色彩:汽车营销中的新概念

在TCL公司发布的平面广告中有这样一句广告语:科技取悦你.其实,对于汽车营销,也完全可以用上"色彩取悦你"的广告语.正如科技的深邃内涵一样,色彩也绝对不仅仅只是汽车的"外衣"和"内衣".汽车的色彩主要体现在汽车的车身、外饰及内饰的颜色上,其中蕴涵着丰厚的文化底蕴.在现代汽车销售中,色彩作为"文雅的劝说者",正在展现着日益极致的营销魅力.     

维修服务营销与网络化

服务也是商品，与一般有形商品相比，算是一种“无形的商品”，其营销是件很难的事情。汽车维修也是一种服务，其营销和医院一样，较之餐饮、旅游等服务业则更难，因为人们常常把汽修厂比作“汽车医院”。但我们却不能以“医院”自居，而对人说：“你若生病。请上我们这儿来”。这么说，无异于“盼人家出毛病”，不是汽修厂经营的正确方针。这就需要我们很好地研究维修服务的营销问题。     

品牌营销不能一棍子打死!

近来,上海通用、广州本田和一汽奥迪A6清一色采用颇具国际色彩的“多位一体品牌专卖店”的营销模式在国内大红大紫起来。一时间,“多位一体品牌专卖店”的营销模式大有“一统江山”、成为今后中国汽车营销主流模式之势。近年来一直在困境中挣扎的汽车经销商们,似乎也从中看到了今后的出路和希望:投资建多功能的专卖店,成为国内外知名汽车品牌的特许经销商。     

色彩营销在汽车营销中的应用

色彩营销是当今世界最流行的营销法则之一,但在我国汽车行业是相对较新的营销理念。汽车企业在营销过程中运用色彩营销方式,对于企业营销目的的高效实现具有十分重要的意义。文章以色彩营销在汽车营销中的运用为研究主题,介绍了色彩营销的作用,指出色彩与汽车营销间的关系,分析了色彩营销的具体运用策略。     

黄金排量SUV蚕食轿车市场

谁是当下汽车的黄金排量？1．6L？谁是当下家庭购车首选？三厢轿车？如果你脑中的答案仍旧如此“传统”，用当下某品牌流行广告语来说就是“你OUT（落后）了!”     

维修服务营销与网络化

服务也是商品，与一般有形商品相比，算是一种“无形的商品”，其营销是件很难的事情。汽车维修也是一种服务，其营销和医院一样．较之餐饮、旅游等服务业则更难，因为人们常常把汽修厂比作“汽车医院“．但我们却不能以“医院”自居，而对人说：“你若生病，请上我们这儿来”。这么说，无异于“盼人家出毛病”，不是汽修厂经营的正确方针。这就需要我们很好地研究维修服务的营销问题。     

别克君威获科技进步奖

最近，“中国汽车工业科技进步奖”评选的一等奖被上海通用的“别克君威系列轿车开发项目”捧走。该奖项是国家级别的科技进步奖，同时也是国内鼓励汽车自主开发的专业最高奖项。以全球性的技术资源为依托，以中国市场和中国消费者的需求为导向开发新品是上海通用汽车非常重要的营销策略之一。     

汽车设计中的外观造型及色彩艺术

汽车经百上发展，体现了科技与艺术日臻完美的结合作者从工业设计的角度强调了汽车设计中“美感”的重要性和必要性，并从车身造型艺术色彩，图饰艺术，附年设计艺术等几个方面，简述了汽车设计中无处不在的艺术性。     

中国汽车营销在进步--兼评《汽车营销模式何时接轨世界?》

日前，某报载文《汽车营销模式何时接轨世界?》，对目前我国汽车市场、汽车营销现状的一些评价很失偏颇，诸如我国“汽车交易市场发育不良”、“汽车营销模式混乱落后”、“营销队伍素质低下”等，现试就与其探讨：     

南京菲亚特“让你心动，给你更多”

国内汽车厂家将目光锁定在汽车价格战之际，南京菲亚特另辟蹊径开打服务战。7月9日，该公司推出全新营销品牌“让你心动”和服务品牌——“给你更多”。     

浅析"汽车大道"销售模式

“汽车大道”是一种国外流通模式，即是在方便顾客进入的快速道路两侧设立众多品牌的“三位一体”、“四位一体”的快速汽车专卖店，在各自独立经营、自主经营的基础上，形成一种专卖店集群。这种集汽车销售、服务、信息、文化等多种功能于一体的“汽车大道”模式是目前最先进的汽车营销模式，体现了国际汽车营销由单一专卖店向集约化、趋同性方向发展的趋势。     

