新能源汽车人才走俏

随着新能源汽车系列扶持政策的出台，将针对私人购买节能与新能源汽车推出财政补贴政策。职场顾问分析。作为国家重点扶持的产业，汽车业的大力发展，将带动行业人才需求持续走高。     

中国新能源汽车发展政策举措

十年前,我国启动了＂863＂计划电动汽车重大专项,新能源汽车产业由此诞生,十年间,中国新能源汽车在发展道路上迎来了哪些政策以及利好扶持？国外一些国家,特别是美国、欧盟、日本等汽车产业大国在新能源汽车发展的道路上,其政策扶持走向又会给我们哪些借鉴与思考呢？下面一组文章,或许能给您提供一个回答。     

美日欧新能源汽车产业发展的政策支持

新能源汽车是低碳的必然选择,也是汽车产业的发展趋势。新能源汽车产业化发展的直接推动力就是国家的相关扶持政策。美国、日本及欧洲等发达国家对新能源汽车技术高度重视,出巨资支持新能源汽车的开发,并取得了成就。从汽车技术变革和产业升级的战略出发,颁布制定了优惠的政策措施。美日欧等发达国家的经验表明,政府的支持和补贴是新能源汽车大规模走向市场的重要因素。     

话说新能源汽车

<正>新能源汽车,已经在我国的节能减排战略中被赋予更高的希望。2012年,国务院发布的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》(简称《发展规划》),明确了十年内我国新能源汽车发展的总体目标和阶段目标,并且对新能源发展路线以及扶持政策提出了明确的要求,从财政、税务、融资等方面给予大力支持。将新能源汽车发展上升到国家战略,以及加紧对上下游产业链条的衔接,我国新能源汽车的发展正在步入"快车道"。     

工信部部长：将再加力扶持新能源汽车

近日，工信部部长苗圩称，中国将坚持发展新能源汽车战略不变，以纯电驱动为发展战略取向不变，政府扶持政策趋向不变，中国政府将进一步加大支持力度，     

节能与新能源汽车发展规划即将出台

从国家有关部委获悉,节能与新能源汽车产业发展规划和一揽子扶持政策《节能与新能源汽车发展规划（2011年至2020年）》（以下简称《规划》）目前已经完成,正在向各相关部委征求意见,将于8月最终定稿并上报国务院审议,如审议通过,最快年内有望实施。     

新能源客车研发面面观

在社会需求与政策扶持的双重背景下，我国的汽车生产企业纷纷加入到了这场新能源客车研发的洪流之中，一时间“万马奔腾”，好不热闹。记者近日调查了部分客车生产企业在新能源车研发．生产方面的状况，以此可管中窥豹，了解企业在此领域的最新状况。     

我国新能源汽车进入快车道

新能源汽车发展总体趋势遵循节能和环保2大主题。文章介绍了新能源汽车发展的规划和路径,并对镍氢电池、锂电池和燃料电池进行了比较。从5个方面阐述了新能源汽车发展的难点和各地政府从政策补贴和采购对新能源汽车发展的支持,指出从有利于技术进步角度考虑,须避免地方保护主义。     

自主品牌引体向上

在国家扶持汽车产业政策延续的大背景下,自主品牌汽车企业抓住机遇进行产业结构调整。除了进军新能源汽车领域之外,他们还把目光瞄准了中高端汽车领域。     

我国新能源汽车产业的发展及其政策支持

2001年我国启动了＂863＂计划电动汽车重大专项,我国新能源汽车产业开局良好。自2004年起,在国家的长远规划和能源政策中,新能源汽车产业和技术的发展被多次强调。2009年是我国新能源汽车产业破局之年,诸多鼓励政策相继出台。2010年我国新能源汽车扶持新政策或将出台。最后提出以财税金融激励手段推进我国新能源汽车发展。     

上海新能源汽车补贴新政出台

上海市政府近日发布了《上海市鼓励购买和使用新能源汽车暂行办法》（以下简称新办法），这也是继北京之后，第二个将燃料电池汽车纳入补贴范围的地方级新能源汽车扶持政策。新办法显示．对纯电动乘用车的补贴额度为4万元／辆，对插电式混合动力乘用车（含增程式）的补贴额度为3万元／辆。补贴力度和旧办法一致。     

