船舶保险中的潜在缺陷索赔

远洋船舶保险中,潜在缺陷所致损失的保险赔偿争议一直存在、文中分析了争议产生的原因和目前保险理赔的情况建议今后在远洋船舶保险条款修订时有关规定应更为详尽,再运用近因原则等保险原则,使此类损失的保险理赔的争议将会减少。     

协会货运保险条款2009版与1982版的比较分析

2009年,货运保险联合委员会展开了协会货运保险条款修订工作,结合物流业新情况对1982版的协会货运险条款进行了修订。文章从物流客户的角度详细比较新、旧条款的区别,以期物流客户能更加熟悉相关条款,促进风险管理工作。     

论海上保险法的最大读信原则

最大诚信原则最早出现在海上保险中。它是各国保险法的基本原则,本文通过分析英国的有关立法与判例所形成的基本框架,论述海上保险中最大诚信原则对被保险人及保险人的要求。     

船舶抵押贷款合同中的船舶保险法律问题

探讨在船舶抵押贷款合同下的被抵押船舶保险涉及的若干法律问题,认为应采取以抵押人投保为基础,以抵押权人投保为补充,必要时以双方的共同名义进行投保的原则来实施船舶抵押贷款合同中的保险条款。     

论海上保险法的最大诚信原则

最大诚信原则最早出现在海上保险中。它是各国保险法的基本原则，本文通过分析英国的有关立法与判例所形成的基本框架，论述海上保险中最大诚信原则对被保险人及保险人的要求。     

中外船险的差异比较

“国内船舶保险条款的部分规定已经过时，甚至出现与法律、国际惯例不符的情况。”去年在一次船舶保险国际研讨会上，上海环亚保险经纪公司副总经理王成宝抛出了关于中国保险条款的问题，一时引起国内保险界的热烈讨论。直至今天，这个话题仍被业界时常提起，有的甚至把条款问题上升到了另一个高度，言之如不尽快修订，中国船险发展难有改观。实际情况真的是这样吗？     

英国海上保险法“保证”条款的修订与启示

《1906年英国海上保险法》开辟了现代海上保险法制度的先河,其严格的"保证"规定和据此产生的伦敦保险人协会船舶保险条款长期盛行于国际航运市场,经历百余年的洗礼显现出不少弊端,由此《2015年英国保险法》应运而生,重塑了海上保险法的"保证"制度。通过比较新旧法律"保证"条款的区别,藉以揭示新条款的重大修订将对国际海运保险市场产生巨大影响,以及对中国《海商法》"保证"条款的完善和企业的应对有何启迪。     

我国沿海,内河船舶保险新旧条款的比较和分析

《沿海、内河船舶保险条款》取代了原来的《国内船舶保险条款》已快３年了。本文从保险范畴、保险责任、除外现任、保险金额、索赔和赔偿、被保险人的义务等６个方面对新、早条款进行了比较和分析。     

关于海洋货物运输保险责任起讫的相关探讨

文章就现行的海洋货物运输保险条款（人保1981年版）第三条中对海洋货物运输保险责任起讫的规定内容,着重论述海洋货物运输保险合同是法律上规定的＂附条件生效合同＂,保险人在保险合同成立时间、保险合同生效期间和保险责任期间等不同责任期间的赔偿责任。     

保险人基于损害补偿原则的拒赔抗辩——在《沿海、内河船舶保险条款》下的讨论

以沿海、内河船舶保险中保险人的视角,寻求其在《沿海、内河船舶保险条款》下以损害补偿原则作为拒绝赔付被保险人的抗辩理由的法律正当性,并试图通过探究这些原则和条款本身的内在涵义,为保险人和被保险人双方提供实践的参考;同时在分析这些抗辩理由在司法实践中的现实价值的过程中,进一步揭示该领域相关问题的法的实然所在。     

海上保险法下重复保险法律制度分析

现代保险制度源于海上保险制度,由于海上运输的特殊性、复杂性,海上保险也有其自身的特点,一般保险法很难对其进行全面调整。其中,海上重复保险制度是海上保险制度的一个重要组成部分,而我国对其研究比较薄弱。因此,结合英国海上重复保险的相关规定及司法判例,对海上重复保险的概念,重复保险与保险条款问题,定值保险、不定值保险与重复保险问题,分摊的权利及分摊金额等进行探讨。     

冲击输入的模式及实现

论述了冲击输入的概念和几种理想的冲击输入模式和实现方法.由于理想状态较难实现,因此通过动力学等效原则进行实际的冲击考核.从理论上论述了动力学等效原则,把理想的冲击输入和实际的冲击状态合理联系起来.同时通过实践观察到了动力学等效原则和实际冲击试验的局限性,提出设计更为先进的冲击机,以实现更科学合理的抗冲击考核.     

间接碰撞不能免除保险人的保赔责任

【案情】 原告巴拿马浮山航运有限公司(以下简称浮山航运)诉称与被告中国人民保险公司青岛分公司(以下简称青岛人保)于1997年1月1日签定船舶保险合同。期限自1997年1月1日至1997年12月31日,保险条款为根据中国人民保险公司1986年1月1日保险条款承保一切险加战争险。1997年11月8日,塞浦路斯籍"继承     

航海书表数据库设计思路探讨

文章以实现航海书表数字化生产为目标,通过对书表生产中所涉及航海信息的深入分析,探讨了航海书表数据库的设计思路,包括航海书表内容数据库和书表生产所涉及的几个主要辅助性数据库的设计原则和方法。     

英国电子版《航海图书总目录》的使用

英国水道测量局发布的电子版《航海图书总目录》包含目前主要的英版图书资料的基本信息，具有传统印刷版《航海图书总目录》的基本功能。介绍电子版《航海图书总目录》的基本结构和使用方法。     

关于海上油污应急反应现场指挥工作的思考

随着港口油类运输量大幅增长,油轮密度的增加和超大型油轮的频繁出现,使我国沿海水域已十分繁忙的通航环境变得更加复杂,船舶溢油事故风险不断加大。文章分析了油类污染的危害和加强溢油应急反应能力建设的意义,论述了溢油事故的现场指挥原则、溢油处理技术、溢油源确认手段和应对媒体策略。     

几种新型内河航道护岸型式及其应用

为了更好地适应内河航道整治建设的发展需求,优化内河航道护岸结构设计,论述现代内河航道整治工程中新型护岸结构设计的新原则和新思路,着重介绍几种新型护岸结构设计的型式及其应用,其应用结果表明柔性护岸结构更加符合目前的生态航道建设理念。     

AVEVA详解军船项目实现节省成本、降低风险、缩短周期的技术途径

正2013年8月22日英国剑桥消息:AVEVA公司今天发表了一篇题为"全面掌控:AVEVA技术如何提升军船项目管理能力"的全新业务书。AVEVA在这篇业务书中详细检验了海军利用技术的六个途径,通过采用海工等其他行业使用的技术与船厂等相关各方高效地密切合作,远离工程项目通常面临的各种挑战。这篇业务书描述了如何利用软件技术克服众多项目与实     

国内船舶保险与海事行政术语的差异问题

针对保险理赔中过于依赖海事行政资料的现状,以1996年《沿海、内河船舶保险条款》为基础,举例说明了船舶保险与海事行政术语间的差异问题,分析原因,并提出减少术语差异的若干建议。     

对协会船舶定期保险条款与定期保险限制条件条款中“污染危险”条款的理解

对协会船舶定期保险条款和协会船舶定期保险限制条件条款的“污染危险”条款进行了分析,在此基础上,对其中“governmental authority acting”,“under the powers vested in it”,“any”及“provided”等进行了阐释。