推动电动自行车锂电化重在持续——在2011年锂电自行车产业（宁波）推介会上的讲话

介绍中国自行车协会为积极鼓励引导锂电自行车发展所做的工作，指出了电动自行车整车企业和锂电池等其他配件企业在推进锂电池在电动自行车上的应用方面所做的努力，认为锂电自行车前期发展比较缓慢的状况已经在悄然地发生变化，锂电自行车突破性发展的时机已经显现。对电动自行车行业及电动自行车锂电化提出了希望。     

陕西省电动自行车抽查合格率94％

近日,陕西省质监局公布了今年二季度对电动自行车等产品的监督抽查情况。抽查结果显示,6％的电动自行车因超速或超重不合格。     

锂电自行车的先行者——美丽行

在香港求学时看到一辆日本制造的锂电电动自行车,觉得十分新奇,产生了浓厚的兴趣。后来与友人长谈新能源发展前景,对锂电自行车有了新的认识,遂决定投身国内锂电自行车的开发、生产与销售。这就是天津市美丽行锂电车科技有限公司总     

跳出低价竞争的误区

正要生产出高品质、低成本的锂电自行车,就需要电动自行车与锂电池高度匹配,在技术和生产上共同进步。只有这样,才能避免锂电自行车陷入低价竞争的泥潭,整体推动锂电自行车产业良性发展。目前,国内电动自行车保有量已超过2亿辆,2013年电动自行车销量更是达到历史高峰3 505万辆。2014年上半年电动自行车销量同比已略有下降。电动自行车行业在经历了一段时间的高速发展后,行业已进入拐点,增速放缓甚至阶段性出现     

锂电自行车难进实体店销售,经销商说出真相

正每年的6~9月份都是锂电自行车的销售旺季,但是,今年进入销售旺季的锂电自行车却出现了不温不火的状态。作为被业界一直看好的锂电自行车,尽管在电商平台上呈现销售品种多到令人眼花缭乱、应接不暇的程度,但在包括专卖店在内的实体店里却是品种少,且销量业绩不尽如人意的景象。在江浙沪的许多电动自行车品牌专卖店,锂电自行车的品种数量少之又少,有的电动自行车专卖店干脆就不经销锂电自行车,有的自行车品牌专卖店销售的锂电自行车,只有简单的二三款车型摆放在那里,而以锂电自行车品牌专卖店命名的实体店,更是非常罕见。本刊记者对一些电动自行车大卖场和自行车专卖店进行走     

锂电自行车,市场增长的新亮点——2014中国国际电动车及零配件展览会全力推动锂电发展

正电动自行车的轻量化与智能化是未来发展的趋势。锂电自行车正是因其轻巧方便、兼顾代步与运动,以及锂电池的绿色环保而深受欧洲市场欢迎。相比较传统铅酸电动自行车,锂电车在安全性、智能性、便捷性、环保性上有独到的优势。     

第3代锂电自行车横空出世

由深圳松吉电动自行车公司首创的第3代锂电自行车,彻底改变了传统电动自行车与蓄电池的相容模式,市场表现极其出色,也引起了电动自行车行业的高度关注。第3代锂电自行车创新采用锂电池"快嵌式结构",锂电池可轻松取出充电,方便快捷,解决了第2代内置锂电自行车充电不便问题。同时,第3代锂电自行车应用内置超小型防盗器专利技术,国际领先的新型遥控起     

天津静海建中国自行车电动自行车产业基地

借第3届中国北方国际锂电车及配套展示洽谈会开幕之际,中国自行车协会在天津滨海新区国际会展中心,为"中国自行车电动自行车生产基地静海"举行了授牌仪式,标志着静海自行车电动车产业园升级为中国自行车电动自行车产业基地。在"中国自行车电动自行车生产基地静海"授牌仪式上,中国自行车协会、天津自行车电动自行车行业     

全国锂电自行车产业发展现状与未来——中国自行车协会马中超理事长在“第二届中国北方国际锂电车配套展示洽谈会暨高峰论坛会”上的讲话

我国锂电池在电动自行车上的运用有七八年了。七八年来,行业里举办过多次这样的高峰论坛,这对锂电自行车产业的发展起到了良好的推动与促进作用。今天我们再次围绕锂电自行车产业发展这个主题,各抒己见,仁者见仁,智者见智。下面我对锂电池与锂电自行车发展现状与未来谈谈个人的看法。一、我国电动自行车用锂电池产业的现状。谈到我国锂电自行车产业,不得不谈锂电池,因为它是电动自行车最核心的部件之一。锂离子动力电池是目前最有潜力的车载电池,主要由正极材料、负极材料、隔膜、电解质等部分组成。目前我国负极材料的研发和生产已比较成熟。正极材料、隔膜和电解质是锂离子电池的核心材料,占据电池成本的     

锂电自行车不能走低档与低价的道路

2014年上半年整个电动自行车行业增长趋稳,而由于新能源和环保形势的双重拉动,锂电自行车形势持续向好,核心技术不断取得突破,企业产能不断提升,锂电自行车开始迎来新一轮的发展机遇。在2014中国电动(锂电池)自行车行业高峰论坛上,天津市自行车电动车行业协会生产力促进中心主任张瑞华致辞并做了主题演讲。     

星恒电源:锂电模块化是未来的趋势

正近二三年来,星恒电源对国内电动自行车市场倾注了很大的精力,缘于国内锂电自行车市场的迅速扩大与锂电技术的日趋成熟。"国内电动自行车用锂电池的竞争既来自同业又来自铅酸电池,要获得竞争优势,不仅要在质量上而且要在价格上、配置上形成优势,使得产品更具性价比、通用优势。"这是苏州星恒电     

