地方高职教育课程建设对军队士官职业技术教育课程建设的启示

军队士官职业技术教育与地方高职高专教育有许多共同之处。通过对地方高职高专课程建设的定位、主要做法以及成功经验的研究，重点分析了军队士官职业技术教育在课程建设方面存在的问题，从中得到启示，归纳了士官职业技术教育课程建设的做法。     

如何提高汽车修理工士官队伍整体素质

随着现代技术特别是高技术在军事领域的不断运用．武器装备的不断更新,部队日常教学方法不断改进。组训形式不断规范,对汽车修理工士官队伍的综合能力要求越来越高。加强汽车修理工士官队伍建设,是当前部队重要的现实任务。结合部队实际．加强汽车修理工士官队伍建设急需着力解决以下问题。     

加强车辆装备保障士官队伍建设要建立和完善"五种机制"

建立严格的选拔机制,充实车辆装备保障士官队伍。一是搞好士官队伍的普查,摸清各专业士官的编制数、现有数,摸清士官队伍的总体素质,摸清各类专业士官独立完成任务的能力等,在此基础上,制定车辆装备系统士官队伍的长远建设规划和使用管理措施,不断提高车辆装备保障士官队伍建设     

士官教练员勇挑汽车驾驶教学大梁——军事交通学院汽车教练大队积极做好士官教练员转型工作

过弹坑路、穿S型杆，骑双轨桥、走驼峰道，上锅帽山、下十八盘……记者日前在军事交通学院看到，过去这些由干部教练员带领学员完成的汽车驾驶训练课目，现在由士官教练员即可完成。这是军事交通学院为了落实编制体制调整，不断加强士官队伍建设，积极做好士官教练员队伍转型所取得的成效。     

对汽车部队中高级士官队伍建设的几点思考

一、目前汽车部队中高级士官队伍建设存在的问题 （一）重学历教育轻专业技术培训。当前，各级在抓人才队伍建设过程中，存在一个倾向性的问题，就是重视学历教育而忽视专业技术培训。近年来，各单位在提高本单位中高级技术人才尤其是技术干部的学历层次方面下了不少功夫、想了不少激励办法，但是相对忽视了中高级士官专业技术方面的培训。     

严格标准要求选人营造良好风气留才——兰州军区驻青海某汽车团认真做好士官选取工作

驻防青海的68062部队是兰州军区所属的一支汽车团队。作为一支汽车部队，士官队伍是该团建设的骨干力量，士官选取工作抓得如何，直接影响到团队的建设发展。2006年，该团服役满符合士官选取条件的士兵有近500人，而上级分配给他们的选取指标却不到200名，选退矛盾十分突出。为此，他们注意提前周密谋划、严格标准条件、强化监督检查，切实把群众和组织都公认的优秀士兵选取为士官，促进了部队全面建设。     

推进士官组训改革的思考

随着我军士官制度改革的持续深入。士官在装备保障队伍中的比例越来越大。如何很好地发挥士官的主体作用,积极改革组训模式,在推进我军装备保障训练改革深入发展中显得尤为重要。 一、把激发组训动力作为首要问题来解决 士官组训,学习是关键、动力是前提,必须从激发热情、强化自觉入手。     

建立“三种机制”发挥汽车技术士官队伍作用

建立上、中、下相统一的领导机制。师（团）层面，主要是搞好宏观政策调控，建立科学的汽车技术士官考评机制。目前结合年度总结开展的汽车技术士官称职等级评定，一定程度上容易造成“一锤定音”，影响考评的公平、合理，不利于最大限度地提高汽车技术士官工作的积极性。要结合各岗位实际，认真研究汽车技术士官队伍建设特点，制定《士官量化考评办法》，对汽车技术士官的思想、能力、素质、业绩和日常表现等实行全时、全程量化细分，变模糊管理为精确管理，从而激励汽车技术士官长期保持爱岗敬业的积极性。     

深化士官教练员队伍建设应着重把握三个问题

按照编制要求,高度重视士官教练员队伍建设。编制就是“法”,因此必须转变观念,抓住契机,严格按照新的体制编制要求,把思想认识统一到军委决策上来,高度重视士官教练员队伍建设。一要严把士官教练员的选配关。采取多渠道、多形式,从多方面挑选政治思想好、文化素质高、立志把青     

加强装备保障士官队伍建设的三点思考

用科学的思想指导装备保障士官队伍建设一要牢固树立“以人为本”的理念。首先要转变管理观念。当务之急是转变管理者的管理教育理念,从把人“管住、不出问题”转为“管出积极性、主动性”,从“管住人”转为“育好人”,以观念的更新带动装备保障士官队伍建设水平。其次要促进士官全面发展。现阶段,要特别处理好当前和长远的关系。     