自主品牌营销攻略之浅释

“造车来卖”显然不再是一个汽车公司能够在竞争激烈的汽车市场得以生存的办法，即使是在汽车消费刚刚兴起的中国市场也是如此。造车，造好车，卖好车，卖得好，这才是汽车企业能够生存的条件。这也是一个现代汽车生产企业必须解决的“营销”问题。相信大家都知道这里指的营销不只是销售，而是从产品定位和设计到价格策略，渠道方法以及促销手段的综合过程。     

汽车殿堂 畅游德国五大汽车博物馆

如果你热爱汽车，那么德国是你必去的国家。这个拥有众多不朽汽车品牌的国度，不仅为全世界生产着优秀的汽车产品，同时也十分重视汽车文化的积淀。而最能够展示汽车发展历安的．莫过于汽车博物馆了.在4月的“嘉实多挑战纽博格林之旅”中，     

自主品牌营销攻略之浅释

“造车来卖”显然不再是一个汽车公司能够在竞争激烈的汽车市场得以生存的办法，即使是在汽车消费刚刚兴起的中国市场也是如此。造车，造好车，卖好车，卖得好，这才是汽车企业能够生存的条件。这也是一个现代汽车生产企业必须解决的“营销”问题。相信大家都知道这里指的营销不只是销售，而是从产品定位和设计到价格策略，渠道方法以及促销手段的综合过程。     

新营销:"饥饿疗法"与弹性车贷

汽车市场总是那么热闹，总是那么变幻莫测花样翻新。按照国际汽车营销模式“五代”理论，中国汽车营销已从第二代走向第三代甚至第四代，人文营销的理念已为广大汽车企业普遍接受和采用。汽车营销方式也明显出现了一些新的动向和变化，其中“饥饿疗法”和弹性车贷就是目前比较典型和突出的例证。     

变脸——试驾新皇冠

严格意义上来讲，中国人认识丰田是从皇冠汽车开始的。1964年中国进口了第一辆皇冠汽车，至上世纪七十年代末到八十年代，皇冠在中国汽车市场达到了鼎盛时期。遍布全国的“皇冠”以及“公爵王”作为高级轿车，获得了不错的口碑，“有路必有丰田车”这句耳熟能详的广告语也诞生于那个年代。     

高科技应对盗车贼

科技日新月异，汽车科技也不例外。为了防止日益严重的车辆失窃问题，高科技汽车防盗技术迅速发展，各种高科技汽车防盗装置成为盗车贼的“克星”。     

中国汽车微博营销热背后的冷思考

2010年开始，微博在互联网上大行其道，成为发展最快的互联网应用。在没有硝烟的营销战场上，微博也俨然成了汽车企业的“兵家必争之地”。对于微博，一向活跃的汽车企业达成了一个共识，就是“与其被微博营销，不如营销微博”。2011年，汽车微博更是大行其道。“微力量”改变传播轨迹、“微力量”改变市场营销、“微力量”改变用户行为这样的话题经常见诸各类媒体醒目的位置。汽车微博加快了汽车行业“微革命”进程，成为中国汽车市场营销的新兴力量。     

降成本与降价——目前汽车业的两大热门关键词

今天，当你走入汽车企业，无论是乘用车企业还是商用车企业，映入你眼帘和钻进你耳根的最热门词汇肯定是“降成本”。而当你光顾汽车4S店或浏览汽车媒体时，“降价”又成了最热门的词汇。显然，“降成本”和“降价”是因果关系，不同厂家同一档次的汽车产品，在销售时要想通过降价而赢得市场，就必须在其研发、制造过程中“降成本”，否则，企业将无利可图。     

关于上海汽车工业销售总公司新费率制度

上海汽车工业销售总公司于1月下旬在哈尔滨举行的’99桑车经销商营销年会上,推出“三毛利”营销新举措,在经销商中引起极大反响。上汽推行的“三毛利”制度,在我国汽车流通领域也是个全新的营销实践,势必对我国汽车销售产生深远影响。应广大汽车经销商要求,我们对上汽的“三毛利”,主要是投资毛利与服务毛利予以较详尽的介绍。