共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
2001年重组以来,中国重型汽车集团一直以远高于重型车行业平均水平的速度快速发展,市场份额不断扩大;2005上半年在重卡市场出现低迷的情况下,仍继续保持领先地位.这种竞争力源自于中国重汽在经营决策、产品创新、市场开发、设备改造、国际合作等方面形成的多种优势.面对新的形势,中国重汽继续以技术领先、销售区域化、低成本和国际化战略为基础,主动出击,决定在2005下半年全面推行"全面提升产品质量,打造百车精品工程",通过深入开展质量管理,提升产品品质,把来自市场的不利因素转化为实现企业跨越式发展的又一次机遇. 相似文献
2.
3.
中国重汽集团暨中国重汽(香港)有限公司2010年商务大会于12月19~20日在济南隆重召开。中国重汽集团董事长、中国重汽(香港)有限公司董事局主席马纯济指出:经过九年的改革发展,中国重汽集团已形成自身的优势,整体实力和竞争力有了较大提升,中国重汽集团始终坚持"当市场需求旺盛时,要实现超常规增长;当市场需 相似文献
4.
2009年12月20日.中国重汽集团暨中国重汽(香港)有限公司2010年商务大会隆重召开。经过9年的改革发展.中国重汽集团已形成自身的优势.整体实力和竞争力有了较大提升。12月11日,重汽今年生产的第12万辆重卡隆重下线.产销同比增长11.2%,进入全球重卡产销前三位.重汽也继续成为国内重卡行业运行质量最好的企业。 相似文献
5.
中国重汽牌发动机是在2005年中国重汽专用WD615系列发动机基础上的一次重大技术创新,在包括燃油供给系、起动系等方面共进行了8项大的改进,其中PS8500系列高压油泵的配装是中国重汽牌发动机最重要的技术提升之一. 相似文献
6.
2007年是中国重汽集团发展史上极不平凡的一年,也是一个硕果累累之年.有2件大事最引人注目:一是2007年中国重汽集团产销突破10万辆,跃居国内重卡行业首位;二是中国重汽(香港)有限公司在香港联合交易所主板成功上市,真正融入国际资本市场.在国内外重型汽车市场竞争日趋激烈的情况下,中国重汽集团能从原来的第二阵营,于2005年进入第一阵营,并于2007年登顶,来之不易,这应该是多方因素共同作用的结果.其中作为企业发展原动力之一的企业文化建设在中国重汽超常规发展中究竟发挥了怎样的作用?记者近日就此采访了中国重汽企业文化建设部倪桂祥副部长. 相似文献
7.
8.
中国重汽 豪沃
中国重汽的产品结构主要以自卸车与工程车为主,牵引车市场是其相对薄弱的环节,从今年开始,公司重点支持公路牵引车的网络布局,提升销量,轻量化是他们的杀手锏之一. 相似文献
9.
10.
11.
<正>在前不久举行的2012中国国际商用汽车展览会上,中国重汽带来了八辆展车,其中有三款车是重汽明年即将推出的新产品,长头牵引车、针对国内市场的轻量化牵引车以及针对国外市场的重型版牵引车,这些展车展现出中国重汽在未来的发展方向。在重汽展位上,本刊记者有幸采访到中国重汽集团销售部副总经理段恒永,他对未来卡车市场和发展趋势做了简单的分析和 相似文献
12.
13.
14.
2007年对于中国的重型卡车制造行业来说,是高速发展的一年.其中以中国重汽、陕西重汽、上汽依维柯红岩为首的斯太尔集团军,在整体数量上实现了突破,改变了中国重卡的市场格局. 相似文献
15.
16.
2012年的中国重卡市场在一片下滑之声中艰难前行。中国重汽作为国内重卡企业的龙头也在步入理性发展阶段。然而在重卡市场低迷的大环境下,中国重汽集团成都王牌商用车在微卡领域异军突起,着实成为中国重汽集团上半年业绩的一大亮点。 相似文献
17.
2013年的陕汽重卡,将继续主打"绿色、智慧"牌,并在用户输出超值的产品、全生命周期解决方案、领先的后市场服务等方面取得差异化优势,实现为用户创造最大价值。2012年12月18日,以"绿色领航价值典范智联天下创赢未来"为主题的陕西重汽2013商务年会在西安召开。年会上,以董事长方红卫为代表的陕重汽管理团队,用充满激情的演讲和一组组实实在在的数据,向大家诠释了一个严谨、务实而又充满激情与自信的陕重汽。2012亮点纷呈2012年,受欧债危机、国家经济发展方式发生改变、重卡内外环境发生重大变化等多重因素影响,中国重卡市场继续回落,整体市场下滑近30%。重卡市场在经过了几年的高速增长后,将进入一个低谷周期。在市场销量总体走低的情 相似文献
18.
1 设计增加车架定位装合胎的现实背景
中国重汽在国内重卡行业一直处于领先地位.2009年,中国重汽集团与德国曼公司签署了长期战略合作伙伴关系协议,德国曼公司向中国重汽注资5.6亿欧元,成为中国重汽长期战略合作伙伴及股东.中国重汽联手德国曼公司于2012年初推出基于TGA技术平台的全新品牌,该品牌涉及多达50多种整车基本车型,该品牌的产品将高于中国目前重卡市场的主流产品,并面向全球新兴市场.新品牌的生产基地为中国重汽章丘工业园区的济南商用车公司.为了新车型的快速顺利投产,也为了中国重汽真正建立起重卡技术的国际化平台,在基于多方位因素的综合考虑后,中国重汽决定在商用车原生产线基础上,针对新车型的需要进行改造,以达到新、老车型并线生产、提高整车质量、共同发展的目的.增加车架装合胎是其中改造之一. 相似文献
19.