新形势下加强铁路运输收入管理的思考

加强铁路运输收入管理是保证企业持续发展的内在要求。本文着眼铁路改革发展新形势,重点分析了铁路企业基层站段收入管理职能有待加强、运输收入管理队伍不够稳定和基层运输收入基础工作仍显薄弱等共性问题,在深入剖析存在问题原因的基础上,提出完善站段机构设置、保持队伍相对稳定、强化基础工作达标、完善绩效考核办法及定期开展业务培训等措施,进一步提升收入管理工作的质量和水平。     

加快发展行包快运专列运输的对策

针对成都铁路局管内行包快运专列开行现状,为进一步加快行包快运专列运输的发展,采取通过加强领导,密切沟通,优化运输方案,规范货场管理等措施,促进行包快运专列运输工作不断发展,取得运输收入和保价收入同步增长的良好成绩。     

铁路运输收入审核适应向现代物流转变的思考

本文立足铁路深入推进货运受理方式、运输组织方式改革,清理规范货运收费、大力发展铁路"门到门"全程物流服务,加快向现代物流转型发展的新形势,深入分析铁路运输收入审核工作面临为如何企业决策提供可靠的收入审核报表等新课题,提出要加强收入数据审核、加强对电子支付方式的收入审核、加强对电子支付方式的收入审核加强、对改革后运输组织方式的收入审核、加强对增值税相关业务的收入审核、加强对新增货运运费结算方式的收入审核等建议,确保运输收入的完整和正确,为铁路运输企业发展提供保障。     

加大营销力度 加快理赔时效 促进铁路保价运输健康发展

太原铁路局成立后,通过采取构建铁路贷运保价运输营销工作体系,加强基础设施建设和人员培训,发挥奖励机制的作用等措施,积极开展保价运输营销工作。特别是对大秦铁路股份有限公司的保价运输管理,从不熟悉股份制企业的有关法规政策,到逐步探索出一套对股份制铁路公司保价运输管理的可行办法,并取得保价收入不断提高的成绩。     

铁路保价运输大客户管理研究

结合帕雷托法则和客户关系管理相关理论,分析铁路保价运输大客户管理的内涵。阐述铁路保价运输大客户管理的必要性和可行性,研究铁路保价运输大客户管理的措施：加强大客户信息的收集及利用、建立大客户响应系统、加强对大客户的营销力度,提出建立铁路保价运输代理制的建议。     

完善东田良站保价运输工作的建议

分析东田良站保价运输的重点工作,提出完善铁路保价运输工作体制,健全保价运输收入考核激励机制,加强对铁路货物保价运输营销的宣传力度,坚持打防并举的安全防范措施,坚持＂四不放过＂原则,加强保价运输安全的监管力度等完善铁路保价运输的建议。     

铁路冷藏运输经营管理的探讨

从运营成本、运输政策、运输组织等方面对铁路冷藏运输经营现状进行分析。通过对B22机械冷藏车与P60棚车在运输收入、运输付费、赢利水平方面进行比较分析,表明机械冷藏车的运输效率和平均单车收入低于棚车,而付费却高于棚车,为此提出发展冷藏运输的对策,即更新换代运输装备,争取冷藏运输政策支持,强化市场营销和经营管理,加快铁路冷藏物流基地建设,开展铁路全程冷链物流。     

完善铁路专用线委托运输管理的对策

铁路专用线是铁路货物集疏运的重要设施,是实现货物"门到门"运输、增强铁路核心竞争力的重要条件,是扩大铁路运量、提高铁路效率和效益的重要途径。为提升铁路专用线委托运输管理质量和效益,阐述铁路专用线实行委托运输管理的意义,分析铁路专用线委托运输管理实践过程中存在的问题,提出制订铁路专用线委托运输管理办法、明确委托管理费用定额行业指导标准、扩大基层站段作业人员储备、建立效益与工作量挂钩激励机制、加强日常监督检查的对策,促进铁路专用线委托运输管理健康、科学发展。     

铁路基层单位运输收入预算管理体系构建策略

铁路运输企业改革发展进入新的阶段,面对复杂的内外部环境,运输收入预算管理体系构建具有十分重要的战略意义。当前,铁路基层单位运输收入预算管理工作暴露出系统不够健全、制度相对弱化、理念有待优化等一系列问题。针对突出问题,通过对铁路基层单位运输收入预算管理体系的构建设想,提出模块化管理的理念,以及着眼制度管理、动态监管、信息技术和考核激励等模块建设的具体构建思路,为铁路运输企业良性发展提出解决预算管理问题的可行性策略。     

铁路货物运输收入清算有关问题的分析和思考

运输收入分配一直是铁路运输企业财务管理的重要内容。铁路作为网络化运输产业,基本实行“一次收费,一票到达”的经营模式。货运亦是如此,货主支付的全部运费由发送企业核收,但完成整个运输过程却可能涉及多个运输企业。因此,通过市场定价,正确取得运输收入并进行合理清算是目前铁路企业面临的重要课题。     

