提升路宁工业品京东自营旗舰店月度销售额

正上海铁路物资有限公司徐州分公司充分开展市场化订单生产模式,依靠优质的产品质量和高效的服务,通过公平的市场竞争,逐步占领局内劳保用品市场。同时,依托上海局集团公司市场,牵手电商,采用"B2B"模式入驻"京东商城",于2017年5月建立"路宁工业品京东自营旗舰店"。为下一步跳出局内市场,逐步拓展局外市场建立了良好的发展平台。1小组概况上海铁路物资徐州分公司业务经营部QC小组概况见表1。     

提高货物列车敞车门关闭率

<正>1小组概况包头货运中心QC小组成立于2014年,2018年注册登记,注册登记号BTHYZXQC-02,共计8人,由主管技术副总经理、技术管理部、安全质量部及现场专业人员组成,涉及职能科室、现场操作等各级人员。2018年QC小组申报的《提升卷钢加装运输效率》课题获得铁道行业优秀质量管理小组奖。2选题原因2.1铁路货物运输安全形势随着《推进运输结构调整三年行动计划》实施以及大     

开发局内毛巾市场

正1小组概况上海铁路物资有限公司徐州分公司业务部QC小组情况见表1。2选题理由2.1选择课题2.1.1必要性。公司要求提高物资公司专业化经营能力,提升产品经营质量,为市场化奠定基础,以资源产品开发市场是当前物资经营的首要任务。2.1.2重要性。物资公司自成立后,缺乏劳保用品市场经营,逐步丧失局内劳保用品市场,与路局物资专业公司的     

高铁复兴号“路宁”品牌大盘纸项目开发

<正>1小组概况上海铁路物资有限公司徐州分公司业务经营部QC小组基本情况见表1。2选择课题2.1复兴号动车组配套服务性要求复兴号动车主要运行区间在京沪线,动车组开行车辆逐年递增,复兴号动车组较和谐号配套产品出现了产品的迭代,主要是满足京沪线区间运行的距离需求,减少消耗品的频繁更换,《复兴号卫生间技术使用设计标准》明确规定高铁复兴号动车组统一使用大盘卷纸,并明确了大盘     

西宁铁路枢纽货运系统布局方案研究

在阐述西宁铁路枢纽既有概况及拟建项目情况的基础上,针对西宁铁路枢纽货运量预测情况,分析枢纽货场运输需求及既有货运系统存在的主要问题,提出三站方案(方案Ⅰ)、两站方案(方案Ⅱ)、一站方案(方案Ⅲ)3种货运设施布局方案,从与城市规划的协调性、地理位置、物流功能、交通便利性、建设条件及工程投资等方面对3种货运设施布局方案进行优缺点分析比选,推荐采用方案Ⅰ,即维持西宁北既有货运设施规模,改扩建双寨货运中心,新建曹家堡货运中心方案。     

深化安全基础管理 提高售后服务质量

天津站是全国主要货物集散地之一.全站共有货装车间3个,天津南站(为对外二等站)、南货场、西货场均为独立货运营业办理站.车站管辖着39家企业专用线,两户专用铁路线,日装车60车,卸车240车,年发送量100万t.……     

浅谈专用线的安全管理

临汾站是一等站,由于货场因几度计划搬迁,而逐年缩小,运量大部分流向了专用线,全站日均装卸300多车,其中专用线占85%.全站有专用线计45条及临钢专用铁道一条.而负责专用线装车安全检查的铁路货运员每班仅6名,每名货运员每天平均要承担50多车的装、卸作业组织和安全工作,加之近来超载时有发生,因此,如何加强安全管理,确保专用线“装一辆重车,保一路安全“,就成为我站运输安全工作中亟待解决的课题.……     

关于“集中受理、优化装车”的实施与思考

集中受理,优化装车＂是铁道部加快货运组织改革,促进铁路货运规模化、集约化发展的战略举措。目前,上海铁路局多经正在推进实施中。分析＂集中受理、优化装车＂的基本内涵和徐州经营集团有限公司的实施举措,能在进一步推进实施中给予启示。     

