召回信息

上海通用汽车召回部分进口09款凯迪拉克CTS轿车，昌河铃木召回部分利亚纳轿车，广州丰田召回部分雅力士轿车，广州本田召回部分08款思迪牌轿车，日产（中国）召回部分英非尼迪G35轿车.     

汽车厂三个月召回46万辆问题车

国内汽车生产厂家召回意识越来越强。近日，广汽丰田，东风日产等车企按照《缺陷汽车产品召回管理规定》要求，纷纷向国家质检总局递交召回报告，对其存有生产缺陷的产品进行召回。业内人士认为，国内汽车生产厂家近期对产品召回事件的处理，颇显成熟，整个行业也在朝良性的方面发展。     

丰田出问题不在管理而在伦理

2009年9月29日丰田汽车宣布在美国市场召回380万辆汽车，召回原因为汽车内可移动地板垫可能卡住油门。从而引发交通事故。2010年1月28日丰田汽车宣布继续召回消息，再从美国市场召回109万辆油门踏板和脚垫存在问题的车辆，从中国召回7．5万辆。欧洲市场方面，丰田正考虑具体召回数量与时间。     

让汽车召回成为社会的福音

汽车召回历史最长的国家是美国，从1966年开始，美国至今已总计召回了2亿多辆整车。而我国起步尚晚（2004年实施《缺陷汽车产品召回管理规定》），该规定本身存在着一定的不足，而且一些车企和消费者也对汽车召回的认识和态度还不够成熟理性，以至于出现了一些隆现状：比如，汽车召回存在“中外有别”现象。2011年1月，丰田汽车因燃油泄漏等缺陷，在全球范围内召回近170万辆汽车，但召回却不涉及中国市场。     

从系统的角度看我国汽车召回路

目前在国外实行的汽车召回制度主要有两种模式：一是以美国为代表的自主认证，强制召回模式；二是欧洲执行的强制认证，主动召回模式，在我国，从国内环境看，实施汽车召回制度尚有困难，但从世界背景看，汽车召回制度应急，应快实施，因此，我国汽车业应该走“克服困难，创造条件，稳中求急，求快”的主动召回路。     

影响汽车召回响应率的因素

汽车召回响应率是指跟随一次召回声明的缺陷汽车校正百分比，也就是维修的车辆占应召回车辆总数的比例。衡量召回成功的一种方法就是看缺陷产品从市场上召回的比例。要想达到100％的召回响应率的可能性很小。因为制造商不能够准确地知道有多少产品已销售并且可以召回。①制造商的原始记录不完整；②已经报废的产品顾客没有通知制造商。英国的交通车辆的召回具有很高的响应率，这与斯旺西的驾驶车辆执照代理处所提供的独一无二的相关数据有关。目前，影响我国汽车召回响应率的主要因素如下：     

召回

国内召回 悦动—9.7452万辆 北京现代汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理规定》要求，近日向国家质检总局递交了召回报告，决定从2012年7月10日起，召回2008年3月16日至2010年1月25日期间生产的部分08款悦动轿车，涉及数量9．7452万辆。据介绍，本次召回范围内的车辆，在停车、慢行的状况时，安全气囊有可能产生误爆，造成安全隐患。北京现代将为召回范围内的车辆免费进行气囊控制模块（ACU）软件升级，以消除安全隐患。     

数字

1800辆 国家质检总局近日对外披露称。《缺陷汽车产品召回管理规定》实施至本月的6年以来，我国累计实施汽车召回302起，召回缺陷汽车394．6万辆．相当于每天召回1800多辆。     

如何完善我国汽车产品召回管理制度

结合国外缺陷汽车产品召回工作的经验，联系我国目前汽车召回工作的开展情况，本文从几个方面指出我国汽车产品召回工作中存在的问题，提出相应的对策。     

《缺陷汽车产品召回管理规定》全文（下）

《缺陷汽车产品召回管理规定》2004年3月15日正式发布，2004年10月1日起开始实施。这是我国以缺陷汽车产品为试点首次实施召回制度。《缺陷汽车产品召回管理规定》由国家质量监督检验检疫总局，国家发展和改革委员会，商务部、海关总署联合制定发布，以下是《缺陷汽车产品召回管理规定》附件：     

