我国港口与物流的发展

一、港口与物流的关系 什么是物流,理论界、我国交通运输行业的不少专家都有了很深的研究.我认为更直观、更通俗地理解,物流就是货物在整个流通环节的服务.它是由多方面组成的,是一个大的概念.现代物流是随着运输集装箱化以及现代信息系统的产生而发展起来的.     

推进珠江航运新发展

2004年,我国内河航运事业、珠江航运事业的发展得到国务院、交通部及广东省委省政府领导的高度重视.一系列的指示,批示,标志着珠江航运事业的发展已进入了一个新的历史时期,使我们更深刻地感受到十六大指出的新世纪头20年是我国可以大有作为的重要战略机遇期的内在涵义.     

GPS应用于港口船舶进出港导航的实用性

目前GPS(GLOBAL POSITION SYSTEM)已经广泛地进入世界各国的经济建设和科学技术的各个领域,为世界各国的科学技术进步和经济建设的快速发展作出了巨大的贡献.我国于1983年12月成立了"中国卫星定位技术协调委员会",1994年12月正式成立了"中国GPS技术应用协调筹委会".协会的成立,标志着我国将更广泛、深入地进行GPS应用领域的拓宽研究,为我国的生产和科学技术现代化服务.     

"筑成我们新的长城"

今年春天,在我国广东和北京等地,一场猝不及防的灾难突然颠覆了人们正常的生活秩序:城市戴上了口罩,春天被一遍又一遍地消毒……一个噩梦般的声音总在心头挥之不去:SARS!一时间,这个诡秘的SARS让许多人陷入了慌乱:平日里车水马龙的街头空空荡荡,原本熙熙攘攘的饭店门可罗雀……恐慌情绪的蔓延比SARS病毒的传播更迅速.     

辅助冷却的复合式地源热泵系统性能分析

文中提出两种辅助冷却的复合式地源热泵系统,以江南镇江地区一栋典型办公大楼为例,利用TRNSYS软件建立复合式地源热泵系统仿真模型,并与传统地源热泵系统的运行性能及能耗进行对比分析,结果表明:设有冷水机组的辅助冷却复合式地源热泵系统的土壤温升更小、运行更稳定高效、系统能耗更低、具有更好的经济性.     

对我国国际海运行业协会现状的调查与分析

为了更全面、如实地了解我国国际海运行业协会的发展现状和制约协会发展的因素,笔者就相关问题进行了一次问卷调查.本次调查对象主要是上海地区的海运行业协会和设在北京的全国性海运行业协会,另外还包括部分船公司、船舶代理公司、货运代理公司、货主和海运院校等.调查共发出问卷40份,收回32份,有效份数为30份.调查结果显示:我国国际海运行业协会在规范行业秩序,实现行业自律方面已经发挥了重要作用,但有93%的被调查人员认为协会的发展水平一般或比较低,协会的进一步发展应该以提高协会管理人员的综合素质和完善外部环境为重点.     

中国入世五年

我国入世已有5年。根据当年签署的协议和文件,我国履行承诺过渡期已过,也就是承诺已全部履行到位。在这样的关键时点上,更深入地做些分析,以便更清醒地认识利弊得失,更坚定地推进互利共赢的开放战略,不断提高对外开放水平。     

展造船历史风貌探技术发展规律--喜读席龙飞教授撰著的<中国造船史>

席龙飞著<中国造船史>,全面地展现了我国造船发展的历史风貌,科学地探索了造船技术的发展规律;该书以史实和史料为依据,特别重视考古学成果和出土文物的价值;作者以其渊博的造船知识,促使船史研究向微观的深层次发展,使本书更具有学术价值;本书附有大量插图,可谓图文并茂,增加了可读性.     

中国修船业凝眸

2001年底中国已成功地加入了WTO,这是中国政治经济生活中的一件大事.中国的入世必将更全面地发展开放型经济,有利于促进国民经济和外贸进出口业务的发展,从而也促进中国修船业的更大发展.     

水动力条件分析在海洋工程勘察中的应用

动力地质灾害是我国目前造成工程地质灾害的重大影响因素之一.解决动力地质灾害影响的首要问题是认识动力地质灾害.作者在生产实践中总结出一套行之有效的动力地质灾害解释方法.本文以平湖油气田海底管线岱山段新路由调查为案例,应用水动力观、动力地质灾害概念及水动力地质灾害解释方法进行资料解释,更深刻地剖析了平湖油气田海底管线岱山段新路由环境,为平湖油气田海底管线岱山段新路由管理者提出了具有针对性的建议.     

