读编往来

<正>在更换机油时,我发现磁电机排放栓附近有铁屑附着,很担心汽缸壁被磨损,请问会有什么影响?若是发现发动机部分有铁屑剥落的情况出现,多半应归因于变速箱。同样,脱落的铁屑也一定会沉淀在曲轴箱内。由于传送到车体各部分的机油都会先经过滤清器,因此不必担心汽缸壁被磨损。虽然曲轴箱有金属沉淀并不代表有问题,但为了慎重起见,不妨用加压机油进行一次清洗,将铁屑排放出来。加压机油不仅能疏通淤塞,还能搅拌沉淀物。另外,如果条件允许的话,最好每次换机油时连机油滤清器也一并更换,而若想发动机内部十分洁净,那么分解清洗是绝对必要的。     

废旧小磁铁的妙用

我们在保养数台新型车时,发现在油底壳底部吸附着小小几块磁块,而且磁块周围或放油螺塞周围吸附许多小金属铁屑,这使机油得到净化,大大减少了机件磨损,延长了机件寿命,这是近年生产的新车才有的,而在以前生产出厂的车上没有这小小磁块或磁性放油螺塞。运动机件产生的铁屑掉落后又会变成磨料,加剧磨损,而且机油更换周期频繁,怎么办呢?于是我们在早产的车     

整体式机油滤清器

在内燃机的润滑、动力传递等液压系统内,为防止运转时机油的污染,都要装置机油滤清器,并要进行正确的保养。滤清器对改进润滑系统有决定作用,直接影响整机工作性能及发动机的使用寿命。根据滤清器的结构,可分为两类:可更换滤芯的中心螺栓式和整体式。进口中小型车辆则普遍采用整体式机油滤清器,并有向大型车辆逐步普及的趋势。为了满足维修车辆时对整体式机油滤清器的需要,我厂已经批量生产这种机油滤清器,现简介如下:     

机油中最常见的添加剂——抗磨剂

<正>当汽车发动机运行停止静置一段时间后,发动机各摩擦界面上的机油都将回流到发动机油底壳中,此时起动发动机,由于机油泵还来不及将机油送至需要润滑的各摩擦部位,短时间内会产生干摩擦,从而造成发动机异常磨损。特别是冷机状态下,多次起动更会加剧运动部件的磨损,冷起动造成的磨损占汽车发动机总磨损的60%以上。因此,即使是品质很好的合成机油具有良好的抗氧化、抗高温和流动性性能,也不一定就能为发动机摩擦部位提供及时的抗磨保护。因此,为防止发动机"杀手"——干摩擦危害车辆,达到"以养代修"的目的,可适当使用抗磨剂,其原理就是以机油为载体,利用其独有的"热激活"特性,使细微分子颗粒     

雪佛兰轿车发动机损坏分析

通过对雪佛兰轿车发动机的拆解勘查、维修人员的叙述、车辆维修记录、驾驶员对车辆运行状况的描述以及损坏零件的检测结果等资料的综合分析,认定这是由于雪佛兰轿车发生交通事故后,进入发动机气缸内的机油得不到处理,同时连杆螺栓也存在制造缺陷,在发动机运转过程中连杆螺栓和连杆先后断裂,最终导致发动机损坏。     

斯太尔WD615.68型发动机中间销密封油环压盖的改进设计

我单位有配备WD615.68型发动机的斯太尔车50余台.平时维修工作中有一个老大难问题,就是发动机前部漏机油的毛病总是解决不了.长时间的漏机油还导致了一部分车辆机油减少,机油压力下降,出现了发动机曲轴和连杆瓦的异常磨损,降低了发动机的使用寿命,给企业带造成不必要的损失.     

宇通客车节油宝典

一、司机驾驶技巧 　　1.对车辆进行预热后再起步 　　发动机冷态起动时,由于机油的粘度大,各运动件之间的摩擦阻力大,要起步的话,势必要加大油门,增加燃油消耗量.在起动前对车辆进行预热暖机,将发动机温度提升到50℃以上,机油的粘度会明显下降,有利于减少机件的磨损,另外起步所需的发动机转速也可降低.……     

发动机烧机油的预防与治理

当发动机气缸、活塞和活塞环配合间隙不当、磨损失常，或因气门导管与气门杆间隙过大，气门油封失效，即会引起发动机烧机油。发动机烧机油，不仅浪费了油料，增加了车辆的费用，而且还会使发动机运转不稳，缸内积炭增加，发动机过热，这又进一步加剧了活塞、活塞环与气缸的磨损，使发动机技术性能形成一种恶性循环。发动机烧机油还会对环境造成污染，影响人们的身心健康。因此，必须预防并及时治理发动机出现的烧机油故障。     

