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进入新时代以来,随着汽车工业突飞猛进的发展,基本形成了市场化、多样化的汽车检测与维修技术专业教材体系,汽车检测与维修技术专业教材质量逐步提高,内容与形式不断更新,基本构建了多方参与的汽车检测与维修技术专业教材立体建设格局。在看到汽车检测与维修技术专业教材建设成绩的同时,我们也必须清晰地认识到,汽车产业快速升级转型,亟待完善教材更新,教材内容低水平重复建设严重,教材内容缺乏原创性,企业参与教材建设的积极性不高等客观问题。那么,如何完善和发展现有汽车检测与维修技术专业教材建设就成为破解上述问题的关键。正值我国建国70周年之际,梳理汽车检测与维修技术专业教材建设现状,分析国内外汽车工业的发展变化对教材建设提出的新要求,推进汽车专业教育现代化、培养能工巧匠建设强大国家、办好人民满意的教育具有重要意义。 相似文献
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针对我国汽车发展的瓶颈问题,从汽车用新材料、创新工程实施、新能源汽车研发、汽车回收业建设等方面,提出了发展我国汽车制造业的建议。 相似文献
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目前我国经济增长方式粗放,资源性产业比重高等问题难以从根本解决,传统意义上的污染行业在短期内依然难以消除,如何破解经济发展与环境保护的难题成为制约发展的瓶颈。本文针对河南省经济发展现状,依据可持续发展的理念和发展静脉产业的经济理论基础,提出发展静脉产业,解决影响城市环境、制约企业发展的环保"老大难"问题,为河南经济振兴、中原崛起提供理论支持和实践指导。 相似文献
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"已发展新能源汽车下一步要集中解决哪些问题,包括技术路线问题、关键核心技术问题、投入问题、政策支持问题,必须尽快明确下来。"在今年第14期《求是》杂志中,发表了温总理"关于科技工作的几个问题"一文。其中关于新能源汽车温总理说:"发展方向和最终目标是什么,现在重点发展的混合动力车和电动车是不是最终产品,并不十分明确。 相似文献
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农村城镇化是伴随着工业化现代化转型期不可逾越的阶段,作为农业大省的安徽也不例外。农地流转为安徽城镇化发展提供了"人"、"地"和"钱",同时城镇化也倒逼农地流转。相得益彰的关系却遇到耕地保护的红线与城市建设用地的渴求,规范有序的"增减挂钩"政策,将是有效破解保护和保障"困境"的突围之路。 相似文献
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作为我国的重要经济支柱产业,近年来汽车行业蓬勃发展,汽车企业与其密切相关的现代物流管理技术也迎来新的发展态势。通过物流整合,将使产业链的盈利水平和市场竞争能力得到全面进步与提升。本文针对中现代物流管理技术进行分析,并结合汽车物流的特征,探讨中国汽车行业在进行物流体系建设时的相关原则与策略。 相似文献
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随着劳动力工资不断上涨、劳动力从业素质不断下降,公路桥梁行业的发展遇到了极大的瓶颈,传统工艺越来越不适应新时代的要求。该文介绍了"钢筋模块化"施工工艺在公路桥梁工程中的应用。通过引进"钢筋模块化"理念和施工工艺,形成了钢筋笼模块工厂加工、现场装配模式,提高了施工质量和效率,降低了安全风险,改善了文明施工,逐步形成了公路行业工业化。 相似文献
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新时代科技革命与产业升级进行得如火如荼,智能网联汽车作为一个新兴产业正快速进入产业化与市场部署阶段,成为汽车行业技术变革的重要突破口。武汉作为国内第一批发展车路协同与智慧城市的“双智”试点城市之一,正在大力促进智能网联车及配套技术的发展和应用。依托武汉光谷区域交通基础设施的工程实例,构建光谷完整的“车路智行的生态系统”,着重研究车路智行一体化的智能网联体系,归纳总结智能网联汽车示范段的建设,为推动自动驾驶、V2X等技术的研发应用进程奠定坚实基础,不断完善光谷智能网联汽车产业链,促进智能网联汽车产业发展。 相似文献
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发展新能源汽车是我国迈向汽车强国的重要发展战略,动力电池作为新能源汽车的重要储能系统,其生产、制造、管理、应用等全生命周期设计与管控难。 随着动力电池全生命周期数据库的构建与先进大数据算法的应用拓展,大数据技术在动力电池全产业链下获得了更多应用。 系统地总结了数据驱动算法与技术在动力电池全产业链下应用情况,分析在电池材料设计优化、生产及出厂后选型配组、装机后应用管理、梯次利用等场景下大数据算法应用效果及落地可能性,为大数据分析技术在新能源汽车领域深入推广提供参考。 相似文献
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我国汽车零部件产业竞争形势与战略选择 总被引:1,自引:1,他引:0
目前我国汽车零部件在全球产业链价值分工中处于低端位置,国内竞争也从单纯的产品与技术竞争发展到以整车为核心的零部件配套体系间的竞争。我国汽车零部件产业目前处在投资导向的初级阶段,存在3个核心问题:一是核心技术对外依赖严重;二是立足本土文化特征的供应链协作模式尚未形成;三是自主零部件的发展缺少自主品牌整车的需求拉动。新形势下我国汽车零部件应该选择"开放的大国图强"发展模式。 相似文献
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水利行业在新阶段追求高质量发展的必要条件之一是加强水利建设工程施工安全管理。通过对近年来上海水利建设工程施工突出安全问题的统计及分析,从行业监督管理角度进行深入思考和总结,以期能够为水利工程施工安全监督管理提供思路启发。 相似文献
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汽车供应链具有产业链条长、网络节点企业协同程度高、辐射范围广等特点,在市场环境多变、行业竞争激烈的背景下,其供应链网络的稳定性更易受到各种外部事件的影响。文章在汽车供应链三级网络的基础上引入价值模型,以供应链节点企业的股票价格变化为依托,采用历史模拟法对15家处于汽车供应链不同层级企业的供应链风险水平进行评估。结果显示处于供应链网络中游的核心制造企业相较于上游供应企业和下游经销企业具有更高的供应链风险水平。这为汽车供应链中节点企业的供应链风险评估与管控提供了理论依据和决策支持。 相似文献
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利用全球价值链理论介绍了全球汽车产业的发展,接着对合资模式和自主创新模式在中国汽车产业升级中的利弊进行了分析,并从全球价值链的角度对中国汽车产业的升级提出了建议。 相似文献