加速实施汽车工业大公司战略：从东风汽车公司看大公司成长的难点与对策

以汽车工业发达国家为例，论述了没有大公司断然形不成大产业的结论，进而断言规模是竞争实力的基础，小规模很难在激烈竞争中立足与生存。以东风汽车公司发展为例剖析了我国大型企业公司成长艰难、缓慢的原因。指出，我国要想实施汽车工业大公司战略，实现《汽车工业产业政策》规划的目标，必须迅速改善产业政策的可操作性并提高其执行权威，明确重组大公司（集团）的目标、必备条例与实施方法，对汽车零部件工业实行优化重组等。     

公交园地

4月1日下午，兖州公交召开安全服务月、作风建设整治月综合会议动员大会。公司副经理杨建军传达了《济宁市兖州区公共汽车公司2015年“安全服务月”活动实施方案》文件精神，提出了工作目标及活动要求，公司经理穆保国与各单位负责人签订了2015年度《安全目标责任书》，会上，各单位负责人陆续上台发言，落实好活动精神，提高安全意识，为广大乘客提供优质服务。     

创建中国一流的营销企业与团队--访东风汽车有限公司党委常委、商用车公司党委书记周强

今年上半年，东风商用车公司实现了“时间过半，任务过半”的目标和“双抢双超”的目标，不仅超过了必达目标，还完成了挑战目标。7、8月份，销售达到了15多万和19多万辆，在传统的销售淡季创造了新的销售和回款记录。     

2013年本田混合动力车的销售将达到10％

据悉，由于油价将在120到130美元／桶之间徘徊，本田汽车公司预计2013年或2014年混合动力汽车销量将占到公司总销量的10％。少用或不用矿物燃料和几乎不采用昂贵的材料如钢材的汽车将主宰市场。虽然在2010年实现销售450万辆汽车还不是一个“确定的目标”，但本田汽车公司的产能已经接近这个目标。本田汽车公司的目标是扩大发展中国家的销售而并不准备大量增加在欧洲的销售。     

目标成本管理在企业经济管理中的应用探讨

目标成本管理是成本管理控制的主要方法，目标成本管理的“目标”是效益、“手段”是核算、“核心”是管理。在企业经济管理中应用目标成本管理，既可减少企业的成本支出，又可提升企业的经济效益，推动企业稳定、有序发展。文章分析了目标成本管理的内涵、作用与特征，并以S公司为例，深入探讨了目标成本管理在企业经济管理中的应用，以供参考。     

东风轻卡今年出口目标1.2万辆

东风股份公司日前召开海外出口运营分析会。东风股份去年出口轻型卡车7008辆，在此基础上，公司今年年初提出出口轻型车9000辆，挑战1万辆的目标。经过不懈努力，今年上半年东风股份出口轻型车8017辆，同比增长155．6％。该公司根据上半年出口形势，调整了全年出口目标。将确保出口1．2万辆作为新的必保目标。     

宾利首款混合燃料高性能超级跑车亮相北京

2009年12月16日，日产汽车在中国的合资公司东风汽车有限公司宣布2010年将实现100万辆的销售目标，这也意味着公司将提前实现其中期事业计划所设定的“2012年完成100万辆”的销售目标。     

公路经营公司财务管理问题研究

根据公路收费经营实践发展的客观要求，对公路经营公司性质财务目标，公路经营公司的要领以及与公路管理体制的关系，公路特许经营权及其价值摊销、经营收入管理、财务评价等理论问题进行了重点探讨。     

日本推出混合动力电动自行车

日本TAKARA公司与YAMAHA公司鼎力合作，共同开发了一款名为“BPLUS”的混合动力电动自行车。这款按“享受快乐、享受人生”设计理念精心打造，集观赏价值和较高实用价值于一车的小轮径混合动力电动自行车，客户目标群锁定在众多喜欢骑车外出游玩、兜风的成年人，当然也包括那些生性好动、猎奇性极强的青少年。据了解，“BPLUS”已于近日批量推向市场，今年销售目标预定为1万辆。     

