路,越走越宽广

都说世上本没有路,走的人多了也就成了路。中国摩托车行业从无到有,从弱小到强势,脚下的路还在不断延伸。但近年来行业颇受挫折,人心不稳,在反思与前行的夹缝间,不如让我们回过头来仔细品读一番中国摩托车行业的这条路。营销之路。过去唯有在乡镇村寨间活动不断,才能初见营销成效,而现在,互联网上灵光一闪后的三两句精辟点评,或许就能引得市场一片热火朝天。宣传活动的模式越来越多,门道越来越广,这营销之路自然也越走越宽阔了。产品之路。产品布局、产品线完善、高端产品投入,当下众多企业对于产品左右企业发展的认知也越发深刻,因此新品战略成为行业竞争的新焦点,从而衍生出了诸如跨界车、休旅车等一系列定位精细的崭新车系。在高端产品领域更通过合资、收购、自主研发等手段,正在不断缩短     

上汽集团挺进全球500强 国际化道路越走越宽

2004年以来，国内汽车行业频繁降价、产销环比下降、汽车库存增加、企业盈利急剧缩水、汽车贷款停止、市场冷冷清清，汽车股票大幅下降，一个接一个的坏消息，令汽车行业“雪上加霜”，压的汽车企业喘不过气来。7月份，却传来了振奋人心的好消息：美国《财富》杂志当地时间7月12日公布了世界500强最新排名，     

越混越风流 油电混合动力车型与技术

日益变暖的地球、频发的极端天气，科学家告诉我们，这些都归罪于二氧化碳的超量排放，而政治家们也在游说大众要有节能减排、绿色出行的意识，石油公真的离大限不远了更是配合地不断提高油价。看来，传统石化燃料汽车那么什么才是替代之选呢？这个星球都在寻找答案。     

产品越紧俏 服务越周到

上海拖拉机汽车行业在生产型企业向经营型企业转变的过程中,出现了一种新局面:产品越紧俏,服务越周到。这个行业生产的“三车一机”(轿车、重型汽车、摩托车、拖拉机),都是市场供不应求的紧俏商品,但他们仍致力于为用户提供周到的服务,具有经常化、网点化、同步化和多样化的特色。一、经常化。公司结合企业整顿,建立了为用户服务的体制和专业队伍。在46个厂     

BMW X5 越峥嵘 越从容

第一代宝马X5诞生之初就凭借着豪华、舒适且更丰富的功能性在市场上很快获得了一定的拥趸，并且点燃了SAV从SUV市场分割出来的序幕，从此，注重公路特性的SAV车型成为市场的新宠。而无论是第一代车型，还是2006年推出的第二代，宝马X5的每一次革新都让我们看到了更为出色的变化。如今全新宝马X5以豪华SAV领创者之势，再起壮阔风云，不仅秉承一贯的磅礴动力和卓越操控，更以全新刚健外观，令人心生敬仰。     

金融危机冲击重庆“摩帮”在越投资

近日，越南金融危机有越演越烈之势，由于越南已不再是中国摩托车的主要出口国，中国摩托车行业整体受越南经济危机影响不大，但是一些在越南投资设厂的中国摩托车企业，已经选择停产或者减产，以减少损失。     

展会越办越“难”了

电动车及零部件展会作为电动车行业的一个宣传、推荐平台的机构。不仅可以为参展商提供品牌宣传的平台,而且也可促使参展企业的销售,以此来达到企业的较好利润。虽整个行业发展至今近10年,但它的膨胀式地发展,促使了企业之间的竞争,也同样面临了原材料越来越少的事实;在此当中,整个行业萎缩了近半。又随着近年来整个行业一直因"颠簸"、"洗牌"、价格战等因素,看似已基本定形。但实质此行业又如同"朝阳"一般,已迅速开始蔓延开来了。     

越爱车，越快乐

芳芳是一个开朗调皮，又富有生活情趣的女人。大学时学的是国际贸易，毕业后却进入了与所学专业毫不搭边的汽车行业工作，从一个不会开车、也不懂车的小菜鸟，成为一名侃起车来头头是道的“专业人士”。     

