预应力混凝土预制箱梁裂缝成因分析及处治

裂缝是混凝土结构经常遇到的现象,该文结合河南省少(林寺)—洛(阳)高速公路K7 000～K16 000段少林河大桥、顾家河大桥、石崖河大桥25m预应力混凝土箱梁预制,针对施工中梁体出现裂缝的原因及处治措施进行了探讨。     

高墩大跨径连续刚构施工控制技术研究与探讨

结合济邵(济源—邵原)高速公路大店河大桥的施工,对高墩大跨度连续刚构桥悬臂施工的应力、线形进行施工监控,通过对施工监控实测数据进行分析,得出施工控制中应当注意的事项和相应措施.     

波形钢腹板PC连续箱梁公路桥的结构特点

介绍了国内建成的波形钢腹板PC连续箱梁公路桥-泼河大桥的主梁结构、波形钢腹板和剪力连接件设计，为将这种新型组合箱梁结构应用于国内桥梁工程提供经验。     

波形钢腹板PC连续箱梁公路桥的结构特点

介绍了国内建成的波形钢腹板PC连续箱梁公路桥-泼河大桥的主梁结构、波形钢腹板和剪力连接件设计,为将这种新型组合箱梁结构应用于国内桥梁工程提供经验.     

香溪河大桥桥塔5号墩正式平台开始拼装

<正>2015年11月15日,香溪河大桥桥塔5号墩桩基施工开始安装平台贝雷片(见图1),标志着香溪河大桥向桥塔墩桩基施工迈出了实质性的一步。香溪河大桥桥塔5号墩基础为18根?3.0m钻孔灌注桩,采用行列式布置,桩长83m,其上设置有?30m的圆形承台,高7 m。桩基施工采用正循环     

零陵曲河大桥简介

零陵曲河大桥是我省第一座深水嵌岩桩的多孔大跨径大波双曲拱桥。孔径为3孔86米,桥梁全长305米,桥面宽12米,设计荷载:汽—20、挂—100级。桥位处河岸较窄.施工水位深达13米     

卫河大桥波形钢腹板箱梁的设计

卫河大桥是国内首座应用于高速公路的波形钢腹板组合箱梁连续梁桥。文中介绍卫河大桥的主梁结构、预应力体系布置、波形钢腹板、连接件、防腐、施工流程等的设计。     

支井河钢管混凝土拱桥施工关键技术

支井河大桥为主跨430 m的上承式钢管混凝土拱桥.拱座C20大体积混凝土施工属冬季施工,通过选择合理的配合比,加上"两布三膜"的保温保湿措施,防止混凝土温度裂缝出现;主拱肋采用无支架、无塔架缆索吊装的施工方法;拱圈内C50微膨胀混凝土采用单管对称泵送灌注施工.支井河大桥施工的顺利完成表明该桥施工方案可行.     

高墩翻模施工技术要点

文章以的秦家河大桥高墩施工实践为背景,重点阐述了高墩翻模施工的方法和常见问题及解决办法。     

浅谈罗河大桥高墩的翻模施工

罗河大桥双薄壁高墩的塔吊翻模施工,是桥墩施工的主要控制工程,文中对翻模的施工方法、施工技术和工艺特点进行了探讨。     

道路桥梁建设工程造价控制探讨

我国道路桥梁建设工程数目递增。路桥建设工程属于特殊的基础建设,在建设阶段若未进行有效的造价控制,就会影响项目的进展。探索有效的路桥建设造价控制,可以缩减路桥建造费用,提高路桥建设成效。     

斜拉桥索塔转体施工期间风险评估和风险管理

转体施工法作为一种桥梁施工方法,由于其特有的施工优越性,使得其被广泛应用于斜拉桥索塔的施工之中。然而,由于斜拉桥索塔施工工序繁多和施工工艺复杂,加之需保证转体过程顺滑、稳定及精度要求。故为了降低施工期间风险,对斜拉桥索塔转体施工期进行结构安全风险评估是十分有必要的。本文依托某斜拉桥索塔转体施工为背景,基于ALARP准则桥梁风险矩阵方法,识别施工期间风险源,进行风险分析,为充分了解施工风险,制定相应的防范措施来控制和降低风险水平,以确保斜拉桥施工期安全。     

大跨度连续组合梁桥施工质量的监理控制

大跨度连续组合梁桥是在我国桥梁建设史上首次采用的桥梁结构型式,其施工建设无详细经验可供借鉴,对参建各方均是一个摸索与学习的机会,从施工监理角度介绍大跨度连续钢混组合梁施工质量的控制经验,供同行参考.     

