博世柴油系统媒体交流会在北京召开

北京车展期间．博世柴油系统媒体交流会在北京饭店举行。会上，博世汽车柴油系统股份有限公司副董事长兼总经理马儒韬先生介绍了博世汽车柴油系统股份有限公司的概况和博世在柴油领域的最新成果。自1997年起，博世在全球范围内为乘用车和商用车提供了超过5千万套的共轨系统。     

柴油发动机喷油泵制造商Zexel

Zaxel公司是博世注册的柴油发动机喷油泵制造商，最初由一家日本重型车辆发动机制造商投资成立于1939年，也就是当时在日本最大的柴油原厂设备的供应商，原名为KIKI柴油有限公司。2002年，Zaxel公司与博世合并成立了新的博世汽车系统集团，后于2005年7月，成为了现在的博世集团。     

离合器开关相关故障分析

目前在采用博世ME发动机电控系统的手动挡汽车中，大多数车型在离合器踏板位置都安装有离合器开关（图1），用来感知离合器踏板的位置，并将离合器踏板的位置信号转变为电信号传递给发动机控制单元。发动机控制单元通过接收到的离合器开关信号，就可以判断驾驶人对离合器的操作情况，进而对喷油量、点火时刻及节气门开度等参数进行控制，使发动机输出的转矩、功率尽可能与汽车的行驶状态和驾驶人操控动作协调一致。     

博世将在中国开发低成本的共轨产品

10月13日，博世集团董事长弗朗茨·菲润巴赫（Franz Fehrenbach）先生来到北京，与博世集团董事、博世集团电动工具部总裁瑞世轲（UweRaschke）先生及博世（中国）投资有限公司总裁彭德园（Peter Pang）先生共同接受了媒体的采访。菲润巴赫透露，博世将与威孚深化合作，开发一种低成本的共轨系统，但它可以达到与世界其他地区一样的排放标准。     

欧亚喷油嘴产品介绍

博世汽车柴油系统股份有限公司（原无锡欧亚柴油喷射有限公司）是由博世集团和无锡威孚集团合资组建的企业，是博世柴油系统在德国以外最大的投资项目，欧亚喷油嘴为国内所有汽车用柴油机提供了动力强劲的燃油喷射，     

博世汽车底盘系统（大连）有限公司成立

2008年6月6日，博世公司在大连正式成立“博世汽车底盘系统（大连）有限公司”。     

博世燃油泵——车主们的精明之选

一直以来，博世都引领着汽车发动机管理技术的发展。1967年，博世推出第1套装备电动燃油泵的汽油喷射系统。从此，博世为发动机管理技术设立了新标准：技术先进、性能卓越和超长的使用寿命。     

博世底盘总公司出价回购

德国的罗伯特·博世公司已决定购买印度博世底盘系统20％的股份，最高出价为每股600卢比，这是今年来博世的第二次回购行动，上次由于双方没有达成最终收购价格而告终。     

博世推出创新汽车环保及汽车安全技术

博世在北京车展上带来了全新的电子稳定程序ESPPlus和ESPPremiu技术，以及本地化的清洁柴油选择性催化还原系统（氮氧化物净化系统）。同时，还首次在中国展出可有效减少汽车燃油消耗的起动／停止系统，该系统能减少油耗和二氧化碳排量达8％，在欧洲已经成功应用。在新闻发布会上，博世公布了2007年在全球以及中国的业绩，2007年博世在全球的销售额比2006年增长了8％，其中汽车业务的增幅达4．5％，占博世全部销售额的62％，为285亿欧元。     

博世公司以创新技术导航，力拓在华领导地位

全球著名的汽年零部件供应商——博世公司在2004年第八届北京国际汽车展上正式宣布．博世公司和无锡威孚集团合资新建博世汽车柴油系统股份有限公司．占地面积30万m^2，总投资为4．1亿欧元，注册资本2亿美元．博世占67％股份，无锡威孚集团占34％股份．合资公司将于2004年夏投入运营．为中国用户提供先进的共轨燃油喷射系统和泵喷嘴燃油喷射系统。     

