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钟然 《中国远洋航务公告》2000,(12):39-40
2000年是站在21世纪的起点上,展望未来的一年。在这具有重要意义的一年,为了迎接中国加入WTO,面对国内市场国际化的强力挑战,中国船舶燃料供应总公司在北京召开了国内船东座谈会,提出了“两个接轨”的重大战略决策:“一是油价要与国际市场燃油价格相对接轨,二是服务工作要与国际服务标准绝对接轨”,同时,建立和推广中燃系统的服务保障体系及其计算机系统。紧紧跟上知识经济和网络时代发展的步伐,以期在中燃总公司成立 相似文献
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致远 《中国远洋航务公告》2005,(4):26-28
2004年是国际航运市场与国际油价大幅攀升.剧烈震荡的一年.是中国船舶燃料有限责任公司完成改制.新公司正式运行的一年.是中燃历史上承前启后、继往开来的一年。一年来.中燃公司在董事会的正确领导下.在中远集团和中国石油两大股东的大力支持下.坚持“思考、创新、务实”的企业精神和“价格与国际相对接轨,服务与国际绝对接轨”的经营方针.紧紧围绕“安全稳定.拓展增效,整合完善, 相似文献
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松涛 《中国远洋航务公告》2003,(1):22-22
2002年是中国加入世贸组织后的第一年,中燃系统保税油供应量继11月完成全年任务指标后,目前又取了新的重大突破:2002年12月20日,保税油供应量达到100万吨,已经提前完成2002年保税油供应攻坚指标,创造了中国燃料供应总公司保税油供应的历史最高水平! 为了进一步巩固主业,开拓新的效益增长点,不断提高市场竞争能力,中燃总公司于2000年确立了“价格与国际相对接轨,服务与国际绝对接轨”的经营方针;实施了中燃服务保障体系等一系列工作措施,各公司 相似文献
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集装箱码头、船舶及装卸桥等级划分研究 总被引:2,自引:2,他引:0
总结国际集装箱化50年的发展历程;指出目前国内、外对集装箱运输设施等级的说法不统一,非常有必要制定一个概念一致,标准统一的且与国际接轨的集装箱码头、船舶及装卸桥的等级划分标准;在提出等级划分原则和方法的同时,推荐出一套以“代”为等级的对集装箱船舶、码头及装卸桥的划分标准。 相似文献
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随着石油等能源国际市场价格飞涨,燃气消耗量不断扩大。挪威船东互保协会预计,到2030年全球天然燃气消耗量将增长70%。燃气需求量的急剧增长使不少国家已经着手采取各种措施用燃气替代石油.让原本燃气基本自给自足的英国等欧洲国家和美国由于国内燃气产量减少.不得不扩大进口量。
全球燃气使用量必将逐年增加,全球天然气产量只能增长不能减少。随着天然气运送距离的延伸.全球液化天然气(LNG)船队将持续扩大。全球越来越多的发电业、制造业、化工业、交通运输和日常生活将更大程度地依赖被称为绿色能源的天然气。
尽管天然气价格一直在全球市场发生震荡.其强劲上涨趋势显而易见。[编者按] 相似文献
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国内物流市场发展的潜力和即将与国际物流市场接轨的压力,使得经营物流过程中某一环节的传统生产部门的生存空间越来越窄.目前,传统储运业正经历着运力过剩造成的剧烈阵痛,受国内物流发展热潮的影响,越来越多的储运企业开始引入现代物流理念并逐渐向物流业转型.这种转型则意味着传统储运企业将对其市场需求以及自身的经营内容进行重新审视和定义.在本文中,笔者将其转型过程中的企业经营活动称之为物流化经营. 相似文献
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文中在审查国际国内关于海船最低安全配员的法律法规的基础上,指出目前海船最低安全配员证书核发中存在的问题:与国际做法存在差距,且未按《最低安全配员原则》要求制定工作指南。导致目前海事系统配员核发工作缺乏统一性,核发的最低安全配员证书不尽相同,给船东及现场执法人员造成困惑。建议修改我国船舶最低安全配员规则,制定工作指南,确保配员核发工作与国际接轨与国内现实情况相符合。 相似文献