连续体系梁桥设计与计算分析

连续体系梁桥是现代桥梁建设中非常重要的一种形式,广泛地应用于短跨度桥梁建设中。该文主要从两个方面展开分析,首先对连续体系梁桥设计的几个设计参数展开讨论,随后对连续体系梁桥的内力和变形计算进行了分析。其内容对于连续体系梁桥设计及施工具有一定的参考价值。     

外海混合梁刚构桥上构施工关键技术研究

传统混合梁刚构桥施工一般采用挂篮或桥面吊机以小节段逐段施工方式实现合龙。当该型桥梁处于长周期大涌浪的外海环境时,桥梁施工将面临钢箱梁运输、吊装等受海况影响的难题。以长周期大涌浪海域的钢混叠合混合梁刚构桥上部结构施工为依托,对用于外海混合梁刚构桥上部结构施工关键技术进行研究。通过对上构施工所用的关键装备和关键工艺进行创新,将主梁施工专用装备多功能化,从而优化复杂结构体系施工的工序转换衔接;同时,采用梁上顶推合龙工艺,不仅优化了施工工期,而且降低了施工安全风险。     

南昌生米大桥主桥总体施工设计

南昌生米大桥主桥为双连跨钢管混凝土拱桥,大桥施工过程中大量采用了新工艺、新技术。介绍其基础施工、上部结构施工步骤以及主要施工技术特点和难点。     

宁波新典桥施工方案研究与实践

新典桥位于浙江省宁波市,主桥为跨径213m(桥长221.6m)下承式简支系杆拱桥,一跨跨越奉化江。本文结合新典桥桥位的周边环境,综合考虑通航、周边环境等限制因素,对各类施工方案进行分析和比选,最终采用了拱梁整体步履式顶推施工。宁波新典桥是国内少见的采用拱梁整体顶推施工的桥梁,也是宁波市第一座采用该施工工艺的桥梁,对于宁波市乃至全国的桥梁建设具有重大意义,对于同类型施工方法的桥梁具有一定的借鉴意义。     

施工便道用漫水桥结构设计

为保证某漫水桥的正常通行,在考虑施工现场条件的基础上,设计了一种施工便道用漫水桥结构。介绍该漫水桥的结构设计,对其结构安全进行检算,并从桥位、桥面高程、桥型、桥台和行车道等方面总结设计思路。结果表明,该施工便道用漫水桥结构设计总体上安全可靠,将该漫水桥应用于现场施工,使用期间漫水桥结构稳定,效果良好。     

新型大跨连续钢桁组合梁桥施工监控关键技术

大跨度连续钢桁架-混凝土组合梁桥在公路桥梁上应用的实例极少,且有关大跨组合结构桥梁施工监控及相关问题的研究还处在探索阶段.依托某连续桁架组合梁桥工程,采用了新颖的抗拔不抗剪剪力键,并对传统的混凝土桥面板浇筑顺序进行了调整,极大地提高了负弯矩混凝土的抗裂性能.桥梁施工阶段的拆架跨中位移量、跨中混凝土预压应力、桥面板与钢梁滑移量是本桥监测的重点内容,为实现成桥状态设计目标,精确而有效的施工监控至关重要.将监测结果与有限元分析软件理论数据进行对比,分析判断桥梁施工过程中的安全性,确保全桥施工的顺利进行.     

浅谈预应力混凝土连续桥梁的监控方法

采用悬臂浇筑法施工的预应力混凝土连续梁桥在施工过程中的内力和位移变化较为复杂,为了确保桥梁施工质量和施工安全,必须进行桥梁施工监控,实现成桥后结构的内力和桥梁线形满足要求。以官渡河特大桥主桥为工程背景,实施了官渡河特大桥主桥的施工监控,保证了官渡河特大桥主桥成桥后的结构内力和桥梁线形满足要求。