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相似文献
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1.
针对预应力锚固工程锈蚀情况,研发一种氨基醇类钢筋阻锈剂。通过力学性能、耐久性能、干湿循环、盐雾等试验,进行阻锈效果的评价。  相似文献   

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基于预应力钢绞线向2000 MPa级高强度发展的要求,开展了配套的高强度预应力锚固体系的设计、有限元计算和试验研究.结果表明:通过采用合理的材料、结构形式和结构尺寸,高强度锚板的残余变形挠跨比小于1/1000,von Mises应力小于500 MPa;钢锚垫板锚固区传力构件的计算裂缝宽度和强度满足规范要求,夹片和锚板的...  相似文献   

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以云南水富麻柳湾高速公路25标预应力锚索为例。对预应力锚索极限承载力试验研究与施工问题进行了探讨。  相似文献   

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松花江特大桥预应力孔道摩阻试验研究   总被引:6,自引:2,他引:4  
介绍松花江特大桥预应力孔道摩阻试验方法,利用最小二乘法得出预应力损失参数μ、k建议值,提出在确定参数k的基础上利用伸长量反算摩擦因数μ的方法。  相似文献   

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BS-1型锚固剂     
《中国铁路》2006,(2):73-73
该材料性能优良,使用方便,无污染,不使用有机溶剂,不含酸碱,不产生“三废”,其抗压强度、抗拔力、绝缘性能均符合行业标准。与硫磺锚固剂相比,该材料采用冷拌冷施工,施工工艺简单,降低施工成本40%,特别适合有防火要求的山区及隧道内的锚固施工,可广泛用于铁路螺纹道钉及建筑物结构新建、改建和钻孔锚固。  相似文献   

8.
准确确定预应力筋的锚固长度对于计算预应力构件的抗弯和抗剪承载力意义重大。对国外有关预应力筋锚固长度的研究作一文献综述,结合美国既有规范ACI318和AASHTO以及其它研究成果汇总了锚固长度的计算公式,探讨了预应力筋直径、混凝土强度等对锚固长度的影响。  相似文献   

9.
为研究锚固区钢绞线锈断对后张预应力混凝土梁黏结性能的影响,对6根预应力混凝土构件进行静力拉拔试验.通过设计电化学快速锈断钢绞线、缓慢切割钢绞线和直接放张3种应力释放方式,研究应力释放方式、混凝土强度和箍筋直径对断后预应力钢绞线黏结性能的影响,揭示预应力钢绞线与混凝土黏结力沿纵向的分布规律,得到预应力钢绞线的黏结-滑移曲线以及试件达最大拉拔力时预应力混凝土梁的裂缝分布形态.试验结果表明:钢绞线与混凝土的黏结破坏由拉拔端逐渐向自由端发展,应力释放速度越缓,试件初始损伤越小,拉拔过程中黏结性能越稳定;提高混凝土强度等级和增大箍筋直径均可提高预应力钢绞线与混凝土间的黏结强度;试件破坏形式主要为黏结失效或预应力钢绞线断裂破坏.本研究为完善锈蚀钢绞线与混凝土间黏结性模型提供了试验基础.  相似文献   

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预应力混凝土结构管道摩阻试验研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
详细阐述了预应力钢筋管道摩阻试验的原理及计算方法,采用最小二乘法对试验结果进行数据处理.继而通过在施工现场进行管道摩阻试验,得到了合理的预应力管道摩阻系数和偏差系数.为施工过程中合理地确定张拉力提供了依据.  相似文献   

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结合武汉市轨道交通一号线二期工程跨江岸货场桥梁空间曲线预应力束管道摩阻试验的数据,采用最小二乘法原理,求出管道摩阻系数μ和k。通过对诸多相关文献中不同管道类型的摩阻系数μ和k的取值进行统计,提出了相应的设计参考取值。  相似文献   

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介绍预应力锚索锚固桩板墙-挡土结构的组成部分和施工技术,重点介绍挡桩与预应力锚索的施工工艺。  相似文献   

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预应力锚索锚固力损失的探讨   总被引:2,自引:2,他引:0  
以兰武二线铁路某段深挖路堑高边坡预应力锚索加固为背景,通过对其中若干个锚索锚固力的试验及观测,探讨预应力锚索锚固力系统和松弛与变形两个方面的损失。这对确定高边坡张拉荷载及锚索施工具有一定的指导意义。  相似文献   

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本文通过对预应力锚索的受力分析,结合现场实际,对施工中可能出现的两种内锚固段超灌情况对边坡加固效果的影响进行了探讨。  相似文献   

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碳纤维(CFRP)以其优异的性能成为土木工程领域极具应用前景的新型建筑材料,但CFRP筋在应用中遇到的最大难点就是锚固问题.在对传统夹片式锚具进行改进的基础上,对不同锚杯长度和锚杯内壁倾角的新型夹片式锚具进行了疲劳性能试验研究.试验结果表明,该类锚具具有良好的动力抗疲劳性能;锚杯内壁倾角一定时,锚杯长度越大,锚具组装件的疲劳性能越好.  相似文献   

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预应力混凝土结构的应力损失具有较大的不确定性,一些特殊或大型结构常通过试验确定.本文介绍了厦蓉高速公路交梨河特大桥预应力孔道摩阻试验过程,以及利用最小二乘法对实验数据进行处理,并提出在确定k值的前提下,利用预应力束伸长量推算预应力损失的方法.  相似文献   

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介绍应用TD型道钉锚固剂,整治九江长江大桥承轨台上松动的锚固螺栓,取得成功的经验。  相似文献   

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国内外预应力混凝土锚固区设计规范对比分析   总被引:1,自引:1,他引:0  
我国预应力混凝土锚下开裂现象比较普遍,在对国内外预应力混凝土锚固区设计规范进行对比分析的基础上,以具体试验为例,分别采用不同规范进行了锚下极限承载力计算,并进行对比统计分析,得到了一些有意义的结论。  相似文献   

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