薄层UHPC中MCL形组合榫连接件力学性能研究

抗剪连接件正常使用阶段的力学性能是影响钢-混组合梁桥结构变形的关键因素。针对薄层超高性能混凝土(Ultra-high Performance Concrete,UHPC)及改进螺旋线(Modified Clothoide,MCL)形组合榫连接件组合形式中组合榫连接件力学性能研究不足的问题,研究UHPC对MCL形组合榫连接件抗剪刚度的影响,探索适用于薄层UHPC中MCL形组合榫连接件的抗剪刚度计算方法。设计并开展薄层普通混凝土(Normal Concrete,NC)以及薄层UHPC中的MCL形组合榫连接件推出试验;建立精细化的ABAQUS有限元数值模型,并通过试件试验结果验证所建立的有限元数值模型的适用性和有效性;基于推出试验数据及有限元数值模拟结果,采用组合榫三弹簧刚度模型,推导出薄层UHPC中MCL形组合榫连接件的抗剪刚度计算公式。研究结果表明：1)UHPC试件中的组合榫连接件抗剪刚度较NC试件有大幅提高;2)MCL形钢榫厚度的增加将使组合榫连接件抗剪刚度显著增大;3)提出的抗剪刚度计算公式能够准确计算薄层UHPC中MCL形组合榫连接件的抗剪刚度。研究成果可为带有MCL形组合榫连接件...     

建立学习型组织的生动实践

回顾了由中国铁路物资沈阳公司组建的铁道部驻鞍钢钢轨质量监督站在实践中学习,在学习中工作的生动实例,总结出质量监督站以出色的业绩赢得了鞍钢和铁路用户的好评,被称为"铁路运输安全的守护神"的原因.     

鞍钢钢轨接连独家供货国内外工程

正64月8日,从鞍钢股份市场营销中心获悉,鞍钢接连独家供货尼日利亚拉伊铁路和海南省首条有轨电车项目所需钢轨,鞍钢钢轨在国内外重大工程中树立了良好的品牌形象。据悉,鞍钢此次独揽尼日利亚拉伊铁路用4.6万t钢轨供应权,目前已完成供货2.8万余t。这是鞍钢钢轨继成功供应肯尼亚蒙内铁路、巴基斯坦橙线铁路、埃塞俄比亚     

鞍钢汽运再选中国重汽20台T7H牵引车

正近日,鞍钢汽车运输有限责任公司一举采购20台中国重汽T7H牵引车。鞍钢汽运与中国重汽全面合作已有20余年,累计采购包括斯太尔、HOWO、T7H、豪瀚等中国重汽全系列产品1 700余台。自2013年首批T7H自卸车、牵引车入驻鞍钢汽运后,车辆动力性、经济性,高可靠性得到检验亦得到认可,充分满足了鞍钢汽运保产增效的生产任务。当前,鞍钢汽运2003年采购的50台进口车辆报     

022Cr17Ni12Mo2不锈钢焊接工艺研究

针对高铁使用的牌号为022Cr17Ni12Mo2的耐点蚀不锈钢,结合其特性、舍夫勒相图、防腐性要求,选用了匹配的焊丝和保护气体,对该不锈钢焊接工艺进行了研究、评定,确定了合适的焊接工艺参数.试验结果表明,各项指标均合格,说明制定的工艺参数合理,满足了生产工艺要求.     

杜波陪同京津冀铁投公司考察走访鞍钢股份

<正>5月17～18日,中国铁物党委常委、副总经理杜波陪同京津冀城际铁路投资有限公司(简称京津冀铁投公司)总经理苗子簃、总经济师罗金财一行赴鞍山考察走访鞍钢股份有限公司(简称鞍钢股份),与鞍钢股份党委常委、副总经理李镇、徐世帅进行了深入交流和亲切座谈。     

鞍钢用IC6型矮墙敞车简介

为了满足鞍钢内部运输钢板、镁砂、精矿粉及其他散粒货物,需要一种敞车.目前,铁路工厂生产的C62A型敞车由于容积较大,允许载重仅为60 t,车体容积利用率低;端侧墙强度不足,不适合装运容重大的散粒货物上翻车机作业卸货.因此,鞍钢公司委托铁路运输公司立项研制既能充分利用敞车容积,又能适合上翻车机作业卸货的IC6型矮墙敞车.     

宝钢武钢鞍钢集体上调3月份钢价

据《中国证券报》报道,日前,武钢股份、鞍钢股份同时对外发布3月份钢价政策。武钢股份主要产品全面上涨,涨价幅度150~300元/t;鞍钢股份主要品种上涨150~200元/t。此次武钢、鞍钢较为明显的上调价格,总体符合市场预期。而作为业内钢价风向标的宝钢股份,提前于春节前发布了3月份钢价政策,上调钢价200~300元/t。三大钢厂出厂价调整趋势基本一致,均参照了现货市场价格变动趋势。     

让两个"上帝"都满意

这是2006年底的一天,望着最后一支钢轨装上了铁路专用平板车运往鞍钢,小宋轻吁了一口气.3年了,为了铁路运输生产安全,为了铁路利益不损失,正确处理好这批质量异议轨,不知让中国铁路物资沈阳公司的宋云泽同志费了多少心血.……     

“明克”系列探伤新产品

无损探伤是保证机车车辆零部件质量的重要措施和手段之一。文章主要介绍了磁粉探伤用“明克”系列多种牌号磁粉的情况，说明了每种牌号磁粉的优点和性能。也介绍了这些磁粉的生产厂家。     

鞍钢管线钢热轧卷进军沙特阿拉伯

正65月13日,10 000 t印着鞍钢标识的X70管线钢热轧卷在营口鲅鱼圈港集港装船后再次起航,目的地是沙特阿拉伯。这笔订单对于鞍钢进一步开发沙特阿拉伯管道用钢市场具有重要意义。沙特阿拉伯是世界上最主要的石油产地之一,拥有极为广阔的油气输送管道用钢市场。鞍钢国贸公司经过谈判,于2018年年初,与沙特阿拉伯大型钢管厂之一第五钢管厂(GROUP FIVE PIPE)首次合作,订购了一万吨18.36×1 600 mm规格大壁厚X70管线钢热轧卷,制作1422口径     

从源头上控制钢轨质量为铁路提供优质服务

通过对铁道部驻厂钢轨质量监督站的建立及有效运行(主要以驻鞍钢钢轨质量监督站工作为例)的阐述,说明了对钢轨实行设立驻厂质量监督的必要性和有效性.     