规范铁路运输收入管理基础工作的思考

铁路运输收入管理基础工作是铁路企业经营管理活动的重要组成部分,如何适应铁路公司制改革的需要,实现企业经营管理目标,是当前运输收入管理面临的新课题。以企业规范化管理系统实施方案中的组织体系、岗位员工、运行流程和企业文化四要素为出发点,分析目前铁路运输收入管理基础规范化存在的问题,提出完善铁路运输收入管理基础规范化的建议。     

《铁道学报》2006年报道重点

根据铁路科技发展计划及科研进展情况,本刊重点征集及选登具有以下内容的学术论文及综述。铁路运输及经济:运输组织方式和运营管理模式;市场经济条件下的运输组织与管理;铁路成本的核算及收入清算;列车运行图的计算机联网编制;铁路重载运输组织;高速铁路或铁路客运专线的运输组     

发展我国铁路短途旅客运输的策略

立足我国铁路短途旅客运输市场发展状况,就客运量变化、旅客运输需求特点、客运周转量、运输收入、运输距离增长变化等进行分析;将国外铁路与我国铁路短途客运运价水平进行比较,并计算我国铁路近年客运量的价格弹性;介绍国外铁路发展短途旅客运输营销方式与策略,提出我国铁路短途旅客运输发展建议。     

上海铁路局铁路专用线货运安全管理的实践与探讨

铁路专用线是企业或其他单位管理的与国家铁路或其他铁路线路接轨的岔线,铁路专用线管理涉及部门众多,安全管理难度较大。为强化铁路专用线货运安全管理,解决铁路专用线基础设施与运输需求不匹配、管理机构及制度有待完善、现场作业管理有待加强和人员教育培训有待提高等问题,以上海铁路局管内铁路专用线货物运输安全管理为切入点,通过分析铁路专用线安全管理存在的问题,结合铁路运输安全总体要求,提出规范铁路专用线建设工作、强化铁路专用线内部管理机构建设、加强现场作业的控制力度、提升铁路专用线企业运输从业人员素质、规范铁路专用线运输安全协议的签订等措施,为确保铁路专用线货物运输安全提供参考。     

税改后铁路运输收入管理工作的思考

经国务院批准,2014年起,铁路运输业开始实行营业税改征增值税试点工作,“营改增”对铁路运输收入的管理产生了重大影响.面对新形势和新要求,如何适新应变、强化管理,规范运输收入的数据核算、正确核对清算信息,确保进款资金及运输收入的完整,成为摆在我们收入管理工作人员面前的一个全新的课题.结合铁路实行“营改增”发生的变化情况,思考和分析目前实际执行工作中存在的问题,并提出建议.     

国外铁路冷藏运输管理的探讨

从铁路冷藏运输服务价格提高、铁路冷藏车大型化、温度控制智能化3个方面概述北美铁路冷藏运输现状,介绍了欧洲冷藏货物国际铁路联运和俄罗斯的易腐货物运输,分析日本、美国、德国的冷链管理特点,根据我国的实际情况提出我国铁路冷藏运输的发展方向,因地制宜选择运输方式,加强铁路冷藏运输产品开发。     

2月中国轨道交通大事及点评

温家宝到北车集团长客股份公司视察;北京：立体化开发地铁商业;青藏铁路：获运输收入免征营业税等优惠政策扶持;沈城地铁全国揽才招“高管”;我国加强客运专线铁路建设用地管理     

浅谈新形势下的运输收入检查与监督

结合铁路运输体制改革进一步深化和计算机技术在铁路企业中广泛采用的实际，提出了当前运输收入检查与监督存在的不适应性，同时简要阐述了运榆收入检查与监督的意义和职责，指出了加强运输收入检查与监督的努力方向。     

行包保价运输再上新台阶

2006年,中铁快运股份有限公司全体员工发扬齐心协力的"团队精神",克服了重重困难,保价收入实现了历史性突破,与去年同期相比增长31%,完成公司必保指标的113%。同期,公司完成铁路行包发送量1061.20万吨,同比增加216.1万吨,增长25.6%。铁路保价运输工作法律性、政策性和业务性很强,完善的体制机制建设是工作得以健康持续发展的保障;加强营销工作,为提高保价运输收入创造了良好的环境;提高保价运输在社会上的认知程度,是开展保价运输的基础;改善行包运输环境,同时加强理赔服务,是保价运输的出发点和立足点。     

铁路柴油供应管理分析及降本增效的思考

阐述了铁路柴油管理现状,对铁路柴油资源配置、运输及管理存在的问题进行深入剖析,通过一系列有效措施提高铁路柴油供应管理水平,建立畅通的沟通渠道,加强各部门协同合作;加强路局集团公司内部管理,保证铁路柴油供应管理体系的正常运转。