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那德.欧文德荣获过一任世界级比赛的冠军、六届全国比赛的冠军,这还不算他赢得的X-Terra Triathlons越野赛的第二名。那德绝对是山地车骑行方面的权威(他的《冠军之山地车》一书,对任何车手来说都非读不可),因此,我们请那德把他的登山经验和我们共享。 相似文献
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对于摩托车车架来说,通常由铝、钢或者合金焊接制作而成,碳素纤维仅仅用于一些特别昂贵或者定制车架。随着摩托车技术的发展,车架材质也不断改进,结构越来越轻巧。目前,CFRP(碳素纤维增强塑料)已渐渐地成为赛车车架的主流。在不久的将来,合金也可能成为车架主要材料,不过车架材料和车架制作方法有很大关联。对于越野自行车(山地车)来说,已从钢管逐步演变到铝、钛、碳纤维(即 CFRP)。摩托车虽然有实验性的钛合金和碳素纤维增强塑料车架,但到目前为止,在材料的应用上还远远落后于自行车和山地车。铝是迄今为止最好的山地车车架材料,严格地说,在 相似文献
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27.5"山地车将骑行优势发挥到淋漓尽致,明显提升了自行车整体效能。目前山地车市场中存在着三种轮径可供选用,经过缜密分析各个尺寸的轮径在各种不同的骑乘环境和使用用途之下的特性和表现,使我们确信27.5"山地车轮径具备一定的优势。依据研究数据显示,27.5"在性能上揉合了26"和29"的长处,而且相当接近两个轮径各自拥有的优点最佳值,并非仅是居中平庸。 相似文献
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正毫无疑问,山地车的世界将不断出现创新和突破。现代山地车比赛正年复一年地进行革新,并且随着赛道的难度越来越大,山地车也愈加需要胜任各种艰难的路况。不管车手是需要最轻量的搭配,还是最好的操控性或者是能应付任何路况的最全能传动系统,新款XTR完成了更深入的研发挑战,大量的技术革新能够满足山地车手在追求胜利时对速度、专注以及操控的追求。 相似文献
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2009年1月6日,福田汽车在北京奥体公园鸟巢南广场举行2009款新车发布仪式,推出重卡、中卡、轻卡以及包括迷迪在内的9大品牌10款新车,共计100多个车型。 相似文献
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在山地车的世界里,你既可能遇到一个风和日丽,气温宜人的好天气,让你在崇山峻岭中一展车技,也可能在你骑游兴致正浓之时遇到老天的突然变脸,更或许在一个雪封山径或风沙蒙面的日子恰有一种心血来潮的冲动要登上山地车在起伏不平的山路上和令人沮丧的天气拗上一回。如果你有这样小小的野心的话,就看看下面的这些建议吧。 相似文献