东风日产透露新车计划

看到完成中期企业计划有望后，东风日产开始憧憬2008年后的目标，日前在广州花都工厂，东风日产乘用车公司总经理吉田卫表示，2007年前将推出6款新车，2005年之后将每年投放1至2款新车，明年的销售目标为20万辆，日产与东风在2003年成立东风有限汽车公司后，制定了“2的3次方”计划，当时就表示该合资公司旗下的东风日产乘用车公司要在2007年前投放6款新车，2007年实现30万辆轿车销量。     

打造"中国第一、世界一流"商用车服务保障体系--东风商用车公司全面部署2005年服务保障工作

2005年1月9日，东风商用车公司2005年服务保障年会在河南省郑州市隆重举行。东风商用车公司党委书记、副总经理周强在大会上宣布，在“打造中国商用车一流营销企业和营销团队”营销工作主题的指导下，为实现东风商用车“中国第一、世界前三”中期事业计划目标提供强有力的服务保障，东风商用车公司2005年服务保障工作主题是：打造阳光服务品牌、培育东风忠诚用户．工作目标是打造中国第一、     

让竞技更安全——CUSCO D1和SAFETY21防滚架

日本Carrosser公司旗下同时拥有Cusco、Vacanza和Safety21三个品牌。Cusco主攻车身加强件、轿车悬挂件及LSD等，是Carrosser公司产品范围最广的品牌，而Safety21以符合FIA赛事为目标，增强车身刚度和安全性。[编者按]     

雷诺中国陈国章：不可能在中国只卖一款车

对于近期雷诺下调今年销售目标的传闻，作为中国地区最年轻的汽车公司负责人之一，雷诺中国执行总裁陈国章日前确认，根据今年中国市场的形势，雷诺计划将其销售目标减少1万辆，而不再维持“翻番”的增长目标。     

狠抓精细管理打造精品新溆——湖南省新溆高速公路强化精细化施工管理

项目伊始，新溆公司就提出建设和谐、平安、优质、绿色的精品高速公路的目标，在精细化施工方面下工夫，出重拳，首要任务就是狠抓质量和安全，创新管理。按照湖南省交通运输厅、省高速公路管理局关于“精细化管理，精细化施工”的要求，新溆公司组织分析研究项目建设过程中的每个具体细节，     

BMW M6大型轿跑车问世

韩国起亚汽车公司日前表示在欧洲地区强劲需求带动下，该公司2005年海外销售目标计划提高30％达到100亿美元。     

长城汽车拟力拓欧元结算市场

3月12日，长城汽车董事长魏建军表示：2008年公司出口目标为8万辆。与此同时，魏建军称：长城汽车不会受全球经济放缓影响，因为其同类型汽车较外国公司价格低三成至五成，具有明显的竞争优势。长城汽车总裁王凤英进一步指出，“2008年长城汽车的国内和国外市场销售比例将为3：2，计划2009年实现1：1的目标。”     

上汽通用汽车金融公司开业一年发展步伐稳健

作为国内首家开业的汽车金融服务公司和至今唯一的合资汽车金融服务公司，上汽通用汽车金融有限责任公司自2004年8月正式开业一年来发展谨慎而积极，国内业务网络拓展步伐稳健，出色完成预期目标。     

“东风小康”销售火爆

今年以来，东风渝安车辆公司继续演绎“东风小康”销售火爆场面。截止到今年6月30日，该公司生产销售的“东风小康”微型客车、货车已突破2．34万辆，并创下日产203辆的最新记录，为今年顺利实现6万辆销售目标奠定了良好的基础。     

麦格纳斯泰尔（Magna Steyr）加强在华工程技术业务

基于中国汽车公司渴望将汽车出口西欧国家、并树立中国汽车自主品牌的现实．麦格纳斯泰尔（Magna Steyr）计划加强在华的工程技术业务，愿意用其设计和生产经验来帮助中国汽车公司发展自主品牌，使他们花更少的成本、但却更快进入目标市场。     

佛吉亚三季度销售大幅增长

佛吉亚日前宣布，基于今年三季度销售的大幅增长，公司预期第四季度将持续增长，并调高了全年经营目标。