我国召回缺陷汽车近34万辆

近日，国家质量监督检验检疫总局公布了《缺陷汽车产品召回管理规定实话年度报告》（2004.10.1-2005.10.1），《缺陷汽车产品召回管理规定》实施一年来，已先的有21家国内外汽车制造厂商实施了29次主动召回，涉及车型33种，召回车辆339696辆。     

丰田RAV4车主全记录

自丰田召回事件始发，至今已有一段时间了，从刚开始的全球召回850万辆，到后来的7．5万台国产丰田RAV4召回，从丰田章南泪洒美利坚，乃至3月1日的丰田章南向中国消费者道歉，丰田召回的信息不断有新的进展。杂志采访了两位RAV4车主，希望能了解到整个事件“亲历者”的真实想法。     

政企博弈客车召回

8月1日，中国缺陷汽车召回的范围不再局限于轿车领域，全部载客车都将逐渐纳入召回范围，中国版的汽车召回制度也将变得更加全面。对此，业内人士反映不一，更多的客车人对该项制度的实施感觉有难度，同时，相关政府部门在管理上存在的一些问题也成为了召回真正实施的一些关键，由此形成了企业与政府在召回制度上的一种博弈。     

上海通用召回1231辆凯越 原因是ABS存在隐患

上海通用汽车有限公司决定自2006年3月3日开始对部分别克凯越轿车进行召回。2006年3月2日，上海通用汽车作为诚信和严守法规的企业，本着耐用户负责的态度，按照国家颁布的《缺陷汽车产品召回管理规定》，向国家质量监督检验检疫总局递交了召回申请，上海通用汽车此次召回行动是针对2006年1月18日至2006年2月8日上海通用汽车生产的部分的凯越轿车（凯越、凯越HRV、凯越施行车）进行召回检修，涉及此次召回的车辆共有1231辆。     

郑州日产汽车有限公司召回部分帅客1．6L商用版汽车

日前．郑州日产汽车有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求，向国家质检总局递交了召回报告．决定从2011年10月10日起，召回2011年7月16日-9月2日期间生产的部分帅客1．6L商用版汽车，涉及召回数量为251辆。     

美国汽车产品召回制度中对不符产品的召回管理

汽车产品的召回制度是目前国际上通行的对汽车产品实施管理的一个主要环节，在美国和日本通过立法对汽车产品实施法制化的召回制度，而在欧洲主要实施汽车生产企业自愿召回、政府只负责监督管理的自愿性召回制度。在法制化的召回制度中，尤以美国的制度最为典型．最为复杂和完善。     

梅赛德斯－奔驰对部分轿车实行召回

捷豹汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求．向国家质检总局递交了召回报告，决定从9月22日起召回部分XF轿车。此次召回涉及车辆为2007年10月22日至2008年5月22日期间生产的捷豹XF轿车，在中国市场共计840台。     

透过“丰田召回门”事件看美国新贸易保护主义

丰田近期陷入“召回”风波。2010年1月21、27日，丰田汽车因油门踏板问题，在北美召回339万辆问题汽车；1月26日，暂停在美国销售8款车型；1月28日，天津一汽丰田汽车公司宣布，自1月28日开始，召回75552辆RAV4车辆；1月29日，欧洲市场惨遭“牵连”，180万辆汽车被丰田召回。截至发稿，丰田累计召回汽车总量超过800万辆，甚至超过了其2009年全球698万辆的汽车总销量。     

国车召回路雄关漫道 立法缺失凸现权力真空

6月18日，一汽轿车马自达与广州本田同日宣布对其所生产的马自达6及本田雅阁部分车型实施召回，目前马自达6的召回工作已接近尾声，本田雅阁的召回工作也正在紧张进行中。     

哈雷戴维森召回部分进口FXSB和FXSBSE摩托车

因燃油表隐患，哈雷戴维森（上海）商贸有限公司决定召回部分进口FXSB和FXSBSE摩托车。日前，哈雷戴维森（上海）商贸有限公司向国家质检总局备案了召回计划，将自2014年4月30B起，召回部分进口FXSB和FXSBSE摩托车，生产日期为2012年3月20日到2014年3月10日。据该公司统计，召回车辆在中国大陆地区涉及78辆。