美国新能源汽车发展及相关政策

本文分析了1993年以来美国新能源（可替代燃料）汽车的发展状况以及相关政策,特别是对美国三大汽车集团的影响.美国汽车产业对全球相关立法和政策制定影响深远.企业平均燃油经济性（CAFE）标准和可再生燃料标准是美国控制汽车污染或排放的最有效手段.通过研究和分析这两项标准对传统轻型内燃机载货汽车的规定可以发现,2013年的全球温室气体排放、汽车燃油经济性相比1993年已发生明显的积极变化.在政策方面,本分重点分析了美国新能源政策的政府部门、生物柴油发展政策、电动及混合动力技术的发展政策、燃油经济性和排放政策.本文对我国新能源汽车的发展具有很好的借鉴意义.     

我国新能源汽车产业的发展及其政策文持

2001年我国启动了＂863＂计划电动汽车重大专项,我国新能源汽车产业开局良好。自2004年起,在国家的长远规划和能源政策中,新能源汽车产业和技术的发展被多次强调。2009年是我国新能源汽车产业破局之年,诸多鼓励政策相继出台。2010年我国新能源汽车扶持新政策或将出台。     

国内外新能源汽车电池回收产业法律政策研究

我国近年来大力发展和推广新能源汽车,为积极应对首批新能源汽车废旧电池退役潮的到来,在"碳达峰"、"碳中和"的政策的指导下,笔者对日本、美国、德国三国新能源汽车电池回收利用法律政策进行分析,剖析日本完善的回收体系、美国完备的层级立法和德国明确的责任制度,并结合三国经验,探索我国新能源汽车电池回收产业的法律政策发展路径.     

职业院校新能源汽车实训室建设探讨

近年来,随着国家对新能源汽车的大力扶持,新能源汽车在社会上逐渐兴起,新能源相关的产业也在不断地发展。作为培养专业人才的职业院校,更是紧跟社会形势,纷纷开设新能源汽车专业。为了培养合格的新能源人才,很多学校更是投入很多的人力物力,其中重要工作之一就是建设新能源汽车实训室。     

政策标准

四项汽车行业标准即将实施;车用压燃式、气体燃料点燃式发动机排放标准修改方案广泛征求意见;重型车用汽油发动机标准2009年实施;营运客车燃料消耗量限值标准即将实施;新能源汽车扶持政策暂不出台;     

把握新能源汽车的新机遇

今年,新一轮的新能源汽车刺激政策陆续出台,包括鼓励社会资本进入充电设施建设、明确政府采购比例、免征购置税等,这几大政策倾斜扶持,归根结底还是"治标",若要"治本"还是应该打破以往制定的对新能源汽车产业准入的"清规戒律",让外部的投资者介入,才能搞活新能源汽车的源头活水。     

谈新能源汽车产业发展的政策支持

新能源汽车是低碳的必然选择,汽车产业的发展趋势。新能源汽车产业化发展的直接推动力就是国家的相关扶植政策。美国、日本、欧洲等发达国家对新能源汽车技术高度重视,从汽车技术变革和产业升级的战略出发,颁布制定了优惠的政策措施。中国新能源汽车产业也开始在政府的支持下,朝着健康的方向蓬勃发展。     

国外新能源汽车发展及推进措施

<正>美、日、欧等发达国家对新能源汽车技术高度重视,并大力推行新能源汽车产业发展优惠政策,在技术研发、税收、补贴等方面提供支持,积极促进各自新能源汽车产业的发展。国外根据新能源汽车产业所处发展阶段的实际需要动态调整扶持政策,其目标是使电动汽车产业顺利实现由政府推动过渡到市场推动中。全球主要汽车工业国推出了各自的新能源汽车发展规划与产业政策,美国在政策杠杆倒逼市场、激     

牡丹江公交为何首选宇通新能源

近年来,新能源客车的发展无疑是社会的一大热点,国家日益重视并出台了一系列扶持政策,不少地方政府也纷纷给予支持。然而对于现阶段只能拿到国家补贴的牡丹江公交集团来说,购车资金成为发展新能源的头等难题。