尼桑牌汽车发动机耗机油的主要原因及防范

我车场97台日本尼桑自卸车,使用7～8年来,绝大多数发动机使用情况不佳,多为早期磨损,首先表现在气缸上机油,机油消耗激增尤为严重。有的车辆在一个月内,甚至有的车在几天内突然猛耗机油,最多者高达每百公里耗机油20公升,这一类发动机只有进行大修恢复。也有的车辆经大修后仅行驶几千公里就开始耗机油。多年来,耗机油严重成为影响该车型技术状况的主要故障。发动机出现上述故障。有多方面的原因,如润滑不良,修理保养质量差、配件耐磨性     

机油还是用好一点

总是有媒体引述“专家”的话说：“中低级车或入门级车用好机油是一种浪费!”这种讲法误导了相当一部分车辆使用低等级的机油，结果是发动机磨损增大，油耗增加，烧机油的事件时有发生……。     

大通牌自卸汽车机油液面升高的诊断

我单位从1982年开始使用大通牌SH361A—D型、SH3281A—D型15t自卸汽车,在使用中我们发现,一些老旧车辆先后出现了发动机机油液面升高的现象,也就是机油中混入了燃油或冷却液,导致机油稀释并氧化、变质,润滑性能变差,从而加速了发动机的磨损。     

2016款全新天然气CNG捷达无法启动

正故障现象一辆2016年大众新款捷达1.6L,配备压缩天然气CNG/汽油双燃料发动机、EA211(EU4)、CUCA发动机,功率:天然气70k W/5 600r/min,汽油81k W/5 800r/min,行驶里程95 000km。启动发动机咔咔直转,感觉有着车现象,但车辆无法启动。该车曾在一家修理门店更换过机油和机油滤清器,使用到第3天在车辆熄火后车身底部有油迹,立即将车辆拖回原修理门店,检查结果发动机机滤漏油。拆卸油底壳放油螺栓,只放下     

百力通VANGUARD“先锋”发动机

百力通新推出的VANGUARD“先锋”单缸发动机特有的TransportGuardTM运输保护系统可有效消除汽油流入机油中而导致的各种发动机问题。汽油流入机油中对发动机的不利影响是多种多样的，它会降低机油粘度，从而导致机油润滑能力下降，增加发动机磨损和缩短发动机寿命；     

丰田汽车维修技师培训教程(十二)排除故障的基本法则(ⅩⅢ)

(5)机油老化和发动机内部磨损(如图61所示) 如果不定期更换机油和机油滤清器,机油就会逐渐老化。如果油液老化,不仅油的消耗量会增加,而且发动机内部的磨损也会加速,从而机油消耗就会进一步增加。     

预防机油压力过低的方法

正常的机油压力．是保证发动机润滑系统正常工作的前提。当发动机在运转中．出现诸如发动机温度过高、机油泵零部件磨损,曲轴轴承或连杆轴承轴瓦磨损或配合松动等都会影响到发动机机油压力。汽车在使用中,一旦发现机油压力过低,     

丰田汽车维修技师培训教程（十二）排队故障的基本法则（XⅢ）

（5）机油老化和发动机内部磨损（如图61所示） 如果不定期更换机油和机油滤清器，机油就会逐渐老化。如果油液老化，不仅油的消耗量会增加，而且发动机内部的磨损也会加速．从而机油消耗就会进一步增加。     

研磨气门与发动机窜机油

在车辆维修保养中，如发现因气门密封不严引起发动机气缸压力降低时，通常采取研磨气门的办法加以解决。但只研磨气门有时会引起发动机窜机油的故障现象，特别是气缸磨损圆度较大时，这一故障现象更为明显。所以在解决气门密封不严气缸内压力下降的问题时，要综合考虑，采取适当办法。发动机审机油与真空度有直接关系。如果不考虑发动机的气缸、活塞、活塞环、气缸盖和气门油封等密封条件如何，只提高气门的密封性，会使发动机在进气冲程时所产生的真空度得到提高，当气缸磨损国度较大时，从而曲轴箱的机油会被吸入燃烧室，这一现象就是窜机…     

互动问答

编辑您好，我买了车后非常爱惜，在一次保养中，发现更换的机油中有很多杂质，维修人员说是发动机磨损中产生金属碎屑。我想请问。在日常行驶中我应该如何保护车辆的发动机，而将发动机的损耗降到最低呢？     

原子吸收光谱仪在机油检测中的应用

<正>1前言机油在使用过程中,其性能会逐渐发生衰退,其对发动机的润滑与保护作用也随之减弱,造成发动机磨损加剧,严重时会对发动机造成损害。机油中的磨损金属(尤其是铁)含量是监控机油使用性能和预测各种机械故障的重要参数。采用原子吸收光谱法检测机油中铁元素的含量,可以监测机油的衰退程度,监控机油的性能和预测机械故障,最大限度地发挥机油的使用性能,延长发动机的使用寿命。     

谈使用车用机油时应该注意的两个问题

车用机油是指内燃机(发动机)用的润滑油。汽车发动机用的润滑油分为汽油机油和柴油机油两个系列。正确使用车用机油,不仅可以降低机油消耗,还可以提高润滑效果,减少摩擦和磨损,降低功率损失和燃料消耗,可在很大程度上延长汽车使用寿命。