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尹志强 《交通世界(建养机械)》2008,(6):108-109
概述 近期国内出现大桥坍塌事故及桥梁运营仅十几年就要拆除重建的现象,令人深省.随着公路桥梁的高度发展,人类所建造的桥梁规模巨大、结构复杂,而这些工程的特点是:投资巨大,技术复杂,环境影响严重,袭击破坏几率增大(风、浪、地震、海啸、船撞、破坏等等)和维修、养护、加固难度大.因而过去只限于设计、施工质量的单一层面上去寻求桥梁的安全性就不够了.桥梁耐久性设计所要解决的问题也就是经济、合理的使用年限问题,即桥梁寿命期问题.基于解决桥梁耐久性设计的新设计理念认为桥梁耐久性的保证是需要桥梁设计、施工、运营和维护各个阶段共同努力的结果. 相似文献
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郭亚辉 《交通世界(建养机械)》2014,(32):54-55
现阶段我国在道路建设投入较大,因为一个城市的发达程度取决于这个城市的的道路建设,二十一世纪对于公路桥梁的建设已经悄然形成一种概念模式,道路管理有关部门积极的为道路桥梁建设问题做出种种措施,尽可能地把路面损坏,桥梁身下沉等问题的发生降到最低。虽然有些问题得以改善,但是就道路桥梁建设中的路基不均匀问题还是没有得到有效解决,出现路面下沉现象,这一现象的出现导致路面结构过度破坏,增加了相应的公路桥梁的维修养护费用,所以从各个角度分析都是一种浪费。 相似文献
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桥梁墩台的破坏主要是由桥梁基础和桥梁墩台等下部结构引起的,桥梁墩台的养护需要引起足够重视.一旦发现墩台出现破坏,就要立即采取加固和维修措施. 相似文献
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王凯 《交通世界(建养机械)》2011,(7)
前言随着山区高速公路的发展,新建桥梁越来越多,有些桥梁通车一段时间后,桥面铺装层就发生不同程度的裂缝,随着裂缝的发展,致使铺装层产生局部破坏,出现了坑洞,影响行车安全。因而,对桥面铺装层的裂缝要及时、 相似文献
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柴飞 《交通世界(建养机械)》2008,(1):118-120
京石高速公路石家庄段的桥梁在使用中发现个别承载支座出现轻微裂纹、剪切破坏和脱空现象。为此,组织有关技术人员对部分桥梁因支座变形造成梁板及桥面破坏的情况进行了实地考察,在充分分析其危害性的基础上,为保证后期安全正常的运营,经研究决定对所有问题支座进行彻底更换修复. 相似文献
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调查中发现在桥梁的使用初期和中期阶段,桥梁的伸缩装置普遍出现接缝材料老化、脱落,钢齿板的铆钉、锚杆间断拉开等现象,大部分已经呈现破坏状态,主要原因集中在结构本身问题,伸缩装置的质量问题,施工组织问题和施工缝选择不合理等. 相似文献
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中小跨径桥梁单板受力成因及预防 总被引:1,自引:0,他引:1
北方公路桥梁主要以中小跨径桥梁为主,其单板受力破坏是影响桥梁运营安全和公路通行的主要因素之一。产生单板受力的原因有很多,但只要在设计、施工、养护及运营等环节加大控制力度,就一定可以防治单板受力问题,促进桥梁事业持续发展。 相似文献
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金明 《交通世界(建养机械)》2013,(7):250-251
在我国桥梁施工中,混凝土裂缝问-题始终是影响桥梁施工的重要因素之一。作为一种较为普遍的现象,桥梁墩身混凝土裂缝问题对于工程的施工质量有着非常严重的负面影响.而在我单位施工过程中,这一问题同样存在。为了深入了解这一问题出现的原因.并在以后的施工过程中尽量避免由于裂缝问题对桥梁主体带来的破坏.本文对混凝土桥墩裂缝的种类和出现的原因进行了一定的研究,并提出了相应的预防措施。 相似文献
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吴瑞英 《交通世界(建养机械)》2014,(19):72-73
近年来,随着桥梁大量的修建,桥面铺装层的破坏情况越来越多,本文从多个方面分析了铺装层破坏的原因,并提出几种防治措施。 引言 桥面铺装层是车轮直接作用的部分,它的质量好坏直接影响行车的舒适性。近年来,随着交通重型车辆的增加,桥面铺装层的破坏形式越来越多,破坏形式越来越严重,大多数桥梁通车后不久桥面就不同程度的出现了裂缝、拥包、车辙、碎裂和脱落等现象,造成了严重的经济损失和不良社会影响。 相似文献
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随着人们生活水平的不断提高,为方便人们出行方便,道路建设得到了很大的发展,高速公路桥梁施工的质量也越来越受到人们的关注。在高速桥梁实际的施工过程中,出现了一些常见的质量问题。就高速公路桥梁施工中常出现的钢筋锈蚀、碱蚀、桥梁裂缝等问题出现的原因进行了分析,并提出相应的控制策略。 相似文献
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对农村公路中小桥梁出现的病害,如"单板受力"、锈蚀、支座破坏、伸缩缝破坏、桥面铺装层裂缝以及河床冲刷等进行了归纳总结,并对病害形成的主要原因进行了详细分析并提出了相应的防治措施。最后,对桥梁管养提出了建议。 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2015,(12)
目前在我国所建设的大桥之中,出现路面铺装层早期损坏的桥梁不再少数,有的桥梁路面已经崎岖不平,有的桥梁铺装层出现的病害甚至已经危及桥体结构。路面铺装层出现的早期破坏有前期施工不当的原因,有桥体结构不合理的原因。鉴于此,以上海大桥为例,对路面构造原因、桥面板变形、桥面铺装层粘结能力不够等公路桥面铺装早期破坏原因及治理方法进行研究,对我国公路桥梁路面施工难的现状提出一点改善建议。 相似文献
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高剑锋 《交通世界(建养机械)》2013,(8):288-289
桥梁施工中常遇到的质量问题裂缝问题的分析和研究防止桥梁在施工过程当中出现裂缝的问题一直是桥梁建设当中质量控制的重要课题。裂缝一旦出现,就会对施工造成很大的影响。为了在施工当中弥补裂缝会造成资源的极度浪费以及工期的无谓延长。而反复的修补也对桥梁的质量有着巨大的影响,不利于桥梁的质量控制。出现裂缝的原因主要由两种原 相似文献
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混凝土空心板因其自身优点被广泛应用于桥梁建设中,但其铰缝处因各种原因,容易出现不同程度的破坏,从而出现范围广泛的危害,增加行车的安全隐患。就空心板铰缝破坏产生的原因及如何在设计和施工过程中进行质量控制,提高空心板铰接缝的耐久性,做了简要的分析。 相似文献
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桥梁是保证交通运输畅通的重要环节,部分桥梁位于地质地形较特殊的区域,一旦地震发生,桥梁结构将会出现比较大的损坏,给人员和财产造成重大影响。鉴于此,分析公路桥梁震害成因及破坏形式,并提出桥梁抗震加固方法,以尽可能避免或减轻地震灾害对桥梁造成的破坏。 相似文献