牵引梁拆卸工装的研制

<正>1小组概况武汉铁路局江岸机务段材料QC小组概况见表1。表1武汉铁路局江岸机务段材料QC小组概况     

关于建设徐州西站粮食战略装车点的探讨

建设战略装车点,推行路企直通运输,是铁路深化改革,扩大再生产、挖掘运输潜力的重要举措。通过对影响徐州西站粮食战略装车点建设的利弊因素比较,进行了建设徐州西站货场战略装车点的可行性分析,并提出具体措施。     

研发动车车载精密配件管理系统

<正>1小组概况上海铁路局上海电务段材料科QC攻关小组概况见表1。表1上海铁路局上海电务段材料科QC攻关小组概况     

提高合肥南动车运用所仓库仓储利用率

<正>1小组概况上海铁路局上海动车段材料科QC攻关小组概况见表1。表1上海铁路局上海动车段材料科QC攻关小组概况     

铁路货场经营能力及综合开发策略研究

我国铁路具有规模庞大的运输网络和货运场站,应当在我国物流体系中发挥出骨干作用。在分析铁路货场发展现状的基础上,针对铁路货场发展滞后于市场需求发展,铁路货场资源效能没有得到有效发挥的问题,根据市场需求发展趋势,将铁路货场分为转运中心、配送中心、物流中心和口岸货场,建立铁路货场经营能力影响因素鱼骨图分析模型,分类探讨铁路货场经营能力不足的原因。借鉴社会物流场站经营经验,提出铁路货场经营开发策略,即在体制机制创新下,建立铁路物流专业化服务体系,完善铁路货场配套硬件、软件,实现铁路货场效益最大化,不断探讨货场、转运中心、配送中心、物流中心的综合开发策略,为促进社会物流降本增效提供强有力支撑。     

修复HXD3机车司机室手拉杆降低检修成本

<正>1小组简介济南铁路局济南西机务段联合攻关QC小组概况见表1。表1济南铁路局济南西机务段联合攻关QC小组概况     

提高物料配送绩效

正1小组概况济南铁路局青岛物资供应站QC小组成立于2015年1月,是由济南铁路局物管处、物资采购供应所和青岛铁路经营集团装备公司(原青岛物资供应段)三方联合组成的攻关小组,现有成员11人。小组所承担的课题于2011年荣获路局、铁道部、山东省优秀成果奖;2012年两项成果分别荣获全国优秀成果奖、全国质量信得过班组荣誉称号;2015年,又迈上一个新台阶,获得国优成果两项、全国信得过班组荣誉称号一项。小组概况见表1,近年成果见图1。     

强化营销策略 提高阜阳北站货运收入

通过分析影响阜阳北站货运营销工作的因素,并结合车站营销工作的实践,提出完善车站运输设备,提高车站装车能力;完善货场配套设施,美化装车环境;扩大货运营销范围,强化营销力度;强化人员培训,提高服务质量;规范专用线管理,提高装卸作业效率等强化阜阳北站货运营销工作的建议。     

贵阳改貌铁路货运中心开通运营

2011年5月30日15时，贵阳改貌铁路货运中心建成，并通过初步验收开通运营。该中心设有综合性货场和集装箱办理站，由此也填补了贵州省铁路货运缺少集装箱专办站的空白。     

确保特大型高铁枢纽站客运电梯设备正常运行

正1小组概况上海铁路局上海站虹桥车间QC小组概况,见表1。2选题理由上海虹桥站现共有自动扶梯117部,直升电梯42部,每日客流量高达15万,老、弱、病、残、孕等重点旅客很多,电梯使用频率和故障率非常高。近年来,社会上电梯相关事故频发,电梯安全形势不容乐观,电梯安全已经成为公众关注的焦点。2015年9月,路局在全局开展电梯设备专项检查,对车站客运电梯管理提出了更高的要求。     

上海铁路枢纽货运营业站布局优化方案探讨

在阐述上海铁路枢纽主要货运营业站设计能力、货物发送及到达量、分品类货运量的基础上,分析现有货运营业站布局存在的问题,提出充分发挥闵行站货场功能、逐步调整上海西站货运业务、调整和补强北郊站货场功能、保留南翔站货运业务等的上海铁路枢纽货运营业站布局优化的建议。     

服务大运输格局推进规模化经营努力提升新形势下的货运管理水平

介绍西安铁路局整合资源、优化货运布局,建设战略装车点和星级优质货场,打造规模化运输平台,健全管理制度,强化绩效评价,实施货运精细化管理,构建大运输服务格局,提升货运组织质量的经验和作法。