔夫GTI 标致308 GTI

<正>高尔夫GTI作为高尔夫系列以性能著称的车型,与高尔夫代代相随,如今已经发展到第六代,供不应求的销售状况让大众乐开了花,也促使其他汽车厂商暗暗发力。为了挑战     

挑战高尔夫GTI——PEUGEOT 308 GTI

高尔夫GTI作为高尔夫系列以性能著称的车型,与高尔夫代代相随,如今已经发展到第六代,供不应求的销售状况让大众乐开了花,也促使其他汽车厂商暗暗发力。为了挑战高尔夫GTI标致汽车推出了308 GTi。     

A260 FROM CNOPTION 不是A45

<正>事情还得从GTI说起。第六代国产高尔夫GTI在国内的火爆程度恐怕是大众品牌的决策者们事先并未预料到的,除了惹人注目的市场销售数据之外,这些决策者们没预料到的还有另外一个重点,那就是高尔夫GTI几乎一夜之间点燃了中国改装市场的欧系改装潮流。在高尔夫GTI之后,越来越多的改装爱好者开始在他们的心愿单中加入了一台欧系两厢性能车型。当然,欧系的改装风并不是完全因为高尔夫GTI,潮流被掀起的因素往往是广泛并且多元化     

THE NEW GOLF GTI 文武双全

<正>正如坊间流传的那句"有了高尔夫,就有了大众所有车型"一样,高尔夫几乎成为了大众的代名词。自1974年诞生以来,历经41年发展,如今的高尔夫已经进化到了第七代车型,而各种以它为基础的衍生车型则让高尔夫成为了最庞大的汽车家族,其中,GTI的知名度应该能够排名第二,这个能文能武的小家伙俨然成为了"小钢炮"的代名词。自成一派的经典虽然没有高尔夫那般有名,也没有高尔夫R那么追求极致性能,但GTI的文武双全也让它始终伴随着高尔夫系列车型的大卖而成为"小钢炮"的经典之作。高尔夫GTI的经典在于其近40     

双响炮 揭秘两厢车与三厢车何以实现极致运动

<正>2010年,依然是运动车的天下。高尔夫GTI以及马自达6睿翼轿跑的相继国产,分别将两厢车与三厢车的运动之风推向了白热化。钢炮与轿跑,殊途而同归,它们对驾驶乐趣的追求永无止境。高尔夫GTI作为钢炮车的鼻祖,早已在国内闻名遐迩,第六代车型的国产让无数车迷的梦想前所未有地贴近了现实;马自达6轿跑则是首款国产轿跑车,新一代睿翼将为其夯实轿跑领头羊的地位。     

我们都是高尔夫 高尔夫＆高尔夫跨界车型 Cross Golf＆高尔夫旅行轿车

作为一个已经用车一年的第六代高尔夫车主，我光荣地接下了这次高尔夫跨界车型CrossGolf和高尔夫旅行轿车的试车任务。这也是一个可以深入地为广大读者介绍这两款个性十足的高尔夫车型的难得机会。     

大众新高尔夫R32

随着高尔夫R32的推出,该车型如今55KW扩展到184KW。包括R32-V6在内共提供十款发动机类型：六款汽油发动机与四款柴油发动机。今年还将有两款重要的发动机加入高尔夫系列。因此高尔夫今年仍将是激动人心的车型。     

第六代高尔夫续写神话

事岀有因:第六代高尔夫开启了中国车市小排量车型市场起初,国内消费者对两厢车造型并不感冒,但随着中国汽车市场的逐渐成熟,人们渐渐地开始意识到了两厢车的优势所在,第四代高尔夫的优异口碑便是最佳印证。在第五代高尔夫只引进了GTI版本的前提下,2009年10月19日,第六代高尔夫登陆了中国市场,这一次它带来的不仅仅是全新的造型那么简单,更重要的是小排量涡轮增压发动机的全新理念。     

冰上奔跑者

<正>这是我们第一次接触第七代高尔夫R:除了四轮驱动和218kW的输出功率,还有更多……在瑞典一个结冰的湖面上驾驶完最新一代的高尔夫R之后,我们可以告诉你,大众汽车正为"R"系列子品牌的迅速扩张做准备。第一辆高尔夫R推出至今仅有12年,它极为疯狂,搭载174kW的3.2L V6发动机,四轮驱动的第四代R32是整个演变过程中的经典的一笔;其次是第五代R32,不过仅比两轮驱动的"同胞妹妹"GTI快上一点可算是它的"终生遗憾";第六代出现在2010年,车身上仅标记了一个"R"。它保留了四轮驱动,但是动力系统转而选择了4缸涡轮增压发动机;第七代紧跟其脚步,搭载了     

