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商务部培育自主跨国汽车集团规划年内出台商务部机电产品进出口办公室有关负责人日前表示,由商务部牵头,通过各行业协会拟定的"‘十二五’商务事业规划",目前正在履行部内审批流程,年内即可出台。其中涉及汽车部分的内容规定,将在"十二五"期间,培育真正的自主跨国汽车集团,但目前数量还未确定。     

科技部发布电动车“十二五”专项规划

近日，科技部发布《电动汽车科技发展“十二五”专项规划（摘要）》，明确“纯电驱动”汽车是中国新能源汽车技术的发展方向和重中之重，“十二五”期间纯电驱动汽车销量达到同类车型总销量1％左右的目标。规划指出，“十二五”期问，我国将实施“纯电驱动”的技术转型战略，     

一汽解放坚持自主之路

见证中国汽车工业发展的一汽解放已经走过了57年历程，是目前中国卡车的第一品牌。一汽解放在“十二五”规划中已经明确提出“要向世界级品牌迈进”。     

日企投3．3亿元武汉建设汽配生产基地

近日，日本本田制锁株式会社与武汉市东西湖区签约，将在东西湖区建设汽配生产基地。该项目投资约合3．3亿元人民币，主要生产汽车车锁等配件。目前，东西湖区已落户东风扬子江、东风实业、斯坦雷等20多家汽车企业，“十二五”期间还将引进数家大型整车及汽配企业。与武汉开发区形成武汉汽车“双核”。     

政策：“十二五”期间我国将逐步健全机动车排放标准体系

环境保护部科技标准司相关负责人近日表示，“十二五”期间，我国将逐步健全包括汽车、摩托车、低速货车等的排放标准体系。据介绍，目前欧盟已将车辆碳排放纳入标准体系中，我国也可能会将这一项列入国Ⅴ标准中。据透露，在汽车排放标准的实施方面，轻型汽车目前采用的是国Ⅲ标准，2011年将在全国范围内启动国Ⅳ标准。     

《节能减排“十二五”规划》对汽车行业提出要求

近日，我国正式公布了《节能减排“十二五”规划》，对汽车行业提出以下要求： 1在“十二五”期间主要节能指标中提出“汽车（乘用车）平均油耗2015年达到6．9L／100km。”     

自主品牌面临新挑战？

今年是“十二五”的开局之年，市场的竞争将会更加的惨烈。对我们自主品牌来说，“十一五”是资格赛，“十二五”是选拔赛，那么到了“十三五”，我想就将是淘汰赛。在残酷的市场竞争面前，汽车企业既不能乞求政府的政策庇护，也没有理由抱怨消费者不支持自主品牌，关键是要看我们的产品能不能够为消费者创造价值，市场需求和消费者的期望才是我们汽车企业生存和发展的根本动力。——北京汽车集团有限公司董事长徐和谊     

“东风”与“一汽”合资乘用车产品对标分析

从“十二五”规划上来看,一汽和东风的目标基本一致,都是500万的销量。作为中国历史最悠久的两家汽车生产厂家,一汽与东风都开展了合资工作,在目前和未来一段时间内,合资产品正在进行或将要进行白热化竞争,所以两家汽车大企合资产品对标,具有重要借鉴价值。     

六部门将开展报废汽车回收拆解专项整治

商务部于日前发布消息称，为整顿和规范报废汽车回收拆解秩序，商务部、工业和信息化部、公安部、交通运输部、工商总局、质检总局六部门日前联合下发通知，将于2012年9月至2013年2月开展报废汽车回收拆解专项整治。通知称，当前，一些地方非法回收拆解报废汽车、利用报废汽车“五大总成”拼装车的活动有所抬头，报废汽车、拼装车上路行驶问题日益突出，严重威胁道路交通和人民群众生命财产安全，并造成环境污染。     

李毅中：新能源汽车等规划出台时间表已定

全国政协经济委员会副主任、原工信部部长李毅中透露，目前，有关部门正在制定详细的新能源汽车规划和新一代信息技术规划，出台时间表已经排了出来，待到这次两会审查批准了“十二五”规划纲要之后，将在2012年内陆续出台。     

