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2009年7月,中国兵器装备集团摩托车产业办公室升级为摩托车事业部,从北京搬迁至摩托车重镇——重庆,兵器摩托再次以新的平台为起点,启动中国摩托车产业发展的新征程。在中国摩托车产业发展进程中。兵器摩托的地位举足轻重:它以军民结合的伟大创举,开启了中国现代摩托车产业的先河:它以整合重组的历史变革,推动了整个行业做强做大的步伐;它以生生不息的军工精神,承载了振兴民族工业、走向伟大复兴的使命。 相似文献
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在中国摩托车产业发展的舞台上,重庆摩托车产业虽然星光熠熠,却也经常充当着被超越者。1981年一跃成为行业最大生产基地后,重庆长期以大哥的身份领跑中国摩托车产业,重庆摩托车制造奇迹因而进入神坛,在每个中国摩托人心里竖起了一尊神像。 相似文献
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2005年9月1日,秋风送爽,丹佳飘香,重庆恒胜集团有限公司向重庆市九龙坡公安分局和九龙园区分局赠送10辆HS150-5两轮警用摩托车仪式在重庆高新九龙园管委会隆重举行,重庆九龙坡区常务副区长陈建伟等领导出席并讲话,他对恒胜集团在亚太市长峰会即将召开之际,对重庆九龙坡政府的支持表示衷心感谢。重庆恒胜集团总裁何亮先生到会并致词,他说,作为重庆市九龙坡区的十强企业,重庆恒胜集团也是首批入驻九龙园区的企业,将一如既往地做强做大摩托车产业,为重庆市建设摩托车之都再立新功,并将进一步回报社会。据悉, 相似文献
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重庆摩帮遭遇重创,产销急速下滑,行业老大的地位面临严峻挑战。重庆摩帮的危机绝非偶然,重庆的产业集群竞争力、区域竞争力、行业发展趋势以及重庆摩托车企业自身经营战略等方面与江浙、广东板块相比均出现不同程度的劣势。这一事实折射出了目前摩托车行业的竞争态势:竞争已经从单个企业品牌之间的竞争转化成了板块之间的竞争。 相似文献
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今年以来,在持续低迷的市场形势下,越来越多的品牌和商家因信心丧失而退出竞争。而重庆建设摩托车股份有限公司不畏惧,不言退,迎难而上,提出了引领未来3年发展的"231"战略思路,坚定了"专注摩托车产业,坚持做强自主品牌摩托车,努力形成竞争优 相似文献
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在第九届重庆国际摩托车博览会上,兵装摩托再次重拳出击,在进行兵装摩托整合的基础上,集结旗下嘉陵、建设、轻骑3大摩托车企业,成立重庆南方摩托车有限公司,为兵装摩托车的产业经营搭建了一个全新的平台。 相似文献
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重庆是我国摩托车“三大板块”之一,在中国摩托车产业发展史上占有举足轻重的地位,建设、嘉陵、宗申等知名摩托车品牌均诞生自重庆,在重庆举办摩托车博览会可谓得天独厚。然而,已经落下帷幕的2006 中国国际摩托车博览会却给我们留下了些许遗憾,但我们坚信中国国际摩托博览会能够不断地发展、成熟, 成为真正意义上的国际摩托车博览会。 相似文献
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重庆摩托车产业起步于上世纪70年代末,经过近30年的发展,摩托车产业已经成为重庆市的支柱产业. 相似文献
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10月13—16日,中国最大的摩托车专业展会——第十届中国国际摩托车博览会在重庆南坪国际会议展览中心盛装启幕。中国最大的摩托车产业集团、领军企业——中国兵器装备集团重庆南方摩托车有限责任公司旗下嘉陵、建设、轻骑,秉承"集大成,兼天下"的产业理念,以"人·摩托·生活——PEOPLE·MOTOR·LIFE!"为主 相似文献
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经过半年多时间的调研、分析、统计、比较和汇总后,重庆市摩托车技术标准发展战略研究课题组和重庆市摩托车技术标准体系研究课题组人员共同得出如下结论:重庆摩托车产业和技术标准目前在国内处于领先水平,未来仍将在国内处于领跑者位置。 相似文献
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9月17—20日,第8届中国国际摩托车博览会在重庆南坪国际会议展览中心隆重举行,作为中国最大的摩托车制造商,中国兵器装备集团携旗下六大摩托车企业,嘉陵、建设、济南轻骑等企业联合参展,重装登场,成为本届摩博会的一大亮点。标志着兵装集团高举民族品牌这面大旗,开启了强势发展摩托车产业之路, 相似文献
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2004年,重庆市加快了推进现代制造业基地的建设步伐,要做大做强汽车、摩托车产业,推进汽车、摩托车骨干企业包括零部件生产企业与跨国公司的合资合作,扩大汽车、摩托车零部件生产,做好汽车、摩托车试车场项目前期工作,2007年,重庆汽车、摩托车产能将分别达到100万辆和600万辆,销售收入达到1 500亿元。同时,重庆市经委还拿出了1份 相似文献
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阳光明媚,气象更新,五月的重庆又孕育着一个新期待和梦想。重庆银翔摩托车(集团)有限公司2005年晓星牌摩托车销售大会于5月20日在金源饭店隆重举行。重庆银翔集团董事长龙富勇,重庆银翔集团总经理华建农,重庆银翔晓星摩托车销售有限公司总经理张保平及来自全国各地近百名摩托车销售精英出席了本次会议。 相似文献