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据俄罗斯塔斯社消息,目前,液化天然气国际市场销售又趋兴旺,从而大大推动了世界液化天然气运输船队的发展。据有关专家预测,在今后20年内,世界液化天然气运输船队的总容积将增长一两倍,达到1500~2000万m~3。据统计,在近期内,各国计划建造21艘液化天然气运输船。在2010年前,要建造29~75 相似文献
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《中国船检》2015,(2):58
第三届中国中小型LNG国际论坛(SMLNG 2015)将于2015年3月26~27日在北京举办。活动以"中小型LNG加速非常规天然气的开发和利用"为主题,聚焦非常规气制LNG技术与市场发展、项目投资与运营;探讨天然气价格趋势与LNG市场需求;中小型LNG工厂的建设运营经验与运输解决方案;LNG工厂的工艺技术与设备选择;LNG下游应用前景展望等。会议期间,还将举办精品技术展览和"第二届中国国际天然气/压缩天然气/液化天然气分销和贸易大会(GDT 2015)",以及同期发布《2015第三版中国中小型LNG项目地图》及《2015中国LNG液化工厂运营报告》。 相似文献
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张宝权 《中国远洋航务公告》2003,(9):56-56
随着国内对外修船市场的不断扩大和对修船质量技术要求的日益提高,大连船务深刻认识到,要想在国际修船市场上以质量取胜,以服务取胜,必须坚持与时俱进,与国际修船市场尽快接轨,科学管理企业,提高科技含量,全面提高广人员工,尤其是提高直接关系到修船效果、占公司3/4劳务人员的外包队伍整体素质的工作,更是迫在眉睫,非抓好不可。近年来,公司注重多条腿走路,在管理上大胆引进了新加坡裕廊船厂“总管小组负责制”,并通过逐步完善提高、深入落实,已初见成效。 相似文献
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《中国远洋航务公告》2015,(1):13
7%国家信息中心宏观经济形势课题组12月29日发布的报告预计,2015年中国经济将呈现稳中缓降态势,全年GDP将增长7%左右,CPI同比涨幅将在2.0%以内。90%国际能源署(简称IEA)《年度天然气市场中期展望报告》中表示,到2019年来自中国电力行业、工业和运输业的需求将推动中国天然气需求扩大到3150亿立方米,比2013年增长90%。尽管中国仍将是天然气的重要进口国,但是该国天然气新需 相似文献
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2000年,中燃全面开展企业文化建设,经过自下而上和自上而下的向全系统各公司员工征集的方式,并在领导班子反复讨论研究后,确定了企业目标、精神和价值观。同时在深入调研的基础上,主要针对开展保税油业务提出了“油价与国际相对接轨,服务与国际绝对接轨”的两个接轨经营方针,在徘徊了多年之后,重新确立了中燃水上供油主业,明确了以水上供油主业带动其它业务发展的经营思路和提高服务水准的要求。经过几年实践,“两个接轨”经营方针的正确性已被充分证明。在当前中燃开始实施“十一五”规划,全面实现企业跨越式发展的关键时期,我们认为,应当… 相似文献
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同志们:
根据中国船舶工业行业协会山海关修船工作会议决定,组织编制修船行业协会统一修船价格 本,编写组全体人员经过几个月的调研、讨论和编写,已编出修船价格本(初稿),今天在山 东荣成召开修船价格本(初稿)编委审查会。
现在就如何搞好修船价格本编委审查讲几点意见。
1 编制修船价格本与加入世贸组织的关系
WTO(世界贸易组织)的概念及基本原则是什么?WTO成立于1995年,其前身是1984年正式开始 生效的关贸总协定。WTO目前有135个成员,与国际货币基金组织、世界银行并称世界经济的 “三大支柱”。WTO是当今规范国际经贸规则的国际经济组织,其宗旨是通过实施非岐视原 则、削减贸易壁垒,促进贸易自由化,在可持续发展的基础上,充分利用世界资源,扩大商 品的生产和交换。
WTO的基本原则中,最重要的原则是非岐视原则,它是WTO的基石,由无条件最惠国待遇和国 民待遇原则组成。“最惠国待遇”是指在货物贸易的关税、费用等方面,一成员给予其他任 一成员的优惠和好处,都必须立即无条件地给予所有成员。“国民待遇”是指在征收国内税 费和实施国内法规时,成员对进口产品和本国(或本地区)产品要一视同仁,不得岐视。可见 ,中国入世后,我国承修国轮和外轮的修价标准要一视同仁,不得岐视,不能再搞两种价格 标准。 相似文献