10月份国际原油市场回顾

一、近期油价水平 10月份,原油市场无视欧元区15国会同美国拯救金融市场的大背景,担心石油需求增长乏力,促使国际原油价格持续下滑。WTI原油价格连续破90美元、80美元和70美元三大心理关口。虽然10月下旬欧佩克同意减产150万桶/日,但在疲弱的需求以及美元的强势下,油价未能受到强有力支撑,依旧持续跌势。     

11月份国际原油市场回顾

11月份，随着金融危机对实体经济的影响加重，投资者担心能源需求会下降，国际油价连续跌破60美元／桶和50美元／桶。虽然各国政府努力救市，并且欧佩克开始执行减产，但在疲弱的需求以及美元的强势下，油价未能受到强有力支撑，依旧持续跌势。11月份，WTI、英国布伦特原油以及亚洲迪拜原油的现货价格平均为57．41、52．51和49．84美元／桶，较10月份明市场预期，纽约市场油价一开盘即大幅跳水，跌破50美元／桶。     

5月份国际原油市场回顾

一、近期油价 5月份，美元回软，尼日利亚供应问题和伊朗争端令油价进一步攀升。加之高盛发表的未来6个月至2年内油价可能上涨至每桶150-200美元的言论，以及欧佩克暗示今年夏季不会作出增产决定，促使担心市场供应不能满足需求，油价持续上扬。     

5月份国际原油市场回顾

一、近期油价 5月份，美元回软，尼日利亚供应问题和伊朗争端令油价进一步攀升。加之高盛发表的未来6个月至2年内油价可能上涨至每桶150-200美元的言论，以及欧佩克暗示今年夏季不会作出增产决定，促使担心市场供应不能满足需求，油价持续上扬。     

国际原油市场回顾

一、近期油价水平 10月份国际原油价格高位震荡。期间,欧佩克部长级会议决定维持当前产量限额不变基本符合市场早先预期,主要机构继续上调2010年全球能源需求预测,美元持续疲软,法国全国工人罢工均给油价持续在80美元／桶上方运行提供支撑。10月份,美国WTI、英国布伦特原油以及亚洲迪拜原油的现货价格平均为81．89、82．74和80．22美元／桶,分别较9月份大幅上升6．72、4．95和5．10美元／桶。     

6月份国际原油市场回顾

一，近期油价水平 6月份，虽然市场担心高油价可能令需求放慢，但是以色列威胁可能对伊朗动武促使油价一度暴涨至接近每桶140美元的历史新高。6月份大部分时间油价波动较大，其中美元涨跌，尼日利亚罢工导致供应下降的担忧，美国原油库存持续下降，以及沙特增产计划都是促使油价大幅波动的主要因素。     

6月份国际原油市场回顾

一，近期油价水平 6月份，虽然市场担心高油价可能令需求放慢，但是以色列威胁可能对伊朗动武促使油价一度暴涨至接近每桶140美元的历史新高。6月份大部分时间油价波动较大，其中美元涨跌，尼日利亚罢工导致供应下降的担忧，美国原油库存持续下降，以及沙特增产计划都是促使油价大幅波动的主要因素。     

国际原油市场回顾

一、近期油价水平 2月份国际原油价格在美元快速上涨压力下一度明显回落。但是随后国际能源机构上调全球需求预估，加之美国天气寒冷，市场对地缘政治风险感到不安，油价迅速止跌回升，并持续震荡上扬。2月份，WTI、英国布伦特原油以及亚洲迪拜原油的现货价格平均为76．45美元/桶、73．63美元／桶和73．48美元／桶，     

国际原油市场回顾

一、近期油价水平 2月份国际原油价格在美元快速上涨压力下一度明显回落。但是随后国际能源机构上调全球需求预估，加之美国天气寒冷，市场对地缘政治风险感到不安，油价迅速止跌回升，并持续震荡上扬。2月份，WTI、英国布伦特原油以及亚洲迪拜原油的现货价格平均为76．45美元/桶、73．63美元／桶和73．48美元／桶，     

述评 全球油轮运输市场

10月份,季节性需求回升抵抗住了国际油价快速大幅回落所带来的不利影响,国际原油贸易和运输市场需求持续活跃,运价波动回升,而且由于油价的大幅下降使得日均收益水平回升幅度远大于运价指数的升幅。10月24日,VLCC海湾/日本航线运价指数由月初WS39点回升至WS44点,与上月同期水平相比上涨29.4%,日均收益也提升至27732美元,与上月环比涨幅达到276.4%;同期,苏伊士型油轮市场先涨后跌,10月24日,苏伊士型油轮在海湾-中国南部航线运价     

