沥青混凝土路面沥青结合料的质量控制

沥青结合料的质量是影响沥青混凝土路面使用寿命的关键因素之一，科学合理地选择和应用是质量的保证。     

浇注式岩沥青改性硬质沥青的基本性能试验研究

进行浇注式岩沥青改性硬质沥青胶结材料基本性能试验研究。对针入度、延度、软化点和质量损失等基本性能进行测试,结果表明:岩沥青改性硬质沥青随岩沥青掺量的增加,软化点、闪点增加,针入度、延度和质量损失量降低;随着复合改性剂掺量增加,软化点增大幅度较高,针入度、闪点有所增大,延度和质量损失略有下降。当掺配比例为m(石油沥青)∶m(天然岩沥青)∶m(复合改性剂)=82.5∶12.5∶5.0时,岩沥青改性硬质沥青具有良好的高温稳定性。     

半固态沥青的黏度试验特性

沥青的种类繁多，黏度是现阶段国际上用以作为沥青胶体等级分类的主要标准单位之一。在工程实际应用上，其黏度和温度的关系与沥青胶体的各项工作性质指标息息相关，深切影响沥青与沥青混合料在设计、生产、施工及质量的各项指标。     

沥青混凝土路面施工工艺

沥青混凝土路面的施工,直接影响公路的质量,因而从沥青混合料的出厂、运输、摊铺、碾压以及重点部位处理等方面,阐述了沥青混凝土路面的施工要点。     

湖沥青在蒙新高速公路的应用

云南蒙新高速公路在路面铺筑中引入了天然湖沥青作为改善沥青混合料性能的改性剂。此沥青具有的特性如何,在施工中如何控制好各道工序,如何确保质量,提高路用性能?从施工准备及施工工艺等方面论述了质量控制要点。     

沥青混凝土路面稳定性分析

沥青类路面是用沥青材料作为给合料,粘结矿料修筑面层与各类基层和垫层所组成的路面结构,沥青面层使用沥青混合料,因而增强了矿料间的粘结力．提高了混合料的强度和稳定性．使路面的使用质量和耐久性都得到提高。与水泥混凝土路面相比,沥青路面具有表面平整、无接缝、行车舒适、噪音低、耐磨性好、振动小、施工期短、养护维修方便、适宜分期修建等优点,因而获得越来越广泛的应用。     

以沥青拌和站为基础生产乳化沥青

在沥青拌和站中增加乳化沥青生产设备及一些附属设备,即可通过沥青拌和站生产乳化沥青。该方法不仅可以降低乳化沥青成本,而且可以扩大沥青拌和站的使用范围,能产生很好的经济效益。     

浅谈沥青混凝土路面施工技术

通过结合某高速公路工程,对该道路采取加铺沥青混凝土面层,借此提出沥青混凝土路面施工的全过程,以及相应施工环节的质量控制技术,为同类工程参考。     

浅谈橡胶沥青加工和质量控制

结合辽宁省辽开高速公路路面橡胶沥青面层试验段施工对橡胶沥青组成设计、加工工艺、加工质量控制等方面进行了介绍。     

浅谈沥青混合料生产配合比设计流程控制

沥青混合料路用性能的好坏,沥青混合料出厂质量是重要因素,其中沥青混合料生产配合比设计,是保证沥青混合料出厂质量的重要环节。     

乳化沥青在沥青路面施工中的应用

乳化沥青作为一种新型材料,在沥青路面施工中具有众多优良特性。通过对乳化沥青在沥青路面施工中的应用进行分析,提出施工人员在施工中要准确把握乳化沥青的配置方法和特性,采用科学、高效的施工程序,以保证公路工程沥青路面的施工质量。     

湖沥青与橡胶改性沥青复合改性沥青混合料施工工艺控制研究

通过对湖沥青与橡胶改性沥青复合改性沥青混合料的施工中的材料、过程、施工设备的研究,提出了湖沥青与橡胶改性沥青复合改性沥青混合料施工工艺控制的要点,对于我国利用湖沥青与橡胶改性沥青复合改性沥青混合料提高路面的质量具有一定的参考价值。     

乳化沥青在沥青路面施工中的应用探讨

结合乳化沥青的特性,详细介绍了乳化沥青在沥青路面下封层、透层、下面层施工以及接茬处理中的应用,提出了具体的施工方法和注意要点,以保证沥青路面的施工质量,可供同行参考。     

沥青与沥青组分的差示扫描量热研究

采用沥青组分分析法和差示扫描量热仪(DSC)从微观上分析沥青的性质。试验选取ESSO 90#基质沥青及RTFO(旋转薄膜烘箱)/PAV(压力老化)基质沥青,研究了沥青的沥青质、饱和分、芳香分和胶质四组分。结果表明:DSC能较好的描述沥青内部相态随温度的变化,并与沥青宏观上的三大指标保持一致;沥青质、胶质对沥青的高温性能有影响,饱和分、芳香分对沥青的低温性能有影响;饱和分对沥青性质的影响很大。     

沥青类型对沥青混合料车辙的影响

沥青类型对沥青混合料的抗车辙能力有显著的影响，改性沥青混合料的温度稳定性和抗车辙能力均高于普通沥青混合料。     

应用改性沥青提高沥青路面抗车辙能力

由于沥青混合料本身抗剪切变形能力不足,行车渠化严重和夏季高温等原因,高速公路沥青路面的面层沥青混合料较多出现行车道车辙,对行车舒适和安全带来了一定程度的不利影响.沥青面层的车辙受到沥青混合料的沥青结合料、矿料级配、现场碾压等因素的影响.降低沥青标号、采用改性沥青是减少沥青路面车辙的一种有效措施.     

天然沥青与基质沥青配伍性的应用研究

采用两种沥青性能评价指标体系,对两种典型的天然沥青—TLA湖沥青和BRA岩沥青,分别按20%、25%、30%三种掺量进行改性,并对改性后的沥青进行配伍性研究。试验结果表明掺加天然沥青可有效提高基质沥青的耐高温、耐老化性能,当掺量在25%时效果最佳。     

泡沫沥青在沥青路面冷再生中的应用

泡沫沥青使用于沥青路面冷再生技术是国外较为先进的道路维修方法,具有节能、环保、经济等优点。从泡沫沥青的发泡机理与发泡效果评价着手,深入分析泡沫沥青混合料的强度与路用性能,并对其生产工艺与经济效益进行阐述,有利于泡沫沥青的推广应用。     

双层联铺沥青路面沥青用量研究

为了研究双层联铺技术的沥青用量,采用马歇尔方法确定最佳油石比,在此基础上分别降低上、下面层的沥青用量,并通过路用性能与力学性能确定最优的沥青用量。结果表明:上、下面层的沥青用量分别降低0.1%能保证路用性能,并能发挥该技术更好的经济性,研究成果可供生产实际参考。