新加坡放火狂专烧摩托车

新加坡是世界上火灾最少的国家之一,但偶尔也有火灾。其中放火狂烧毁摩托车的案件较为常见。1996年8月16日夜间,新加坡接连发生两宗放火狂烧毁摩托车案,先后烧毁摩托车13辆。第一宗烧车案发生在循环路第62座组屋露天停车场,6辆摩托车和1辆汽车被烧成一堆废铁。第二宗烧车案发生在循环路第37座组屋露天停车场,5辆摩托车和     

金色鱼塘

90年代初,我的第一辆车:一辆破旧的二手幸福250A,经过数次手术,终于成了一堆废铁。没有车的日子是黑暗的。我从此六神无主、日渐消瘦。摩托车三个字变成了一条“千年虫”,它侵占了我的大脑,影响了我除了摩托车之外的所有思维。我甚至在骑自行车的时候,右手总会下意识地拧手把……我“病了”。可是,第一辆车已把我搞得几乎身无分文。就凭目前这点收入,想买摩托车,只能是白日做梦。于是,我成天冥思苦     

我想回到车手时代

重庆滨江路全线开通那天,我和老Q专门打了个的士,而且要求司机慢慢开,在渝中区第一条环形道上兜了一圈。看着漂亮的长江滨江路和嘉陵江滨江路,老Q这个和我当年同时骑上摩托车又几乎同时离开摩托车座的老车手,又忍不住有些躁动了。“要是骑上我那辆嘉陵125这样兜一圈,说不定还要舒服得多。”老Q总是这样用回忆某位情人式的语气,回忆他那辆125。其实他的嘉陵125和我的建设80,殊途同归,都被灰尘打扮成了一堆奇怪的废铁。现在要我指着这堆废铁说,这是我的摩托车,你才能勉强认出来,这堆废铁确实是一辆摩托车。     

玩车杂谈--保养篇

经常骑车的摩迷都知道,合理的保养有利于延长摩托车的使用寿命,想让车骑得长久,日常保养非常重要。维修通常都是在摩托车出现故障时进行的,是不得已而为之,日常保养则是在摩托车无故障的状态下进行的,爱车的人一有空闲就鼓捣车,手懒或不太爱惜车的车手十天半月也不会收拾一下。这样一来,我们就会在大街上见到两种摩托车:一种从里到外干干净净,让人看着心里舒服;一种则灰头土脸,让人一眼都不想多看。与汽车相比,摩托车除了少了两个轮子和驾驶室之外,汽车有的摩托车也基本不缺,像动力系统、传动系统、悬挂系统、操控系统等都具备。对汽车来说,定期维护保养是每一个驾驶员都清楚的事情,同为交通工具的使用者,摩托车驾驶员在这方面却没有这样自觉。其实摩托车的保养比汽车简单多了,很多方面车手自己就能解决,也     

熊熊的火焰

2000年是我难忘的一年,我拥有了人生中的第一辆摩托车--本田CG125,这也是我与这铁"怪物"结下不解之缘的开始,虽说是辆不知转了几手的摩托车,但从其出厂铭牌上判断它的确是辆纯种本田车.我凭借自己的汽修经验对它重新进行了一番修理,修好后,从未骑过摩托车的我在没有人指导的情况下开始学骑摩托车.一开始总是把离合放快了,又不加油门,起步便熄火,要不就是将油门加大了,离合放快了,人车一起窜了出去.     

乱谈『大排车』(上)

对于摩托车,我不知道众多的车迷们是怎样想的,反正我心中总有一种说不出的感觉,尽管我现在无福去消受那些高档大排(我想总有一天会有),自己也不会那种翅胎、翘尾的高超技术,但我知道车也有生命,每个驾驭它的人都必须去爱护她。有很多朋友把摩托车比作是自己的"小妾",我想这并不为过,对于一个真正爱车的人来说,都想拥有一辆没任何问题的爱车,而我在浏览国内各大摩托车网站时,看到众多的朋友有钱却拿不到好车,车坏了又找不到好的师傅,即使找     

