首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
甄静慧 《驾驶园》2010,(2):38-41
随着汽车成为人类的主要代步工具,有人说,交通事故已经成为“世界第一害”。而汽车保有量仅占全球5%的中国(不包括港澳台地区),交通事’故死亡人数却连续十余年居世界第一,年均死亡人数飙升至10万人以上,占全球16%。  相似文献   

2.
久陵 《汽车与配件》2010,(15):15-17
2009年中国汽车市场约占了全球份额的22%。而在中国的汽车产销量中,合资企业约占了43%的份额。这说明了中国市场的影响力正在不断的增加。而与此同时,中国汽车企业在全球同业企业间兼并重组的活动也日渐频繁、能量也越来越大。而其中最具份量的是,  相似文献   

3.
有数据统计显示,全球工程塑料销售额的近一半都源于汽车行业。在德国,目前汽车用工程塑料平均占总材料的15%,而在国内,汽车用塑料平均占总材料的7%。由此可见,在中国,工程塑料在汽车上的应用空间还非常之大。这也就是为何工程塑料的巨头们纷纷在中国设立技术中心,其中不乏有专门针对汽车应用和研发的研究中心。荷兰皇家帝斯曼集团(DSM)前不久也正式宣布:在中国成立科技中心。该中心在材料科学领域主要包含汽车材料应用发展中心和高性能材料研究中心。  相似文献   

4.
左雷  刘维平 《北京汽车》2004,(5):37-38,40
汽车是举世公认的伟大发明,重要的交通工具,为人类的进步做出了巨大贡献。但是随之而来的交通事故却给人民的生命财产造成了巨大损失。据统计,我国目前的汽车保有量为2000多万辆,仅占全球汽车保有量的2%,而每年有10余万人死于交通事故,约占全球每年死于交通事故人数的15%—20%。在2002年的各类事故死亡人数中,交通事故死亡人数所占比例为78.5%,已经成为各种事故中  相似文献   

5.
《中华汽摩配》2005,(12):6-6
本刊讯 在全球汽车工业价值链中,汽车零部件价值就已占总价值链的50%。而中国正在成为全球汽车零部件的生产基地,2004年我国汽车零部件工业增加值速度远远高于GDP的发展速度,工业总产值3188亿元人民币,市场销售额为3102亿元人民币。  相似文献   

6.
《轿车情报》2012,(7):41-41
或许看到世界上有如此之多各种品牌车型的新能源汽车出现在市场之中,而不仅仅是在展览会上;或许看到上述统计表中新能源汽车的销量有如此之多,而不仅仅是在层出不穷的规划之中;更或许是看到美、日两国的新能源汽车在所有轿车销量中所占比例如此之高(欧洲以前因为醉心于通过柴油机技术实现节能减排,延误了新能源汽车的发展。而最近2—3年又因为欧债危机持续发酵。市场不断滑坡,新能源汽车也就无从谈起。因此销量很小),国人或许会感到很突然。  相似文献   

7.
作为全球第六大汽车零部件供应商,佛吉亚集团是汽车制造商的重要合作伙伴,其旗下设有汽车座椅系统、排放控制技术系统、汽车内饰系统和汽车外饰系统四大核心业务。均占全球市场领先地位。而这4大业务中,排放控制技术系统在全球占25%的市场份额,这也就意味着全球每四辆车里就有一辆车选用的是佛吉亚的排气系统。前不久,佛吉亚排放控制技术系统亚太区研发总监LaurentWRZOSEK介绍了其领先技术及应用。  相似文献   

8.
2010年,全球经济总体保持复苏态势,全球汽车市场回暖。中国汽车市场在2009年出台的一系列刺激消费政策的促动下,仍然保持了较快的增长速度。2010年中国汽车产销量分别达到1826.47万辆和1806.19万辆,同比增幅均为32.4%。汽车产量占全球总产量的比例达到23.53%,同比提高1.18%,产销蝉联世界第一,同时占世界产销量的比例继续提高,进一步巩固了中国作为世界汽车产销大国的地位。  相似文献   

9.
美国汽车零部件制造商辉门公司计划在全球裁员大约4000人,约占其员工总数的8%。此次裁员将花费大约6000万~8000万美元,并将持续至2009年底。  相似文献   