涨潮过后话油价

2004年,国际石油市场发生了明显的变化,其中一个重要标志是,国际油价从平稳波动转向持续震荡攀升,全球原油需求量、OPEC的原油日产量和油价都创出20多年来的最高纪录。特别是10月下旬纽约商品交易所原油期货价格两次突破了每桶55美元的天价,比一年前上涨了约80%,致使世界经济和     

国际原没市场回顾

近期油价水平 受美国能源情报署（EIA）下调2010年需求增长预估，美国油品库存增加以及美元明显反弹影响，国际原油价格连续9天回落。12月11日，WTI原油价格跌破70美元／桶。中旬，美国东北部地区天气寒冷，原油和馏分油库存意外大幅下降促使油价在70美元／桶获得支撑。月底，欧美天气寒冷，美国原油和油品库存持续下降，加之伊朗及伊拉克发生争端，油价连续反弹，价格逼近80美元／桶。     

全球油轮运输市场

10月份,季节性需求回升抵抗住了国际油价快速大幅回落所带来的不利影响,国际原油贸易和运输市场需求持续活跃,运价波动回升,而且由于油价的大幅下降使得日均收益水平回升幅度远大于运价指数的升幅.10月24日,VLCC海湾/日本航线运价指数由月初WS39点回升至WS44点,与上月同期水平相比上涨29.4％,日均收益也提升至27732美元,与上月环比涨幅达到276.4％;同期,苏伊士型油轮市场先涨后跌,10月 24日,苏伊士型油轮在海湾-中国南部航线运价稳定在WS70点,与上月同期水平相比回升3.7％,日均收益环比上月上涨53.8％,至2.7万美元/天;阿芙拉型油轮市场走势与VLCC保持一致,到月末在海湾/远东航线运价与日均收益环比分别回升16.7％、55.8％。     

国际原没市场回顾

近期油价水平 受美国能源情报署（EIA）下调2010年需求增长预估，美国油品库存增加以及美元明显反弹影响，国际原油价格连续9天回落。12月11日，WTI原油价格跌破70美元／桶。中旬，美国东北部地区天气寒冷，原油和馏分油库存意外大幅下降促使油价在70美元／桶获得支撑。月底，欧美天气寒冷，美国原油和油品库存持续下降，加之伊朗及伊拉克发生争端，油价连续反弹，价格逼近80美元／桶。     

国际原油对市场回顾

一、近期油价水平 10月份国际原油价格高位震荡.期间,欧佩克部长级会议决定维持当前产量限额不变基本符合市场早先预期,主要机构继续上调2010年全球能源需求预测,美元持续疲软,法国全国工人罢工均给油价持续在80美元/桶上方运行提供支撑.10月份,美国WTI、英国布伦特原油以及亚洲迪拜原油的现货价格平均为81.89, 82.74和80.22美元/桶,分别较9月份大幅上升6.72, 4.95和5.10美元/桶.     

4月份国际原油市场回顾

近期油价水平 4月份，多重利好掌控市场，油价也持续走高。美国西得克萨斯原油（WTI）近月期货价格从100美元／桶一路飙升至119美元／桶以上。美元持续疲软是促使4月份油价飙升的主要原因。此外，近期美国油品库存继续反季节下跌，尼日利亚供应不稳定，英国和法国罢工事件促使原油市场基本面处于利好气氛中。     

国际原油市场

回顾 1.原油 9月份,国际原油价格继续震荡回落。全球范围内的供应充裕,需求疲软导致供应过剩的现状,盖过地缘冲突所带来的忧虑影响,促使油价近3个月来一直处于下跌趋势。此外,美国以外主要经济体经济增长前景较为悲观也对原油需求所带来的打压,同时美元持续走强的状况也令油价进一步承压。     

11月份世界油运市场解析

11月份,国际油价继续回落,对国际石油贸易构成不利影响,国际原油运输市场整体持续疲软。到11月21日,VLCC海湾东行航线运价回落至WS70点,同比10月份回落12.5%,日均收益回落幅度不大,仅1%至5.5万美元/天;同期苏伊士型油轮市场回落幅度较大。     

国际原油市场

10月份，国际原油价格一度大幅下挫。一方面，世界经济增长疲软乏力，导致原油需求不振，多个国际机构下调了今明两年的需求预期。另一方面，俄罗斯产量提高、欧佩克产量不减反增导致原油市场供应过剩局面加剧，油价承压；此外，美元处于强势局面，也进一步打压了原油价格。下旬，受美国数据向好拉动需求前景，以及沙特可能减产影响，油价止跌小幅反弹。     

11月份世界油运市场解析

11月份,国际油价继续回落,对国际石油贸易构成不利影响,国际原油运输市场整体持续疲软。到11月21日,VLCC海湾东行航线运价回落至WS70点,同比10月份回落12.5%,日均收益回落幅度不大,仅1%至5.5万美元/天;同期苏伊士型油轮市场回落幅度较大。