大众高尔夫R

<正>你期待的7代高尔夫R是什么模样?是不是跟上一代一模一样?经典车型换代是一门学问,改款幅度过大设计师会被死忠车迷钉在十字架上烧死;而毫无突破照搬陈规,就无法吸引新车迷的眼球。不过自从发生斯巴鲁把翼豹从三厢改成两厢又改回三厢的闹剧之后,就再也没有厂商愿冒天下死忠车迷之大不韪对自家的看家经典车型乱搞整形手术了。第7代高尔夫R还原汁原味吗?从外观看,高尔夫R和普通版的第7代高尔夫没有太大区别,而且配色还是大众R系列     

真相

在沸沸扬扬的传言声中，国产第六代高尔夫GTI出炉了。作为真正意义上的第一款国产高性能车，自从GTI计划国产的消息刚一放出，就引来了各种流言蜚语。     

POLO GTI

<正>新款POLO GTI红条格栅及刀锋轮毂的应用使其在外观上更接近高尔夫GTI。采用高功率版EA211涡轮增压发动机虽不同于海外版本那第三代1.8 L EA888发动机,但最大功率110 kW结合250 N·m的最大扭矩仍能使它在8.3 s时间完成百公里加速。但如果你将它当做一款小钢炮车型来驾驶,恐伯将会感到失望,因为除     

大众全新高尔夫GTI

<正>一辆选装的第七代高尔夫GTI在法国首演出尽了风头。不过这个规规矩矩的"优等生"又要如何应对坚硬崎岖的英国柏油路呢?只有区区160kw输出功率的标配第七代高尔夫GTI,似乎完全无法插足小钢炮行列。它甚至在刚刚露出那个标志性的小鼻子的时候,就被对手一枪爆头了。其实纵观高尔夫的进化,第六代相比第五代来说已经是一个更为成熟的提案。理论上讲,新的GTI好像也遵循了这个轨迹。它安     

车型

长盛不衰 自第一款高尔夫GTI于1976年问世以来，这款车型创造了连续35年长盛不衰的辉煌历史。时至今日，高尔夫GTI不仅是一款卓尔不群的车型.     

高尔夫的极限——全新ABT高尔夫GTI

50年来，ABT Sportline一直都只专注于让一部好车更加高贵和完美，因此在50周年时特别推出ABT第六代高尔夫GTI车型!     

进击的小巨人 全新高尔夫GTI

<正>10月12日,一汽-大众于深圳举办"驾驭纯粹——全新高尔夫GTI媒体试驾会",此次试驾活动充分的展现出了全新高尔夫GTI性能与操控的激情。从1976年至今,高尔夫GTI不断追求卓越性能,基于第七代高尔夫打造的全新高尔夫GTI装备了首次应用于国内市场的大众第三代EA888系列2.0TSI发动机,最大功率162 kW,最大扭矩350N·m,性能强悍。与之配合的是大众全新一代DQ380     

503 PS第八代GTI?

大众的工程师把一台3.0升排量V6发动机硬生塞进高尔夫的身躯里,最高功率输出高达503PS,0-100km/h仅需3.9秒!这是盛传的第八代GTI吗?大众在奥地利Reifnitz举办的WOERTHERSEE展览上发表了一款全新梦幻车型DESIGN VISIONGTI。自从这辆DESIGN VISION GTI的官方设计图零零散散地流落在网络上时,便已经受到广大网友们的不断热传,民间号称这将会是第八代高尔夫GTI的原型车,但大众汽车公司并未对此作出任何回应。直至WOERTHERSEE展览上,大众汽车公司正式发布DESIGN VISION GTI,一切真相才浮出水面。DESIGN VISION GTI只是一辆未来GTI的概念版     

能文能武——一汽一大众高尔夫GTI

一汽一大众高尔夫GTI 提到“小钢炮”,每个人都有自己心中的理想车型,这些车型大多数都与“小众”和“高价”等词汇联系在一起,但是高尔夫GTI却很好地把合理的价格与出色的运动性能结合在一起,成为经典的传奇车型。这款起源于1976年的“平民性能车”如今迎来了自己的第七代车型,并由一汽一大众国产,即将与国内消费者见面。