越久越年轻

二十年之于人，从呱呱坠地到桃李年华；二＋年之于车，从崭新夺目到锈迹斑驳；二十年之于奥拓，从默默无闻到小车大鳄……     

下半年订单过2亿，“安凯之道”越走越宽

在今年国际金融危机影响的大背景下，经济增速放缓，客车市场及客车行业受到较大冲击。上半年，全国客车销量仅有11．95万辆，同比仍然下降了5．5％。其中，大中型客车市场尤为低迷，随着国家对商用车企业扶持力度的加大，国庆、春节等季节性销售高峰的临近，以及国内经济环境的好转，国内客车市场一改金融风暴以来的颓势，     

越活越年轻

<正>卡罗拉这个名字早已是家喻户晓,从诞生至今斩获无数荣耀,全球累计销量突破4000万辆。现如今,已经48岁的卡罗拉以全新容貌再一次来到了我们的身边……     

悬挂并非越软越舒服

尊敬的编辑老师们： 你们好!从你们的杂志上学习汽车知识一年多了，学了不少汽车知识，但也遇到几个问题，望你们帮忙解答一下，谢谢！ 1．世爵C8 SPYDER有车顶吗？我看杂志上都没有车顶，是真的码？请附图。     

携手合作 共创辉煌

三年来，上海电动车行业经过了快速崛起、高速成长、市场份额不断扩大的黄金时期，在此期间，涌现了一批强势企业，日通、欧通、伊科、乘风四家就是具有代表性的企业，在过去的三年里，这几家企业都以不断的技术创新，不断推出消费者喜欢的新款车型，不仅使企业产量、销量每年翻番，产品还远销国外。为能够让企业更上一层楼，把更好的服务带给消费者，降低企业运作成本，节省供应商的销售费用及运输成本，四家企业的决策层适时成立联合体，以面对日益激烈的竞争。     

超越自我拓展未来--访山西金圣达集团董事长张俊发先生

在益激烈的市场竞争中，每个企业在发展中都会不断遇到新的机遇和挑战，而能够在市场竞争中迎难而上，抓住机遇、迎接挑战、不断发展壮大起来的企业，则一定是众多企业中的佼佼者。山西金圣达集团公司能够在成长的历程中，由一个规模不大的汽车运输公司发展到目前拥有资产八千多万的集团公司，是以坚实的步伐步入了“佼佼者”的行列。金圣达是怎样一步步成长起来，又是以怎样的经营理念和管理方式使得企业以超常的速度持续发展的呢？近日本刊记者专程采访了山西金圣达集团董事长张俊发先生。     

越中国越喜欢——上海大众朗逸

朗逸上市后一直很受欢迎，其实这在很大程度上得益于它所体现的中国式价值观。无论造型还是功能，它都非常符合中国人的眼光和口味。     

日本汽车为何越被“抵制”越强

车展展什么、看什么，几乎人人都有自己的小算盘。尽管是各有各的观点，但在广泛的理解中，哪几个企业、哪几种车型系列，还是被公认为各个车展不可或缺的常客。像企业中的大众、丰田、通用、福特以及奔驰、宝马等等；而车型中又有概念车、新技术代车型等，这些都可以说是一个都不能少的。     

机油并非越黏越好

有人误认为机油越黏越好，甚至判断一种机油的好坏也仅以黏度做标准；还有一种对机油认识的误区，就是认为机油颜色越深，其黏度越大，即为好油。这实际是一种错误的看法。对于特定的车辆，有其适用黏度级别及质量级别的机油，并非每台车都适用高黏度机油。     

LAMBORGHINI AVENTADOR LP700-4 越狂野越精彩

越来越暴躁的蛮牛,却愈发让人欲罢不能,这或许就是速度机器的魅力所在。很多人无法理解兰博基尼的魅力所在,更有太多人觉得这种暴力机械除了一往直前的冲劲外别无可取之处。借用一位我很欣赏的媒体同行的观点——这种车只有那些理解并喜欢速度的人才会钟爱。兰博基尼的车型一代一代进化至今,在普通人眼中就是动力输出不断突破想象     

越新越爱上海通用别克新凯越

全新改款的新凯越绝不是所谓小打小闹的局部整容，而是对外观和内饰还有悬挂，进行了多项改变和调整。但是万变不离其宗，新凯越依旧延续了上一代车型稳重、从容的气质     

越野越疯狂

越野，是一种冲破钢筋水泥的阻碍，探寻神秘野趣的热烈情怀；越野，更是一种敢把一切困难与挑战当作小菜，任凭前路崎岖我自扬眉一笑的激越豪迈。从钟情到痴迷，从狂热到发烧，宋波先生的户外自驾可谓越玩越狂野，越野越疯狂。