博世滤清器--发动机正常运转的保证

作为全球最大的燃油喷射系统供应商，博世深知如何保护燃油喷射系统的精密零部件。目前博世在售后市场提供全系列的滤清器产品包括空气滤清器、机油滤清器和燃油滤清器以防止有害颗粒进入发动机，从而保证发动机的正常运转和延长其他零部件的使用寿命。此外，博世还向售后市场提供空调滤清器，关爱驾驶者的健康。     

博世ABS在华产量突破150万

2008年4月3日，博世底盘控制系统中国区在其现代化的苏州工厂庆祝了第150万台防抱制动系统（ABS）胜利下线。1978年，博世第一台电子控制式ABS防抱制动系统成功问世。     

博世,售后市场的劲旅

博世集团2004年全球销售额已达400亿欧元，而汽车技术领域约占其全球销售额67％左右。据此，博世已超过德尔福成为全球最大汽车零部件供应商。其在中国销售额为13亿欧元，而汽车领域销售额超过了7亿欧元。与此同时，博世集团亚太总部将从日本迁往上海。未来两三年，博世将对中国追加10亿美元的投资。博世集团在中国的投资将集中在汽车高科技领域，如汽油发动机管理系统，柴油机第二代高压共轨系统．防抱制动系统ABS 5．2、ABS 8．电子稳定程序ESP 8等。     

自动驾驶必备预测性紧急制动及线性转向

正在东海博世测试中心上演了未来具有自动驾驶功能汽车所必备的预测性紧急制动系统实车操练,而针对未来自动驾驶所需要的线性转向系统在2019探秘博世第三季上也得到了精彩诠释在博世东海测试中心,博世底盘控制系中国区市场与战略发展总监丰浩先介绍了世以及博世底盘控制系统,以及大家所在东海博世测试中心的一些情况,以及博世对自动驾驶的整套系统解决方案。驾驶员     

知名公司简介

博世贸易(上海)有限公司早在1907年,博世就生产出了其第一套雨刮系统,电动雨刮系统的诞生还得归功于博世。1926年9月,博世配有电动机、刮刷速度一致的雨刮系统得到了前所未有     

博世投资16亿元青岛建生产基地

2012年3月15日，博世汽车柴油系统股份有限公司与青岛国家高新技术产业开发区签署谅解备忘录，博世将投资约16亿元建设博世柴油技术在华的第2生产基地，为2013年7月即将推行国Ⅳ标准而提前布局燃油喷射控制系统市场。根据双方签署的谅解备忘录，第2生产基地坐落于青岛国家高新技术产业开发区，     

博世力士乐:展示用于建筑机械的第1套启-停系统

慕尼黑bauma 2013上,博世力士乐(Bosch Rexroth)展示了其第1套用于建筑机械的启-停系统.据介绍,这套系统融合了静压行走和混合动力方案,因而能够帮助满足美国TIER 4排放标准;同时,轮式装载机和非公路自卸车的操控简便性和工作效率等也得到提升.这就使得制造商能够满足客户对设备高性能和高燃油效率的要求,同时还能符合更严格的排放标准.     

为什么买柴油车？——专访博世汽车柴油系统有限公司总经理齐科甫

尽管大部分国人还没有开始真正接受柴油轿车，但是全球最主要的零部件供应商罗伯特．博世有限公司却投下了除德国本土以外的最大一笔投资，要在中国推广绿色柴油系统。8月8日，由德国博世集团和无锡威孚集团合资组建的博世汽车柴油股份有限公司成立。     

博世底盘控制系统苏州新厂开业

9月8日，位于苏州工业园区的博世底盘控制系统苏州新工厂举行开业庆典。总投资约2亿元人民币的新厂将主要服务于博世底盘系统包括ABS防抱制动系统、ESP电子稳定程序和相关传感器等主要产品的生产。     

博世推出轻型商用车柴油机低价共轨系统

为满足国川排放标准，国内多数商用车及柴油机企业选择的技术路线是高压共轨，不过高压共轨技术主要被博世，德尔福，电装等跨国公司掌握，其中博世的高压共轨系统占有绝 格一直很高。