观点一月谈 15th-15th

8月14日 如果五粮液也造汽车了，那么…… 如果造手机电池的比亚迪当年说要造汽车的时候就引起很多人质疑．那么最近看到的新闻说五粮液也要造汽车．那就足够让人窒息了。     

观点一月谈——15th-15th：“跨界”其实很美好

跨界意谓：穿越、提升、突破。当CrossPolo、逍客带着跨界的名义呼啸而来的时候，我站在这跨界的文化面前无法真正体会其中的寓意，像是湖水偶尔泛起的涟漓，很快地淡化在忙碌的生活中。然而08年的4月，这两个字却实实在在地被安在了我的身上。成功完成从网络到杂志的转型，可谓是我人生道路上一次完美的跨界。     

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车事万象、直面以对、精彩一月、不吐不快,陈欢每月与您相约在最后一页。[编者按]     

观点一月谈

近日，帕萨特B6．也就是新款帕萨特落户长春还是上海的消息搞得所有媒体的记者都有点儿头大。     

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2月24日中国版NCAP即将出台 “筹划中的中国版NCAP预计将在5月出台,初步确定包括正碰、侧碰、后碰三项内容,汽车厂商可在自愿的原则下提供样车进行碰撞测试试验。据知情人士向记者透露,每参加一次NCAP需要损毁三辆新车,支付的测试费用预计将达30万元,每个机器假人的造价就在8万美元左右,这些对于中小汽车企业是一笔不小的负担。     

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又是银色 连续出差试车，分配到的都是银色车型。姐姐从美国搬回上海，卖了在洛杉矶的宝马X5，在国内又买了台华晨宝马318代步，两台车又都是银色。这是巧合吗？我相信下次试车，至少我有80%的概率再次拿到辆银车：下次我姐姐换车，100%又是选择银色。很多文章都已经分析过汽车车身颜色的挑选和相关问题，这次我们就和“银车”来个单挑。     

水到渠成：东风本田新CR-V

CR-V的改款是水到渠成的事情，自1995年以来，它在全球160多个国家总共销售了超过250万辆。现在对手们都已经改款了，即便再怎么受欢迎，CR-V也该装修装修了。[编者按]     

观点一月谈——11月14日现场节油

本田的节油大赛是在我大学时代便熟知的一项节能赛事．在日本可是轰轰烈烈的，各大高校和团体都会使出浑身解教来让他们的车用升油跑得更远。母校同济大学已经连续四年赴日本参加这项挑战赛了．成绩一般．但进步显著。     

CR-V绥中海滩游

CR-V绥中海滩游：刚刚经历了北京少有的“大雾尊漫、雷声滚滚、暴雨倾盆的罕见天气，2005年8月13日（星期六）一大早，东风本田汽车鑫伯龙特约销售服务店内就异常热闹。近30辆东风本田CR-V汽车，共60余位车主齐聚鑫伯龙，“8月盛夏激情，相约海滨，共沐海风”CR-V车友联谊活动就此正式拉开了大旗。     

东风本田CR-V试车后的8个问题——本刊独家访问东风本田副总经理刘洪

试完CR-V，我们意犹未尽，稍事休息后便迅速拟好几个问题，又找来东风本田汽车公司的销售副总经理刘洪，请他逐一解答，我们认为这些问题基本上是作为记者或者对CR-V感兴趣的人最关心的几个，下面就来为大家全方面解读这款新车。     

观点一月谈

和谐,与我无关可爱的政府又站出来说话了：房价太高,要遏制。可惜,大家都麻木了。历史学家考证,大叫“狼来了”的小孩把大家玩了两次,第三次连同羊和他自己都被狼吃掉了。