CIPS综合管理系统在工矿企业的应用

从编组站综合自动化（CIPS）系统的设计理念出发,结合鞍钢鲅鱼圈编组站CIPS综合集成系统的工程实施,针对鞍钢鲅鱼圈CIPS系统的需求、特点、设计和实施过程进行了具体论述,并对CIPS系统的实施效果进行了分析和总结,对CIPS系统在工矿企业的运用前景进行了展望,为从事铁路编组站现代化和企业物流装备技术现代化的研究和决策过程提供重要的借鉴和参考。     

国产PD3钢轨与进口钢轨材质性能的对比研究

按照"时速200km客运专线60kg·m-1钢轨暂行技术条件"的要求,UIC900A、攀钢PD3及鞍钢PD3的钢轨材质性能进行对比研究。结果表明,三种钢轨的化学成分,H,O含量,非金属夹杂物,低倍及显微组织、断裂韧性、裂纹扩展速率、拉压疲劳以及轨底残余应力均符合"暂行技术条件"的要求。力学性能指标超过规定值,鞍钢、攀钢产PD3轨的KIC基本相当,而UIC900A钢轨的低温KIC稍高于国产PD3钢轨;PD3轨钢的拉压疲劳极限比UIC900A高出约5%;攀钢PD3钢轨轨底残余应力较鞍钢PD3钢轨略高,而UIC900A钢轨最低。另外,进口钢轨的脱碳层深度较浅,攀钢钢轨脱碳层较为稳定,而鞍钢钢轨脱碳层有的炉次超过了"暂行技术条件"的规定。     

鞍钢钢轨圆肯尼亚“世纪铁路梦”

<正>近日,非洲大陆上第一条采用中国标准、中国技术、中国装备建造的现代化铁路——蒙内铁路正式通车。在这条肯尼亚人民盼望了百年的"世纪铁路"上,鞍钢供应的钢轨近5万t。这也是鞍钢钢轨继铺就"中巴经济走廊"——巴基斯坦城市轨道交通橙线项目后,积极响应国家"一带一路"和"走出去"战略,取得的又一成果。实际上,蒙内铁路并非鞍钢钢轨第一次铺上非洲大陆。去年10月,由中国企业承建的"新时期的坦赞铁路"亚吉铁路建成通车,其钢轨95%为     

国产钢轨的性能研究

通过对鞍钢、包钢、攀钢钢轨性能和质量检验结果的分析,研究了国产钢轨化学成分、力学性能、金相组织、非金属夹杂物、低倍组织、轨端淬火等性能指标的现状及其特点,结果表明,国产钢轨的钢质纯净度有了较大幅度的提高,但个别检验样本的轨端淬火质量不稳定、表面质量和尺度精度超标.     

停车顶在鞍钢的应用

TDJ型停车顶是一种无需外部能源,能对铁路车辆起停车和防溜作用的液压装置,目前主要应用于铁路编组站编组场尾部和客车、货车到发线.本文介绍停车顶停车系统在鞍钢冶炼高炉下停车、定位、防溜的应用状况,并对停车顶如何适应特殊作业状况进行探讨.     

高速动车组轴箱轴承温升故障分析

针对高速动车组轴箱轴承在夏季运营时部分车辆轴箱轴承出现超过温度限值的现象,从轴承的设计制造、轴承装配状态、轴承润滑状态、新旧牌号油脂对比试验及线路试验等方面进行了调查分析,结果显示:轴承油脂的性能可能是导致轴承温升故障的主要因素,采用新牌号油脂能够降低轴承温度约5~10℃,表现出降低轴承温升故障的潜力。     

中国铁路物资总公司主持召开铁路用钢轨采购价格协商及资源落实会议

2008年4月11日，中国铁路物资总公司受铁道部有关部门委托在北京主持召开会议。就2008年铁路用钢轨采购价格及资源落实情况，与鞍钢股份有限公司、包钢钢联股份有限公司、攀枝花新钢钒股份有限公司、武汉钢铁股份有限公司（以下分别简称鞍钢、包钢、攀钢、武钢）主管领导及相关部门负责人进行协商。会议得到了铁道部有关部门的大力支持，运输局、建设司、利用外资和引进技术中心均派员到会，会议取得了预期效果。     

中国铁路物资总公司主持召开铁路用钢轨采购价格协商及资源落实会议

2008年4月11日，中国铁路物资总公司受铁道部有关部门委托在北京主持召开会议。就2008年铁路用钢轨采购价格及资源落实情况，与鞍钢股份有限公司、包钢钢联股份有限公司、攀枝花新钢钒股份有限公司、武汉钢铁股份有限公司（以下分别简称鞍钢、包钢、攀钢、武钢）主管领导及相关部门负责人进行协商。会议得到了铁道部有关部门的大力支持，运输局、建设司、利用外资和引进技术中心均派员到会，会议取得了预期效果。