纯正美国风国内首辆2000ml级专业水平定制车

近几年。我国摩托车改装文化逐渐昌盛起来,市面上的高性能改装件也逐渐增多,很多车主为了提高自己爱车的性能。多少都会加以改装。美式巡航车更是如此,其改装件的种类要远远超过其他车型。但不同的是美式巡航车则更加注重外形上的改装,来满足每位车主不同的个性化需求。但改装是有一定局限性的。无论再怎么改,也是被原厂车的结构所限制。定制车就完全不同了,可以说是改装的最高境界。在美国,定制车成为最富有创意摩托车文化的载体,被演绎得淋漓尽致。美国的定制车厂家更是数不胜数,虽规模都不是很大。但会按照每位车主的意愿,打造出充满个性的定制车。你可以把自己的想法和创意都通过专业定制的方式体现出来,这样的车是独一无二的。所以我认为：定制车的意义已经超出了一般的摩托车改装。而是一种推崇个性和十分包容的文化,它创新、自由、不羁、个性,百花齐放!     

巧夺天工 Ducati 1199 Panigale S Matte Black模型制作鉴赏

正对于一般的摩托车爱好者来说,能拥有每一辆自己喜欢的摩托车是一件不太现实的事情,但如果能将自己喜欢的摩托车模型收藏起来,就显得既轻松又愉快了。做工精美的摩托车模型再加上制作者双手的加工和润饰,仿佛焕发了不输实车的神采,更有许多摩托车模型具有不俗的收藏价值。恰好,我不但是摩托车爱好者,同时还是一名摩托车模型制作者。通过对模型板件的打磨、修整、上色等工序,把原本零散无色的摩托车零件最后组装成一台摩托车模型是很有成就感的事。接下来,就请读者朋友们和我一起进入摩托车模型的精彩世界吧!     

初恋本田巡洋舰

有人说:现在的男人,没有几个不喜欢车的,有的钟爱汽车,有的珍视摩托车。就摩托车而言,那是最容易触及年轻人激情的一种魅力无限的机器。我想这不言而喻,尤其是对于像我这样一个狂热车迷来说,更有一种解不开、叙不清、了不断和梦不醒的缘。     

美军弹药补给车新发展

弹药补给车作为与自行火炮配套的车辆,是保证自行火炮持续作战的关键。而自行火炮作为机械化陆军的主要火力支援武器,一旦弹尽油枯,就将成为废铁一堆。美军从装备M109型自行榴弹炮开始,就十分重视与其配套的弹药补给车的研制和装备,并且这一理念一直贯穿于陆军向未来“理想部队     

其乐融融——起亚新佳乐五座

每种商品都有自己的定位，车也是!现在的车，要么为商务，要么为玩乐，要么就仅仅是个代步工具，以前从未有一款车让我觉得它就是为“家”而生，然而，佳乐所散发的那种强烈的家庭温馨感却溢满在它的四周和内部，显然，它就是为了一个个温暖的小家庭而存在的，要知道，这并不容易做到!     

山水重庆 魅力之都——KP带我游家乡

请允许我介绍一下自己,我是一名在校大学生,更确切地说,是一名喜欢摩托车的在校大学生。生平第一次近距离接触的摩托车是我大伯的,当时我跟大伯说我想骑一下他的车,于是他教了我,不知道是不是天资聪颖,半个小时我就完全掌握了要领。自那以后,我天天幻想着拥有一辆属于自己的摩托车。大一下学期的时候,我花4000元买了一辆二手的125mL摩托车,我很是兴奋。但我很快发现,这辆车有很多缺点:首先它是125mL的,动力不足,还有就是震动很大,最要命的是,高速行驶时,制动性能很差,安全得不到保障,让我很     

画摩托也快乐

作为车手,总希望自己拥有的摩托车更好些,如果能集经济实用和高档豪华于一身就更令人满意了。但在一辆车上把这些优点完美地体现出来,外国车也难办到,1450ml的哈利是豪华车,但它的油耗是嘉陵70ml的5倍,此消彼长,应了“熊掌和鱼不可兼得”之理。怎样才能使摩托车集各种优点于一身呢?比起专业设计人员我是理论不足,比起制造人员我的动手能力不高,当然即使能造出这样的车辆,费用也不是我所能承受的。不过现代科技的飞速发展帮了我的大忙,在一台小小的家庭电脑上,就可以把一代完美的摩托车展现在眼前。虽然它还不能     

