云浮新港建成开运

9月22日，广佛交通公交化进程全面启动。广佛城巴、广佛快巴和广佛公交8条线路正式开通，同一线路统一票价、统一标识、统一安装电子刷卡器。同时，广佛汽车站、罗冲围汽车站等15个站点确定为广佛公交化的枢纽换乘站。     

广佛公交正式同城化开通11条线路 乘客可刷羊城通或佛山交通卡

备受广州、佛山两地市民关注的广佛公交同城化项目,9月16日正式启动,6条城巴线路和5条快巴线路同时开通,乘客可刷羊城通或佛山交通卡。城巴按站点停车,首末班车时间严格规定,部分线路票价有所下降,降幅在0．5-2元。快巴票价维持此前的客运班车票价不变。     

路中情——广佛高速通车20周年有感

今年8月8日，是我省第一条高速公路——广佛高速公路建成通车整整20年!据省交通集团统计，20年间，广佛高速路日车流量增加10倍以上。     

全域同城背景下的广佛区域交通一体化规划策略

为实现"广佛全域同城"背景下的交通一体化发展的目标,首先,借助广佛两市近年来的交通调查数据以及最新人群流动大数据,识别广佛间的交通需求在全域具有一体化、通勤同城化和区位差异性等特征;其次,根据未来发展趋势判断广佛间客流量级将持续增长,客流一体化特征将更加显著;最后,从区域空间协同发展、产业布局优化、区域辐射力提升等角度...     

广佛高速公路大沥站收费员——张淑华收费15年无差错

张淑华，广佛高速公路有限公司大沥收费站一名普通收费员。她自1994年入职广佛公司以来，一直坚持在一线从事收费工作。15年来，以脚踏实地的苦干实干精神，做到收费15年无差错，金额超过1500万元，塑造了广佛高速人无私奉献的窗口文明形象。     

广东广佛轨道交通有限公司

<正>广东广佛轨道交通有限公司(简称"广佛公司")是由广州地铁、佛山轨道分别作为广州市和佛山市政府的出资代表,按照《公司法》成立的有限责任公司。公司于2002年12月30日设立,负责珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段项目(简称"广佛地铁")的投资、建设、运营及经营管理,并作为运营责任主体负责广佛地铁二期(魁奇路     

广州往佛山增一条快速通道

正多年来,广佛高速与佛山一环在南海里水沙涌相交,但一直不相连。该工程的建设,就是为了佛山一环东线与广佛高速公路在交叉位置实现交通转换。该互通立交竣工通车后,广州往佛山方向车辆可以直接在该互通立交转入佛山一环,快速通达佛山五区,非常方便,这也是广州往佛山方向新增了一条快速通道。佛山市路桥公司介绍,虽然广佛高速公路沙涌互通立交改造工程已经可以交工验收通车,但是由于佛山一环东线从去年开始启动了高速化改造工程,一环东线将成为未     

深圳停收“闸口费”

作为广佛交通同城化的一项重要内容,广佛互设“的士”回程候客点终于变成了现实。根据两地交通部门达成的协议,广州将开设坑口等3个佛山“的士”回程候客点,而佛山则将在五区开设16个广州“的士”回程候客点。今后,广佛两地“的士”在回程载客时,将不再担心被交管部门以异地载客为由查处。     

引领“廉洁公交”建设的“三个一”工作模式

<正>近年来，佛山市南海佛广交通集团有限公司（以下简称佛广集团）将“廉洁公交”建设作为落实全面从严治党的重要抓手，探索构建“三个一”工作模式（即围绕一条主线、构建一个“五位一体”廉洁监督体系、打造一个“清风佛广”廉洁文化品牌），为实现佛广集团高质量发展提供坚强的政治和纪律保证。     

广佛地铁试验段开工

珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段工程，即广佛两地市民俗称的“广佛地铁”10月11日拉开建设序幕，位于起点站的佛山市魁奇路站试验段工程正式开工。中共中央政治局委员、广东省委书记李长春宣布广佛线开工，并启动开工按钮。     