浅谈镇江港船舶防污管理的对策

随着改革开放的不断深入,抵港或经过长江镇江段的船舶数量越来越多,货物品种也呈现多样化,有力地促进了镇江外向型经济的发展,带动了地方经济的振兴.船舶的安全与污染事故时有发生,给人民生命财产和长江水域环境造成严重损失.本文结合海事防污管理的理论和实践,从镇江港的实际情况出发,分析了镇江港船舶防污管理的现状、存在问题及防污对策,提出一些个人建议和看法,目的是为了更好地实现海事部门提出的"让航行更安全,让水域更清洁"这一宗旨.     

海军空气压缩机的过去、现在和将来

一、概述为了用新的、更轻巧、更可靠的设备来取代船用往复活塞式空压机,美海军司令部和戴维·泰勒舰艇研究开发中心(以下简称舰艇研究中心)正在研制新一代回转式机器,这是提高船用空压机可靠性规划的一部份.由于舰艇研究中心成功地研制了完全水润滑的125磅/英寸~2(一)的空压机机组,海军司令部得以与一家压缩机制造厂签定了一项分四个阶段履行的合同,着手设计、制造和试验船用低压高压样机.     

中国入世五年

我国入世已有5年。根据当年签署的协议和文件，我国履行承诺过渡期已过，也就是承诺已全部履行到位。在这样的关键时点上，更深入地做些分析，以便更清醒地认识利弊得失，更坚定地推进互利共赢的开放战略，不断提高对外开放水平。     

过度竞争的我国内河港口

近年来,我国经济快速增长,大量行业出现了激烈竞争,其中更有一些行业出现了过度竞争的现象.     

经济发展和改革的历史性变化与增长方式的根本转变

中国经济发展达到了怎样的历史阶段,这一阶段具有怎样的突出特点? 根据经济数量和经济质态这两类基本指标,对我国经济发展所达到的水平加以判断,大体上可以说,纵向地看,我国经济目前处于工业化加速时期,横向地看,我国目前略高于世界中下等收入发展中国家的平均水平.     

国际援潜救生装备体系现状与发展趋势

随着潜艇数量的增加,潜艇巡航过程中出现的事故也经常发生,特别是俄罗斯海军第二代战略核潜艇"库尔斯克"号失事,更引起了各国对援潜救生的普遍重视.文章的主要目的就是研究分析国际上援潜救生装备的发展现状.文中比较详细地介绍了主要潜艇国家的援潜救生装备,通过分析后作者们认为,技术最先进的当数美国的"新型潜艇救援潜水和再压缩系统"和欧洲的"北约新型潜艇救援系统".而且在今后一段时间内.从技术上来说.不再会有很大的超越这两大系统的发展,因为这些系统已能较好地满足当前一段时期内潜艇援潜救生的需要.基于这一认识,作者们也对我国未来援潜救生装备的发展方向和重点提出了自己的看法,供有关部门决策参考.     

基于SAR公约的天津海上搜救问题研究

文章根据《1979年海上搜寻和救助公约》的发展和我国的履约情况,以及天津辖区搜救现状,找出了目前天津搜寻和救助方面的不足以及存在的问题,结合天津地处渤海湾的现状,提出了如何提升天津在搜寻和救助方面的水平,更好地实现航行更安全、海洋更清洁的目标,提高我国海事的履约水平,保障人命安全。     

中国近代第一所海军制造学校--福州船政学堂及其留学教育

福州船政学堂是中国近代第一所海军制造学校.为使学生受到更全面的训练和了解掌握船政专业的世界先进水平,福州船政学堂积极实行留学教育,培养了一批科技人才,有力地促进了中国教育的近代化进程.     

最不利工况下船用齿轮轴的优化设计

系统的分析及研究表明,船舶中垂及中拱弯曲变形对船用齿轮轴中心距有一定的影响,尤其在大风浪上航行时,这种影响可能会达到不容忽视的地步.文章提出一项船用齿轮轴最不利工况下的优化设计方法.由于该方法较客观地计及了船舶中垂及中拱弯曲变形对船用齿轮轴中心距的影响,因此,按该优化方法,可使船用齿轮轴的设计变得更安全、更切合实际.     

我国高性能船技术进展

数十年来,我国在高性能船研发与应用领域广泛深入地开展了大量、卓有成效的研究与开发工作,主要包括地效翼船、水翼船、小水线面双体船、穿浪双体船、水翼复合船,全垫升气垫船、侧壁式气垫船、高速多体船等等,文章对这方面的工作与技术进展情况进行了概要论述.然而,受到这一技术领域的广泛性以及篇幅的限制,文中侧重于我国在高性能船方面取得的主要技术成果的回顾与主要产品的简要介绍,而对其中大量的具体技术细节不能一一提及,更无法详细展开进行深入论述.