砖组配载完成新建船台滑道工程载荷试验

1 问题的提出 几年前,江苏省射阳县海洋渔业公司在射阳县黄沙港滩涂新建一座小型渔轮厂.其船台滑道工程设计能力为300t级,船排车装置起移船舶,年新造35m船长渔轮30条,修30条.考虑实际使用,商定改按285t载荷做船台竣工载荷试验.     

液压技术情报网召开密封技术研讨会

中国船舶工业总公司液压技术情报网于 1992年 8月在浙江省奉化市召开了液压密封技术研讨会,有40个成员单位及邀请单位的54名代表出席了会议。会议由液压技术情报网秘书长宋新新同志主持。网长单位、重庆液压件厂、奉化液压件三厂、宁波渔轮厂、深圳华裕公司、中技公司皮拉密封件经销部有关领导同志到会致辞。北京联合大学机械学院、广州密封件厂、九江仪表厂、兵器工业部第53研究所、徐州矿务局液压支架厂、浙江慈溪密封材料厂等单位有关专家和技术人员参加了大     

8154型艉滑道冷冻渔船

本船为钢质单甲板、双拖艉滑道冷冻渔船。有艏升高甲板、艏柱前倾,机舱位于舯前,单固定式导流管螺旋桨,柴油机驱动,流线型平衡舵。稳性满足Ⅰ类航区的要求。8154型艉滑道冷冻渔船由中国水产科学研究设计院和大连渔轮厂联合设计、大连渔轮厂建造,并有东海水产研究所和舟山海洋渔业公司参加研制和试验。首对船经过一年多的海上捕捞作业的考验证明,该型渔船达到了设计的要求。国家水产总局子一九八一年一月在舟山召开了鉴定会,该型渔船已通过鉴定。现已投入小批量建造。     

60吨收鲜冷藏运输船

本船由国家水产总局渔业机械仪器研究所为主和南通渔轮厂联合设计并由南通渔轮厂制造,具有船型小、航速高、干舷低、收鲜方便、装载量多、经济效果好等特点,于1981年8月交付使用。该船是江苏省利用效率较高,技术性能较先进的收鲜和冷藏运输多用船,特别适宜于     

某小船厂船台设计错误例析

1 问题的提出 几年前,射阳县海洋渔业公司在黄沙港镇滩涂新建一座小型渔轮厂.其船台滑道工程设计能力为300t级.建成后如图1所示.     

我国首台40KW船用高效交流轴带发电装置研制成功并通过技术鉴定

列入农业部1991 1995年重点科研项目的“高效交流轴带发电装置”,经宁波渔轮厂几年来的努力,已研制成功该系统的代表机型SSG40—96040KW船用交流轴带发电装置。1993年12月在浙江宁波,通过了由农业部水产司组织的技术鉴定。 1985年底,宁波渔轮厂的工程技术人员就开始着手这项技术的探索与研究。1987年至     

网员名录·船舶修造

恨扮中国水产大连渔轮公司 厂，石，门}公司创办于1，7年，现隶属中国护集团总 臀娜卿粤罗竺}乡…1提珑聂瑕篡撬岌老墅翼桑楼 l面弓盛睡油戒国l二口}辈鼠笔篡瞿)黑兔暴篇爵易 总经理:徐占.，39042689951储备~吨级以下的散装货船、各种海河专用工 副总经理嘴永强联系人:李长海1作船、金枪鱼围网胎和更适台远洋捕捞作业的新 电话:(04川8254272卜总机转邮编:，1600，}型渔轮等。公司已经获得150以扣1质最体系认证 厂址:江宁大连市西岗区滨海街6号}证书·各种渔轮遇布世界各地·受到各大公司和 传瓦(04川脸，“768网站:~劝yuluncom}沿海渔民的交…     

新型远洋渔船

一、前言近几年来,我国的捕捞作业走向远洋、深海,并与西非、南美等一些国家合作捕鱼。1989年5月,中国水产联合总公司及摩洛哥摩中渔业公司就设计建造新型双甲板拖网渔船,与广州渔轮厂进行了技术协商并达成协议。该船(下简称“8166”)的作业海域在大     

船舶工业经济技术协作网网员单位

新江:浙江船厂宁进新乐遭船有限公司临海市江南船舶修造有限公司台州市椒江自动化仪表有限公司海东遭船厂浙江海星灯具电器有限公司采山船舶机械电嚣厂沮州沪乐集团有限,^\司青山船舶工业总公司青山市东海电焊机制造有限公司乐清市棚门厂乐清市侨光电墨仪表厂乐清市凯通电气公司(七王港电境附件厂)浙江象山焊接村垫厂宁波市北仑航宇机械有限公司永嘉善船用机械阀门制造公司舟山兴业有限公司船厂杭州花圈机电设备厂浙江舟山市定海盘峙船厂中田水产舟山海洋渔业公司渔轮厂台州市椒江八达船用电器厂浙江七王港船业集团公司东方船舶修造厂宁波沙…     

发挥集团优势 增强集团凝聚力

四月二日至三日,大连船舶工业公司(集团)董事会召开了第三次全体会议。会议听取和审议了总经理王有为的工作报告和陈董事长的董事会工作报告,集中讨论了发挥集团优势,增强集团凝聚力问题,并经常务董事会讨论同意吸收营口渔轮厂、丹东     