10.
处于全球化最前沿的现代汽车工业,有着无比巨大的市场空间.而中国又是各国汽车工业巨头们制订全球计划的主要战略目标——汽车后市场向国人展示了一片光辉的前景。  相似文献   

11.
有数据统计,我国目前汽车保有量只占世界1.9%,但全球约15%的交通事故都发生在我国。随着汽车进家庭步伐的加快,汽车的安全问题越来越受到关注——[编者按]  相似文献   

12.
国家信息中心日前发布的报告显示,2007年我国汽车市场产销量达830万辆,总体增长率达16.3%。中国汽车消费量占全球总消费量的12%左右,仍维持全球第二大市场的地位。  相似文献   

13.
慧文 《汽车与配件》2011,(45):45-45
中国已经成为全球最大的汽车市场,汽车保有量快速增长的同时,由此而引发的道路交通安全问题,也引起了全社会的关注。来自国家安监总局的消息称,近5年以来,我国道路交通事故死亡人数年均7.6万人,占所有安全生产事故死亡总数的80%以上。如何提高道路交通安全、降低交通事故伤亡率,成为一个重要的话题。  相似文献   

14.
日前,中大汽车集团股份有限公司公布了2008年一季度的市场销售业绩:今年首季度,中大汽车在国内市场的销售继续平稳增长,而产品外销则同比增长了285.7%,占2007年销售总量的56.7%,呈“井喷”之势。  相似文献   

15.
根据欧美国家统计,在一个完全成熟的国际化汽车市场中,汽车的销售利润在整个汽车业的利润构成中仅占10%~20%,零部件供应的利润占20%,而50%~60%的利润是从汽车服务业中产生的,而在中国却刚好相反。  相似文献   

16.
江南民企脱胎换骨 这家汽车企业有一个响亮的名称——中国众泰控股集团。该集团坐落于素有“五金之都“美誉的浙江省永康市,总资产超过20亿元。现工厂占地50万平方米,员工近3000余人。其中,博士和硕士占5%,大专和本科占23%、中专和高中占47%。至今已形成年产汽车整车10万台、汽车模具800余套的生产能力。  相似文献   

17.
汽车能源与环境保护是二十一世纪全球面临的重大挑战。我国的情况尤为严峻,国内汽车年耗油量已占全国成品油的60%,车用柴油则占了23.9%。预计到2020年交通用油占全球石油总消耗的62%以上。巨大的市场需求与能源供给缺口及环境保护压力出现了巨大的矛盾。因此,目前的能源结构对汽车工业来说,已经不能为继。  相似文献   

18.
近几年来,随着汽车工业的不断发展,全球汽车保有量不断上升,与此同时,全球道路安全问题愈发严重,道路交通事故发生率不断攀升,每年有120万人死于交通事故,2千万一5千万人受伤,总损失占GDP的1%~2%。越来越严重的道路交通安全问题促进了车辆安全技术的不断创新,特别是主动安全系统,诸如ABS(防抱死制动系统),ESP(电子稳定程序)等产品自进入汽车市场以来,安装率不断提高,越来越多的车辆配备了该类可有效降低道路交通事故发生率的车辆安全技术。  相似文献   

19.
博世集团2004年全球销售额已达400亿欧元,而汽车技术领域约占其全球销售额67%左右。据此,博世已超过德尔福成为全球最大汽车零部件供应商。其在中国销售额为13亿欧元,而汽车领域销售额超过了7亿欧元。与此同时,博世集团亚太总部将从日本迁往上海。未来两三年,博世将对中国追加10亿美元的投资。博世集团在中国的投资将集中在汽车高科技领域,如汽油发动机管理系统,柴油机第二代高压共轨系统.防抱制动系统ABS 5.2、ABS 8.电子稳定程序ESP 8等。  相似文献   

20.
自l886年世界上第一辆汽车诞生以来,全球汽车业得到快速发展,汽车保有量已超过6亿辆。目前,汽车在西方发达国家相当普及,特别是世界经济大国美国,汽车拥有量几乎占据全球汽车保有量的五分之一,其中轿车就高达1.3亿辆,平均每1.3个人拥有一辆。而与之相生相伴的汽车美容业也已达到相当规模,据统计,1994年美国汽车美容业的收入为1,146亿美元,  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号