奔月,一个美丽的遐想--隆鑫LX100-3摩托车

妻原本有辆50ml小踏板,可每次骑行时,要么踩上半天才冒烟,要么总抛锚,气得妻说在21世纪到来前一定把它换掉。可换辆什么车呢?妻是厂里的销售员,四处奔波,50ml排量的摩托车已经明显太小,而二冲程车在刚买来时还可以,但两三年过后,小毛病便接二连三地找上门来,看着车就心烦。思虑再三,最后决定购买90ml～110ml排量的四冲程车。在车的选型     

驾车游走大寺村

看过一些风景以后,就再也不想走寻常路了,那些人头攒动的景点对我已经没有了吸引力。一次朋友说在秦岭的深山里藏着一个古朴的村子,通往外界的道路只是一条山间小道,去那里旅游最好的季节在春天,漫山遍野的山花令人目不暇接。听到这个消息,让人不由地想到传说中的桃源胜地,于是摩协决定在周末动身前往。现在不少人对我们骑摩托车旅游很是不理解,对我们骑车跑那么远的路产生疑问:干嘛不坐车呢?有不少人还说我们是车疯子,可他们哪里知道摩托车的魅力也许就在这里。我们这支队伍的组成不像大城市的摩托车俱乐部那样有很多大排量的进口车,但我们相信大排量车能做到的我们小排量车也能做到,这毕竟不是赛车,而是旅游,应该以休闲     

老树新花 2005年MZ 1000S

MZ公司，这是哪国的公司，是制造什么的，如果你对摩托车历史不够熟悉，也许开篇之初你就会提出这样的问题。足的，很多人不认识它，但事实上MZ公司已经存在相当长的时间了。这个靠近捷克斯洛伐克边界的前东德公司，在摩托车诞生之初就已经存在了。1907年，它就开始为其他摩托车厂商提供发动机，到了1925年，公司更名为DKW（Dampf-Kraft-Wagen），开始自己生产完整的摩托车。在1925年和1930年期间，DKW公司每年能够生产约60，000辆的二冲程摩托车，成为最早的真正规模生产的摩托车厂家之一，     

气门断裂原因初探

<正>看到这个题目,大多数维修人员可能都有同感。一辆正在行驶的摩托车,起动加速均正常,但在骑行途中突然听见"咔"的一声,发动机自动熄火,摩托车停止运行,再也无法起动。还有的摩托车是在原地空载情况下猛加油门的情况下,也发生了以上同样的故障。停车拆机检查发现,要么气门断裂,要么气门顶弯,有的甚至与活塞顶相撞,造成严重故障。此故障困扰了许多     

军车三剑客

每个人对摩托车的喜爱各有不同,有的喜欢美式巡航车,有的喜欢越野车,有的喜欢趴赛,而我身边的三位朋友却对古典老式军车情有独钟,这似乎在我们这个摩托车圈子里显得有点另类,但究其原因还是因为他们对军车那种粗犷之美抱有难舍的情结,他们通过对军车不同的理解,打造着适合自己的战车.     

修不如养

作为喜欢摩托车的人,我们都看不得自己的爱车"生病"。但是,如果有一天它进了"车医院",我们就会抓耳挠腮、坐立不安。既然如此,那何不早作打算,让车少"生病"或者"不生病"呢?答案是鼓舞人心的——只要提前预防,好好照料,它就会很健康。实际上,这就涉及到了车辆的保养以及使用。虽然摩托车不像人的器官可以三分治七分养,但保养还是要细心。     

请对它好一点

正有些人把摩托车看成冰冷的机械,而爱车之人把他们当做生活中的伴侣……当你骑上摩托车的时候,某种程度上你的生命就交给了它,所以摩托车的好坏关系到你的生命。但很多人并不以为然,他们觉得这只是一台机器,所以就像对待其它机器一样对待自己骑着的摩托车。其实我一直觉得,机器是最单纯的,它们不像人,有着复杂的感情,有着捉摸不透的心机,机器完全按照规律生存,所以你对机器多好,机器就会怎样报答