轻量化、锂电化、智能化是电动车产业的未来——深度解读中国国际锂电自行车产业峰会

正近几年,锂电自行车产量稳步增长,产品不断创新,市场逐年扩大,轻量化、锂电化、智能化的锂电池电动自行车加速发展,将成为未来电动自行车市场发展的核心要素。2014年4月13日,由中国自行车协会主办、上海协升展览有限公司承办、三星SDI特别赞助的2014中国国际锂电自行车产业峰会(下简称为锂电峰会),将在上海新国际博览中心N1展馆M42会议室举行。     

海口启动牌证注销

<正>电动自行车在很多城市都很常见,有其便利之处,但超速、超重的超标电动自行车是交通安全的"深水炸弹"。海南省海口市上牌电动自行车约40万辆,其中超标车逾31万辆。当地一直在致力于清理超标电动自行车,并要求车主于2014年6月30日前办理牌证注销手续。31万辆超标电动自行车为何产生,能否如期退市?市民的出行问题又如何解决?清退之由擅自变道、刹车迟钝、没有保险,超标车占比近八成来来往往的电动自行车,怎样才算合标?按照强     

锂电自行车发展所面临的困境与对策

我国动力锂离子电池在电动自行车上的应用从2005年算起,已有6年多的时间了。据不完全统计,2011年全国锂电自行车产销量大约在50万辆左右,相比电动自行车年产销量2900万辆,只占电动自行车市场份额的1.72%。2005年至2008年是这一产业的探索期,因为没有成熟的市场经验可借鉴,极少数锂电自行车整车企业和锂电池企业成为行业的先行者。无论是在产品研发还是市场开拓上,它们都做了大量富有成效的探索性工作。在收获行业知名度和关注度的同时,这些企业也为此付出了高昂的研发、制造和市场推广的成本。从2008年至今是锂电自行车产业的稳定增长期,这个时期大量锂电池企业     

做锂电自行车先锋——访捷奥比电动车有限公司首席执行官王曙光先生

作为国内知名的儿童用品、自行车和NBA篮球架制造商的好孩子集团,从2007年起大张旗鼓地进军锂电自行车领域,并成立了捷奥比电动车有限公司,专门从事制造与销售锂电池电动自行车。到2009年,这家公司推出的"捷奥比"品牌的锂电池电动自行车已经实现3万辆的销售量。今年,捷奥比将销售锂电自行车的目标锁定在10万辆,大有做国内市场锂电自行车先锋的趋势。带着强烈的好奇心,记者最近走访了坐落在江苏省昆山市的这家制造锂电自行车的公司,采访了该公司的CEO王曙光先生。     

浓缩我国锂电自行车的精华——记2014中国国际电动车及零配件展览会

正中国锂电自行车产业已经开始步入高速成长期。有数据显示,2012年锂电自行车产销量达到167万辆,占整个电动自行车产销量的5%;到了2013年,产量猛增到231.1万辆,占整个电动自行车产销量的6.3%。由此,涌现出大批的专业制造锂电自行车进行出口的中小企业,带动了锂电自行车出口的快速增长。这些企业通过各种途径,尤其是参加中国国际电动车及零配件展览会(与中国国际自行车展览会同期举办),和外商建     

2014年锂电自行车需求总量将超过350万辆

<正>据中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙指出,随着锂电池技术成熟、价格降低和环保压力加大,电动自行车锂电化步伐将进一步加快,2014年锂电自行车占比将超过10%,需求总量达到350万辆以上。2013年中国电动自行车产量在3 500万辆以上,其中锂电自行车占比7.5%左右。有业内人士预测,2014年京、津、广等一线城市的锂电自行车销量占比有望达     

苏州万佳:汲汽车行业之长革锂电车中置电机之新

正成立于2003年的苏州万佳电器有限公司(简称为苏州万佳VINKA),是一家多年专注于汽车零部件制造的全日资企业,该公司合作商均为国内外一线的汽车品牌。自2012年起,苏州万佳开始涉足锂电助力自行车的核心部件——中置电机与力矩传感器整套动力系统的研发与制造。最近,本报记者采访了苏州万佳电动自行车事业部副部长黄俊宁先生。"去年全球中高端自行车普遍出现了消费下降的现象,而锂电自行车消费却在稳步上升。作为锂电自行车的出口大国,中国大陆的出口总量已占到全球市场的半壁江山。     

锂电车的春天何时来——锂电车发展高潮期迟迟未到的原因之我见

正在今年上海举办的第二十四届中国国际自行车展览会上,聆听了中国国际锂电自行车产业峰会各位中外专家的报告,使我思考一个问题:锂电电动车已经研发近十年,都说锂电车的春天就要到来,但为什么现实发展相对比较缓慢。虽说2013年锂电自行车产量已经达到创记录的230万辆,今年可能突破300万辆,但仍没有出现当年铅酸电动自行车的井喷大行情。有人说,锂电车发展缓慢是因为没有政策的支持,希望锂电自行车也能像新能源汽车一样,政府给予适当补贴,锂电     

时事速递

<正>陕西省质监局抽查结果显示:电动自行车合格率达94%近日,陕西省质监局公布了今年二季度对电动自行车等产品的监督抽查。结果显示,6%的电动自行车因超速或超重不合格。据悉,本次抽查的电动自行车样品主要在西安地区的销售企业抽取,共抽查企业46家,抽取样品50个批次,合格样品47个批次,实物质量合格率为94%。电动自行车存在的质量问题主要是:最高车速和整车质量项目不合格。最高车速不合格表现为实测车速超过强制性标准规定的20公里/小时,个别车速甚至超过31公里/小时。