中汽协会探讨ABS行业可能出现的产业损害与安全问题

中国汽车工业协会与商务部产业损害调查局于2008年6月20日在烟台召开汽车行业产业损害预警信息通气会。商务部产业损害调查局预警处处长张勇做了“我国汽车零部件现状、问题及应对国际摩擦对策”的报告,清华大学夏群生教授介绍了我国ABS系统研发的历史与现状,并提出目前我国汽车电子产业在共性技术研发的软件环境和硬件环境等方面存在的问题。     

新能源汽车产业化发展的前夜

《节能与新能源汽车发展规划》初稿刚完成不久，科技部又制定了电动汽车“十二五”专项规划草案。中国的新能源汽车发展不仅是处于“箭在弦上”，更是已经逐步从研究开发阶段进入了产业化阶段。     

政策

商务部拟推汽车诚信体系试点 日前有消息称，商务部准备把汽车流通协会作为全国消费流通领域诚信体系建设的试点单位，要求该协会今年内逐步在全国范围肉建立汽车流通领域的诚信档案建设。中国流通协会表示。该协会即将与全国各省各地区的工商系统联合，对凡是经厂家授权的品牌经销商，建立一套诚信管理系统。     

工信部：新能源汽车将先发展混合动力车

据报道，工信部规划司发展规划处处长姚瑁表示，工信部负责制订的55个“十二五”产业规划目前已出了40余个，其他未出的规划也会陆续出台。其中，备受关注的新能源汽车规划在重新修订后有望在2012年上半年发布。姚瑁表示，新能源汽车发展的路线目前大家已普遍认同要先走混合动力、再走纯电动、最后过渡到燃料电池。     

工信部与商务部发文——车购税优惠政策落到实处

工业和信息化部与商务部于1月19日联合发文，就国务院常务会议决定：“2009年1月20日至12月31日购置16升及以下排量乘用车，暂减按5％的税率征收车辆购置税”。进一步强化此项优惠政策的重要意义，充分认识“调整车辆购置税是稳定汽车市场、振兴汽车产业的重要举措。”必须“使该项政策落到实处，促进和拉动汽车消费。”     

国务院批准鼓励汽车“以旧换新”实施方案——“以旧换新”补贴范围扩大到几乎所有车型

2009年5月19日，国务院常务会议研究部署鼓励汽车、家电“以旧换新”政策措施，决定采用财政补贴方式，鼓励汽车“以旧换新”，2009年中央财政将老旧汽车报废更新补贴资金从10亿元增加到50亿元。6月1日，国务院批准国家发改委、财政部、商务部、工信部、环保部的《促进扩大内需，鼓励汽车、家电“以旧换新”实施方案》（简称《实施方案》），以国办发[2009]44号文件印发，要求各地、各部门贯彻实施。2009年6月3日，中央政府门户网站予以全文公布。     

零部件资讯

300家汽车零部件企业入驻北京怀柔 北京怀柔区汽车产业园预计占地200亩．全国300多家汽车零部件企业将陆续入驻，形成聚集效应，并为华北地区的汽车厂商提供零部件服务。到“十二五”末，怀柔区汽车产业园区将达到600亿元产能。     

汽车轻量化技术发展状况及展望

当前汽车轻量化问题已受到国家、企业和各研究单位的高度重视，汽车轻量化技术创新战略联盟承担的国家“十二五”科技支撑计划项目“汽车整车与关键零部件轻量化技术的开发与应用”已经展开，在这种背景下，讨论汽车轻量化技术发展状况及展望问题，要从轻量化定位方向和轻量化技术发展两个方面给予关注。     

《汽车品牌销售管理实施办法》今年4月1日正式实施

为规范汽车品牌销售行为，促进汽车市场健康发展，保护消费合法权益，商务部、国家发改委、国家工商总局于近日联合发布《汽车品牌销售管理实施办法(商务部、发改委、国家工商总局2005年第10号令)》(以下简称“《办法》”)，该《办法》将于2005年4月1日正式实施。     

《汽车品牌销售管理实施办法》希望有个缓冲期

关于汽车品牌销售，《汽车产业发展政策》规定：“2005年起汽车生产企业自产乘用车均要实现品牌销售和服务：2006年起，所有自产汽车产品均要实现品牌销售和服务”。商务部9月23日出台的《汽车品牌销售管理实施办法》(以下简称“办法”)征求意见稿，将汽车品牌