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文中介绍了湖南省衡阳至永州高速公路上K184+320分离式立交桥-鱼腹拱桥的设计,鱼腹拱桥结构新颖,其内力分析亦有独到之处。 相似文献
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1工程概况320国道K529+800~K583+000(上太段)1991年铺筑成了40km水泥混凝土路面,极大地改善了江西至浙江、上海方向的公路状况。该段水泥混凝土路面设计厚度为22cm,板块尺寸为4.5m×5.0m,路面宽9.0m。施工在1991年8月开始大规模展开。其中全封闭施工路段有15km;采取交通量分流半封闭施工的有25kin。1991年12月基本竣工、交通管制工作于1992年2月中旬全部结束。在交通开放前,就已经出现了一定数量的横向随意裂缝,说明这些裂缝并非行车作用所致。笔者结合水泥混凝土路面施工实践,谈一谈在施工过程中水泥混凝土路面出现的横向… 相似文献
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柴油车微粒捕集器再生控制系统硬件设计 总被引:1,自引:0,他引:1
控制系统在柴油车微粒捕集器再生过程中起着重要作用。采用“燃烧器+DOC+添加剂+DPF”的喷油助燃催化再生技术,设计了基于TMS320F2812单片机的再生控制系统硬件电路,分析了控制系统各硬件组成部分。实践证明,控制系统能够实现DPF可靠再生。 相似文献
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广东高速公路分布较多的顺层路堑边坡。文中以云罗(云浮—罗定)高速公路K16+770—K17+045右侧和K42+830—K43+360右侧两处顺层路堑边坡为例,采用地质调绘、病害调查和理论分析等方法对顺层滑坡的病害情况及发育规律进行分析,并提出相应的防治对策,为顺层路堑边坡病害治理提供可借鉴的工程经验。 相似文献
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介绍了一种将DSP应用于交通参数检测的视频监控系统。系统采用TI公司的DSP处理芯片TM320DM642作为处理器,配合FPGA,视频解码芯片SAA7115H、编码芯片SAA7115,共同来完成对各种交通参数的采集,以及实时车道现场视频数据的远程获取。基于TMS320DM642芯片设计的评估开发板TDS642EVM,给出了处理器TM320DM642的编程方案,在PC上利用Visual C++进行界面设计,对DSP发送的数据进行分析处理与显示,并显示出交通参数的检测结果。 相似文献
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耒宜高速公路第八合同段起点K269+900,其中K260+400-K262+600段内高液限粘土厚度在5-30m不等。为降低工程成本,充分利用该段切方土作填方料,作了大量的实验分析以寻求科学合理、经济的处理方法,本文根据实验资料结合实际施工,介绍了这些方法和经验。 相似文献
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结合国道320 K1156~K1161段(莲易路)旧水泥混凝土路面改造工程,进行沥青加铺层结构设计,并对拟定的加铺层结构进行力学分析,确定了最佳的加铺结构,可为同类工程提供参考。 相似文献
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介绍了深(圳)汕(头)高速公路K101+850-K102+520段滑坡整治抗滑桩明洞工程RZ601桩高压旋喷止不帷幕施工技术。 相似文献
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⑥以P565-761 2K填霸底漆或P565-880 2K快干厚膜底漆4份+P210-925/G固化剂+850-1492/3 2K稀释剂体积分数40%,混合后喷涂3层,间隔5~10min。或者以P565—777 2K超能免磨底漆或P565—668 2K透明底漆2份+P210—925/6 2K固化剂1份+P850—1942/3 2K稀释剂体积分数40%?昆合后喷涂2层,间隔5~10min。干燥后,用P800号水砂纸彻底打磨(免磨底漆则不打磨)。 相似文献
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为保证广韶高速公路K108+210~K121+070段顺利完成旧水泥混凝土面板的病害处治及沥青混凝土罩面的施工,同时减少因罩面施工对区域交通的影响,就此路段“换板、压浆+沥青混凝土罩面”的施工方案与“打裂稳固+水稳基层+沥青罩面”的施工方案进行比选,最终得出合理经济的施工方案。 相似文献
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路缘石滑模施工技术探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述了LY-780型全自动路缘石滑模机的施工原理,以张石(张家口-石家庄)高速公路保定段K238+800~K268+177段工程施工为例,从施工方法、施工控制等几方面介绍了路缘石滑模施工技术,分析了其优缺点。 相似文献
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通过对S263线K103+000-K130+900段27.9km的水泥混凝土路面早期损坏的调查,分析了病害产生的原因,提出了维修方案,并探讨了设计、施工和养护阶段预防早期损坏的措施。 相似文献
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