适应新编制着眼新特点--军事交通学院汽车教练大队大力加强士官教练员队伍建设

2004年以来，军事交通学院汽车教练大队以科学发展观为指导，坚持以人为本，转变观念，大胆创新，积极适应编制需要抓新训，针对职能转变抓教育，着眼岗位特点抓管理，按照任职要求抓培养，缓解并克服了干部教练员工作改由士官担任带来的教学压力，打通了士官教练员教学能力偏弱的“瓶颈”，探索出了一条建设士官教练员队伍的新路子，较好地完成了以教学训练为中心的各项工作，先后涌现出了祁彪、童康林等全军优秀士官人才。     

汽车兵队伍建设现状、存在问题与对策

一、汽车兵队伍的基本现状 （一）新兵多。从对驾驶员队伍的整体摸排情况看,所占多例分别为：一年度兵占总数45％,二年度兵占总数25％,一、二级士官占总数25％,三级士官所占比例仅为总数5％,加上每年年底由初级士官进升为中级士官的名额和比例有限．中级士官又不能进升为高级士官,所以种种原因都导致了新兵多老兵少的现实问题。     

63978部队全力抓好车勤分队和驾驶员队伍整顿

63978部队在积极抓好开展士官队伍教育整顿的同时，策划重点，突出难点，尽全力，使全劲，从严加紧抓好车勤分队和驾驶员队伍的教育管理，为2009年车辆装备和驾驶员队伍的平安健康发展起好步、开好局。     

如何保持边海防部队驾驶员队伍相对稳定

一、当前边海防部队驾驶员队伍建设存在的主要问题(一)质量不能保持相对稳定。据调查,5年前某海防部队驾驶员队伍建设较好,绝大部分驾驶员技能过硬,可以独立执行任务。但从近年情况来,整体质量呈现逐年下滑趋势,驾驶技术比较过硬的驾驶员明显不足。某海防部队领导反映,当前想找几个放心的驾驶员去执行长途运输任务或者条件稍复杂的任务,很难找到理想人选。(二)结构不能保持相对稳定。一般情况,结构合理的驾驶员队伍,义务兵和初级士官是主体,中级士官和高级士官应有相当的数量。经对5个边海防部(分)队驾驶员情况摸底调查,普遍存在驾驶员结构不合理     

搞好士官教练员培训工作应严把"五关"

严把选调关新士官教练员的调整与补充,是保证士官教练员队伍整体素质提高的一项重要工作。新士官教练员是指补充到教学训练单位拟从事教学工作,尚未取得《士官教练员资格证书》者。主要从当年入伍、在地方从事过驾驶工作的新战士或军事院校毕业的士官学员中产生,教学训练工作有     

军车检测岗位职业技能鉴定的对策探讨

<正>《军队车辆检测规定》自2005年颁布以来,对加强部队车辆管理,提高运输保障能力,正规运行秩序,起到了积极的推动作用。为适应国家用工制度和军队士官制度改革需要,进一步提高军车检测机构正规化建设水平,军车检测岗位职业技能鉴定工作亟待研究探讨。     

68261部队开展一专多能训练

依据科学发展观要求，68261部队以全面提高教练员队伍综合素质为目标，结合本单位担负汽车驾驶、卫生、厨师培训任务的特点，以调整岗位、优先选取、补助学费等一系列激励措施，在教练员队伍中掀起了一专多能训练的高潮。自进入训练转换期以来，该部挑出40名技术精湛的汽车驾驶教练员，对其进行卫生和厨师资格培训，选出15名卫生和厨师专业士官学习了汽车驾驶，     

基于"三教"改革理念的高职定向培养士官人才培养路径研究

随着科技的不断发展,我国各军区不断对现有武器装备进行优化升级,为努力实现新时代"强军梦"缩短进程,因此,对高技能型士官人才需求极为紧迫.在这种背景下,国内承担培养定向直招士官的高职院校必须要重视自身建设,协同军队和企业共同加大力度,推进产教融合、校企合作,响应职业教育改革的号召,践行"三教"改革,创新打造工学结合与校企...     

立足本职,在谋"打赢"中实现士兵价值——记75120部队汽车修理连训练尖子、一级士官周琼

75120部队一级士官周琼，2002年12月入伍，2005年任班长，入伍几年来，他时刻牢记“打赢”使命，刻苦钻研专业技术，积极开展技术革新，努力在“打赢”中追求人生的最大价值，为部队建设作出了贡献。近几年来，他先后完成了8项小发明、小创造，参加军区车辆装备专业士官比武，获得了车辆器材保管员专业第一名，被军区评为“军事训练尖子”，荣立二等功1次，并先后2次被师表彰为“优秀士兵”、“优秀士官”。     

充分发挥骨干作用 锻造过硬铁骑队伍——总后某教导大队司训队建队育人结硕果

总后某教导大队司训队主要担负总后驻中南、西南、华东等地区部队的汽车驾驶员培训和新兵训练任务，干部、士官是完成教学训练任务的骨干和中坚力量。近年来，该大队始终把骨干队伍建设作为基础工程来抓，坚持在选、训、管、用等方面下功夫，形成了干部带骨干、骨干带全队的良性循环，有力地促进了以训练为中心的各项任务圆满完成。先后被评为全军“新司机训练工作先进单位”、