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介绍一种汽车线束设计辅助开发方法,包含数据格式和CAA的应用。该方法提高开发效率、缩短开发周期、降低开发成本。 相似文献
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很多人抱有这样的侥幸心理：车是不会坏在半道上的。然而据统计。受车辆自身老化、路况、交通事故和驾驶习惯等因素的影响。在中国的滚滚车流中。每天每800辆汽车就会有一辆“趴”在路上。事故车辆占据车道，造成了交通堵塞、强行并线和剐蹭的屡屡发生，给我们并不轻松的交通安全形势带来了威胁和挑战。 相似文献
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自卸汽车防摆架
目前使用前顶方式举升的自卸车（如图1）在货箱及车辆副车架之间有设置一个随着货箱举升下降可以折叠随动的机构，该机构被称作防摆架。据了解，欧洲国家的自卸车以前顶举升方式为主，并且都加装了防摆架，而其它国家的自卸车有加装防摆架的，也有不加装的。在国内的汽车改装行业，针对防摆架的作用存在两种意见：一是认为该装置对自卸车举升卸货时的车辆侧向稳定性有好处，它可以起到防止车辆侧翻的作用；另一种意见认为防摆架的用处不大，相反，增加了防摆架，货箱运动时增加了多余的约束，过度约束会对货箱平顺举升产生负面影响。[第一段] 相似文献
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主要阐述使用CATIA软件进行汽车线束三维设计的前期准备工作,包括:软件的环境设定;插接器、卡钉、橡胶件、线束保护物、支架的电气属性设置;零件库的建立以及三维数据结构树的创建规范。并且介绍了如何通过软件特有的功能对三维线束数据的干涉程度以及线束路径的连通性进行检测的方法。对线束三维设计的前提基础和设计结果做出技术规范性要求与经验性总结,为汽车线束开发工作者提供参考与指导。 相似文献
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在汽车行业内,零部件在完成图纸设计后均需测点设计,以用于尺寸质量检测.由于汽车零部件众多,且每个零件上都有众多测点,故工作量巨大.文章通过CATIA的二次开发,研发出新的测点开发工具,能够实现测点的批量化设计、批量化命名、3D GD&T信息的自动识别导入以及自动输出测量表格.该工具的使用大大缩短了汽车零部件测点的开发进... 相似文献
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介绍CATIA的VBA二次开发技术,结合客车车身骨架的结构特点,建立客车车身骨架三维建模平台,并给出部分程序代码。 相似文献
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简述了不同汽车零件材料上的磷化膜的质量及特性,讨论了一些磷化膜的作用机理,列出了相关的影响因素,并针对目前汽车磷化的发展趋势进行了论述。 相似文献
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结合工程实例,从点云数据的采集处理、曲面的重构与光顺、曲面的拼接与精修及曲面数据的质量评估等方面介绍了逆向设计在汽车产品开发中的应用情况。通过线状激光束扫描采集了发动机罩油泥模型的表面数据,再经曲面重构、光顺、拼接、精修及质量评估,实现了汽车发动机罩油泥模型的数字化,为后续工程制造奠定了基础。 相似文献