广佛线二期7月可铺轨 再设三个换乘站,与广州地铁二、三、八号线打通

正广佛线二期广州段即将开始铺轨。近日,广佛地铁公司发布了招标公告,预计今年7月可以开始铺轨施工,到2016年2月全线铺轨完成。公告显示,广佛线二期共设有七个站点,分别是鹤洞站、沙涌站、沙园站、燕岗站、石溪     

广佛都市圈航空交通枢纽复合发展模式探索

近年来,都市圈融合发展的趋势打破了原有机场服务各自城市的发展格局,需要立足都市圈层面,建立航空交通枢纽复合发展模式。以往研究局限于旅客选择理论和机场自身密度等,因此尝试首先从都市圈范围和机场服务范围入手,界定都市圈内机场服务市场;通过收集整理国内外多个都市圈机场发展经验,将都市圈航空枢纽复合发展模式归纳为四种,并结合案例深入研究各类方法的适应性;最后立足于广佛都市圈实际情况,以实际客流需求为导向,比选分析四种发展模式的优劣势,探索研究适合广佛都市圈航空枢纽发展的模式,并对下一步广佛都市圈内机场规划建设提出建议。     

交通大数据视角看广佛同城

广佛同城发展由来已久,是中国城市群中同城化程度最高的区域。简要分析广佛同城的交通基础设施发展演变历程,并基于模糊大数据(手机信令数据)和准确大数据(运行监测数据)对广佛通勤交通特征进行分析。结合手机信令数据对广州南站的客流组成及空间分布进行研究,对广州南站选址偏远问题进行解析。结果表明:广佛同城具有双向对等性的联系;地铁在同城化推进过程中起到重要的促进作用,拓展同城化活动范围;广州市机动车交通需求管理政策不够系统,非广佛车牌在通勤小汽车中比例超过40%,需要引起足够的关注;广州南站服务的客流中广州客流与佛山客流比为7:3,与对应的常住人口规模比例相当,初步实现了交通战略规划提出的共享理念。     

深航推出国际年票

1月28日，大亚湾区首条跨市公交“惠深城巴1线”正式开通，结束大亚湾区与龙岗区两地没有公交直达的历史，标志深莞惠交通一体化又添新成果。     

顶管下穿高速公路软基段变形监测实例分析

在软土地基下部进行顶管施工,势必会使周围土体产生变形,地面发生沉降。文中以某输水管道工程下穿广佛高速公路软基段的顶管工程为例,在顶管施工过程以及完工后对广佛高速公路路基的地表沉降和水平位移进行跟踪监测,通过分析监测数据,总结顶管施工引起的路基变形规律。     

广州将运营四条城际铁路

<正>从广州市政府了解到,该市将运营四条城际铁路,构建"一张网一张票一串城",实现城际轨道交通公交化。这四条城际线分别为:广清城际(广州北-清远)、广佛环线(广州南-佛山西)、新白广城际铁路(新塘-广州北)、珠机城际铁路(拱北-横琴)。     

广州5条地铁线今年同时开工建设

广州今年将有五条地铁线同时开工建设，它们是二号线延长段、三号线、四号线大学城专线段、广佛试验段以及规划中的五号线，广州城市轨道交通将因此进入建设高峰。     

广佛地铁通信难题将解

近日，《广佛区域无线电管理合作框架协议》在广州签字，广州佛山将在无线电台站、频率等方面，实现资源共享，广佛地铁在通信方面的难题也将迎刃而解。根据该框架协议，两市将在无线电管理上做到信息互通、资源共享，包括共享广佛地区的台站、频率资源和电磁环境资源，避免边界无线电频率的互相干扰。     

广佛两地铁线路将延至顺德

三号线延长至大良 六号线延长至乐从 佛山市规划局顺德分局最近发布的《顺德区公共交通规划成果》宣布，广佛地铁两条线路将延至顺德，其中三号线延至在大良，六号线延至乐从。     

李永生董事长率队考察广州、佛山公共自行车运营情况

9月20日．李永生董事长率队前往广州公共自行车运营管理有限公司、佛山市禅城区交通局实地考察公共自行车运营情况。两地同行热情接待我公司考察团。双方就广佛两地公共自行车的整体运营情况、公共自行车可持续发展配套的财政政策体系、公共自行车企业如何实现收支平衡、运营过程中存在的难点及解决方法等多项课题进行深入探讨。