玻璃纤维增强尼龙螺旋桨

上海渔轮修造厂、南京玻璃纤维工业研究设计院、上海长红塑料厂、上海胜德塑料厂、上海市海洋渔业公司等五个单位,于1971年5月组成工人、干部和技术人员三结合协作试制小组,开展了渔轮用玻璃纤维增强尼龙螺旋桨的研究试制工作,经过一年多的努力,试验基本上达到预定要求。     

船舶修造

中国水产大连渔轮公司总经理:徐占鹏 13904268995 副总经理:黄永强联系人:李长海电话:(0411)82542721-总机转邮编:116001 厂址:辽宁大连市西岗区滨海街6号传真:(0411)82544768 网站:www.dlyulun．com 公司创办于1907年,现录属中国水产集团总公司。拥有7千吨级船台,1千吨级水坞和1千米延长停泊码头及相应配套设施。二十多年来,共为国内外建造各类渔船400余艘,并完全配套公司生产的各种系列产品。目前,公司正在加紧研制储备7000吨级以下的散装货船、各种海河专用工作船、金枪鱼围网船和更适合远洋捕捞作业的新型渔轮等。公司已经获得ISO9001质量体系认证证书,各种渔轮遍布世界各地,受到各大公司和沿海渔民的交口赞誉。     

网员名录

公司创办于1907年,现隶属中国水产集团总 公司。拥有7千吨级船台,1千吨级水坞和1千米 延长停泊码头及相应配套设施。二十多年来,共 为国内外建造各类渔船400余艘,并完全配套公司 生产的各种系列产品。目前,公司正在加紧研制 储备7000吨级以下的散装货船、各种海河专用工 作船、金枪鱼围网船和更适合远洋捕捞作业的新 型渔轮等。公司已经获得ISO9001质量体系认证 证书,各种渔轮遍布世界各地,受到各大公司和 沿海渔民的交口赞誉。     

8158型551kW远洋冷藏尾滑道渔船动力装置的设计

<正> 为了加快发展我省远洋渔业,启东市渔轮厂受省远洋渔业公司启东分公司的委托于1992年4月建成了我省首对8158型双拖远洋冷藏尾滑道渔船。该船具有船型新颖、布局合理、设备先进、航速快、拖力大等特点,是目前我国最先进的远洋冷藏尾滑道渔船之一。该船主要在西非、南美等国渔场从事捕捞作(?)。它的建造成功对发展我省远洋渔业有着十分重要的意义。     

新型多用途海上供应船

无锡中润大洋船舶有限公司与靖江市渔轮厂联合建造一艘新型多用途海上供应船,该船1998年8月正式签约,1998年9月开工,1999年6月28日交船,建造周期仅为九个月。目前该船由法国船东在印度尼西亚海上油田使用。     

福建为日本建造一艘仿古大木船

由福建渔轮厂为日本国设计建造的“泰期”号仿古大木船已于今年8月31日交付使用。这艘仿照我国明朝东渡扶桑的大福船式样     

JS805型198kW钢质渔船

<正>近年来,我国群众渔业不断壮大发展,为了适应群众渔业打出外海并保持常年作业的需要,南通渔轮厂于1986年8月设计了JS805型198kW钢质渔船,并于87年试造了三对,分别交付江苏太仓幸福渔业社及浙江秀山渔业公司等单位使用。在该船设计总的指导思想上,我们注意了两点。一是着重提高船舶的稳性及捕捞能力,在增加拖力的前提下兼顾自由航速的提高;二是充分注意到集体渔民现有的技术条件以及集     

541kW单甲板尾滑道双拖远洋渔船

<正> 为了进一步发展远洋渔业生产,江苏省连云港海洋渔业公司委托连云港渔轮厂设计并建造技术先进、经济实用,且适合于跨洋捕鱼作业的单甲板尾滑道双拖渔船。我们在设计中既保留了母型船(8154A型渔船)船体方面线型流畅、稳性与适航性良好的优点,并对总布置及轮机、电气、制冷等系统作了全面的技术改进,采用了多项八十年代最先进的机电配套系     

郑氏家族敢写大手笔

八十年代,从广东电白县渔轮修造厂闯荡出来的郑仕登,率领子女四人来到广州官洲船厂,随后又在黄埔岛上,为黄埔船厂打工,经过几年的摔打,无论是技术、管理还是资金实力,都得到了积累。后来郑氏家族出来独自创办登泰船业有限公司,租赁在新洲海洋局大院的码头岸线上,专业从事船舶修理。经过若干年的不断发展壮大,实力越来越雄厚,     

8101型拖网渔船

本船为钢质单甲板、有艏升高甲板、艏柱前倾,艉为巡洋舰式,机舱位于舯前,单桨,柴油机驱动,流线型平衡舵,双拖作业的拖网渔船。稳性满足Ⅰ类航区的要求。8101型拖网渔船于一九七七年十二月定型,是国内第一种定型渔船。于一九七八年获全国科学大会奖。该船由大连渔轮厂设计与建造。8101型拖网渔船的主尺度和性能如下: