业界动态

<正>.数字.-16.0%今年5月,我国国际航线的总周转量和货邮运输量增速,出现了自2009年6月以来的首次负增长。其中货邮运输量增速大幅下滑,同比下降16.0%,环比下降12.1%。国际航线运输总周转量同比下降7.9%,环比下降8.2%。26.1%2010年,民航全行业完成运输总     

水运业在危机中如何寻求发展新模式——交通部水运科学研究院院长胡平贤先生访谈录

<正>2009年4月中旬,国家统计局公布了一季度国民经济运行数据:受国际金融危机的影响,我国一季度GDP增长6.1%,对外贸易大幅下降,进出口总额4287亿美元,同比下降24.9%。作为全球第一的航运大国,我国对外贸易90%以上依赖航运,因此,金融危机对国内航运的负作用也更加明显。在当前形势下,我国水运发展如何应对危机?带着这些问题,本刊记者专访了交通部水运科学研究院院长胡平贤先生。     

数字

<正>0.0032003年至今,我国民航全行业亿客公里死亡人数为0.003(同期世界平均水平为0.013),百万架次重大事故率为0.107(同期世界平均水平为0.50),百万小时重大事故率为0.051(同期美国平均水平为0.17)。13.14%2012年1～11月,我国西部、中部机场旅客吞吐量同比增速达到13.14%、13.70%,远远高于东部地区6.39%的增速。28.7%2012年1～11月,民间投资交通运输、仓储和邮政5153亿元,同比增长28.7%。其中,铁路运输业142亿元,同比下降15.7%,道路运输业1823亿元,同比增长29.4%。61.81%截至2012年三季度,     

民航:减速还是加速,这是个问题

关键词:增速放缓事件回放2012年以来,全球民航业增长缓慢,成熟市场国家的行业增幅甚至不到2%。和前些年比,2012年我国民航增速也下降明显。改革开放30多年,民航运输总周转量年均增速达到17%,远远超过同期GDP平均增长10%的速度,但2012年的表现却低于预期。年初,即便已考虑到经济下行的可能,但民航局仍预测,2012年民航运输总周转量可望达到632亿吨公里,旅客运输量3.2亿人次,货邮运输量578万吨,分别比上年增长10.1%、10.3%和4.7%。     

罗马尼亚:希望加强与中国合作

<正>位于东南欧巴尔干半岛东北部的罗马尼亚,经济在金融危机前保持快速增长势头。2006年至2008年,国内生产总值的增长速度分别为7.7%、6%和7.1%。受全球金融危机的影响,2009年和2010年罗马尼亚国内生产总值分别下降7.1%和1.3%。2011年和2012年,罗马尼亚经济逐步走出衰退,国内生产总值分别增长2.5%和0.7%。2013年,罗马尼亚经济增长3.5%,增速在欧盟     

数字

正1-7月累计完成营业性客运量同比下降1.6%从8月28日召开的交通运输部新闻发布会上获悉,1月至7月,累计完成营业性客运量109.2亿人,同比下降1.6%。其中铁路客运实现较快增长,累计完成客运量17.9亿人,同比增长9.8%。水路客运增速小幅放缓,1月至7月,累计完成客运量1.6亿人,同比增长6.1%。     

客车行业下半年将面临压力

今年上半年,客车行业有不少可圈可点之处,但是,受经济下行压力的影响,下半年无论是国内需求还是出口都存在变数,业界应该提前做好面临考验的心理准备。2012年6月,中国客车统计信息网50家企业共销售各类客车20554辆,同比下降4.48%。1～6月,累计销售客车111097辆,同比增长6.39%(去年同期只有3.31%),其中,大型客车销量36804辆,增长8.56%,中型客车销量36298辆,增长8.82%,轻型客车销量37995辆,同比增长2.24%。只看数值,同比增幅还是较为理想的,但是,由于增幅的趋势是     

春运火爆是喜还是忧?

尽管全球经济一片低迷,我国主要产品出口同比增速也回落明显,但是经济的不景气似乎与春运的形势并不同步。据了解,新国线北京京汉公司2011年春运票款收入比2010年增长40%,2012年票款利润收入比2011年增长28.5%。     

2016道路客运回顾:转型升级迈出新步伐

正"整个道路客运行业都在积极探索传统服务业如何快速转型升级,是调整结构?是提升服务?是拓展新市场?是多元化发展?还是始终如一的坚守老阵地?"据交通运输部初步统计数据显示,2016年,道路客运完成营业性客运量156.3亿人,同比下降3.5%。在整个客运结构中,相较于铁路客运11%的增速和民航客运11.8%的增速,道路客运的压力不言而喻。     

数字

中国汽车工业协会对96家客车生产企业报送的统计数据分析，2009年1至11月，在国内六大地区中，西北地区增速依旧最快，同比增长17.14％，华东、中南和西南增速略低，东北和华北降幅继续收窄，但西北销售量不及华东地区的25％。     

数字·交通

正4倍4月20日,国家邮政局发布《2017年一季度中国快递发展指数报告》。一季度中国快递发展指数为150.8,同比提高16.8%。全国快递业务收入984.6亿元,同比增长27.4%,是同期国内生产总值增速的4倍。130多个交通运输部新闻发言人吴春耕在4月20日召开的新闻发布会上表示,交通     

中国制造“通”世界

如今,宇通已经在非洲、中东、拉美等地区建立了服务网络,蓄势待发,欲全力进入欧美等发达国家市场。7月19～20日,第五届中非合作论坛暨第四届中非企业家论坛在京隆重召开,继2009年宇通在埃及为中非合作论坛第四届部长级会议提供交通运输服务之后,宇通客车又被指定为本届中非合作论坛部长级会议服务用车。据了解,宇通已成为目前在埃及进口旅游客车市场保有量居首位的中国客车企业。今年1～5月份,中国客车行业共出口大中型客车8015台,同比增长7.5%,出口总金额近5.8亿美元。其中,宇通共出口大中型客车2000余台,同比增长150%。不难看出,宇通不仅占     

数字

正一季度全社会完成营业性客运量44.4亿人次今年一季度,我国货运量保持较快增长,邮政业务量同比增长达25.3%。一季度,全社会完成营业性货运量108.5亿吨,同比增长6.1%,增速与去年基本持平。铁路、公路、水路分别完成货运量是10.1亿吨、81.9亿吨和16.4亿吨,分别增长3.0%、5.9%和9.1%;民航完成货运量168万吨,同比下降1.9%。邮政完成业务量3234亿元,同比增长25.3%。     

一句话新闻

2010年1-11月，我国微卡整车和非完整车辆销量共计55．57万辆，同比增长18．2％。其中，非完整车辆3．697Y辆，同比增长18．2％；整车销量51．88万辆，同比增长17．6％，增速低于卡车整车市场平均增速（26．1％），也低于重卡整车（87．7％）和轻卡整车（27．1％），但高于中卡整车增速（下降2．6％）。     

2012重卡市场:出口和天然气成新增长点

中国汽车工业协会数据显示,2012年前11月,国内共销售卡车3004561辆,与2011年相比,下滑了8.11%。按照吨位划分,轻卡、中卡、微卡和重卡这四种车,只有微卡在绝对量上呈现增长态势,而在整体市场份额中,重卡在总体卡车的比重由原先的1/4下降到不足1/5。2012年经济增速持续回落,是导致重卡市场表现较差的主要因素,GDP增速连续6个季度下滑,是重卡增速继续回     

上半年港口生产情况分析

上半年虽然受油价高企、通涨压力等不利因素影响,但全球经济依然走势良好,我国国民经济发展强劲。据央行研究局测算上半年GDP增长10．3%,同比增幅增长0．8个百分点。1～5月份固定资产投资四年来首次突破30%。国民经济的持续高速发展,为港口提供了充足的内外贸货源,港口生产主要统计指标继续保持高位增长,总体呈现如下特点：一、港口货物吞吐量持续高速增长1～6月份,全国规模以上港口货物吞吐量完成22亿吨,同比增长18．4%,同比增幅下降1．3%。近几年来,港口、航道等水上基础设施投资增长迅速,通过扩能改造,特别是集装箱、煤炭、铁矿石及原油等一批专用大型码头相继投入使用,港口的吞吐能力显著提高,以往港口吞吐能力不足的紧张局面得到缓解。除上海、宁波、广州等去年十大亿吨港口继续保持不同程度的增幅外,日照和舟山港也将跨入亿吨港口行列。上海港今年吞吐量有望达到4．5亿吨,继续保持世界     

客车市场 平淡的2014和充满希望的2015

<正>2014年客车市场形势2014年,中国客车统计信息网的50家企业累计销售5米以上客车221986辆,同比下降1.10%,其中座位客车(公路客车)销量109076辆,同比下降3.46%,校车销量24663辆,下降13.25%,公交客车销量84291辆,增长5.39%,其他客车销量较小不做重点研究。总体来看,2014年客车市场表现十分平淡,分析销量数据,主要有3个特点:座位客车:已连续三年下滑,反转在即2011年到2013年,5米以上座位客车销量已由136405辆下滑到109076辆,其中2012年同比下降10.46%,2013年下降7.5%,2014年下降3.46%。下降幅度逐年收窄,反     

步入“中速增长阶段” 物流业怎么办?

过去的30多年,我国经济经历了较长时期的持续高速增长阶段。从1978年到2010年,我国GDP年均增长达到9.9%,特别是从2001年到2010年的十年间,GDP增速达到10.7%,被称为"中国奇迹"。在经济持续高速增长的推动下,我国物流业保持了高速增长态势。从2001年到2010年,物流业增加值实现了年均增长14.8%的速度,较好地发挥了对国民经济的支撑和保障作用,有力地促进了经济结构调整和发展方式转变。从2010年下半年开始,我国经济     

大金龙“领跑”中国客车走向世界

2011年，整个汽车市场呈现出增长走弱的趋势，客车行业尤其明显。据中国公路协会客车分会最新公布的客车行业产销数据显示：今年上半年，中国累计销售大中型客车103912辆，同比增幅仅为3．31％，与去年同期30％以上的增速相比回落明显。     

2006年水运发展预测

2006年港口的增速将从激情的增长转变为稳定的成长。预计2006年港口集装箱吞吐量增长率为13％-19％。港口集装箱泊位供给2006年仍然将保持稳定的态势,不会出现产能过剩。 2006年航运市场仍然处于周期性调整之中。全球经济增长不确定性因素增多和中国对大宗货类进口增速的下降以及运力的快速